Kapentingan kacepetan dhuwur China: Nggawe dalan kanggo rantai pasokan global sing fokus ing China

• Babagan Author:
• Jeneng panganggit

  Quantumrun Foresight
• Muga 6, 2022

Ringkesan wawasan

Proyèk sepur kacepetan dhuwur China, sing didhukung sacara signifikan dening negara, mbentuk pasar global lan nasional, ngarahake keuntungan ekonomi menyang wilayah lan stakeholder tartamtu, lan duweni potensi nggawe negara sing melu luwih gumantung marang dhukungan China. Inisiatif Sabuk lan Jalan (BRI) minangka inti saka strategi iki, nambah pengaruh geoekonomi China liwat sambungan rel sing dikuatake. Nanging, proyek ambisi iki wis nyebabake countermove saka pemain global liyane kaya AS lan EU, sing nimbang inisiatif rantai pasokan dhewe kanggo njaga keseimbangan ing kekuwatan ekonomi global.

Konteks kapentingan kacepetan dhuwur China

Antarane taun 2008 lan 2019, China nginstal rel sepur kira-kira 5,464 kilometer - kira-kira jarak sing nyambungake New York lan London - saben taun. Rel kacepetan dhuwur dumadi watara setengah saka trek sing mentas diluncurake iki, kanthi pamrentah China ngupaya nggunakake aset rel kasebut minangka bagéan saka strategi ekonomi negara sing luwih jembar. Inisiatif Sabuk lan Jalan (BRI), sing sadurunge dikenal minangka One Belt, One Road, diadopsi dening pamrentah China ing taun 2013 minangka bagean saka strategi pangembangan infrastruktur global negara kasebut lan ngupaya ngembangake hubungan ekonomi, budaya, lan politik China karo mitra ing saindenging jagad. .

Ing taun 2020, BRI nutupi 138 negara lan total produk domestik bruto $ 29 triliun lan sesambungan karo udakara limang milyar wong. BRI nguatake sambungan rel antarane China lan tangga-tanggane, saengga nambah pengaruh geoekonomi Beijing lan nguatake ekonomi internal China liwat lokalisasi ekonomi regional menyang ekonomi China sing luwih akeh. 

Negara kasebut nargetake konstruksi sepur kanggo mlebu pasar anyar. China Railway Construction Corporation nandatangani 21 kontrak konstruksi rel antarane 2013 lan 2019 kanthi biaya $ 19.3 milyar, kira-kira siji-katelu saka total global. Kajaba iku, China Railway Engineering Corporation entuk 19 kontrak sajrone wektu sing padha kanthi total $ 12.9 milyar, kira-kira seperlima saka kabeh perjanjian. BRI kabaripun wis mupangati sawetara provinsi liyane ing deso China amarga chain sumber iki saiki mbukak liwat wilayah iki lan wis nggawe ewu proyek kanggo buruh Cina.

Nanging, sawetara pangritik nyaranake manawa proyek rel sing dipromosekake dening pamrentah China nempatake negara-negara tuan rumah ing utang sing akeh banget, sing bisa uga gumantung saka finansial marang China. 

Dampak gangguan

Proyèk-proyèk sepur kacepetan dhuwur China nyakup panyengkuyung negara sing gedhé kanggo perusahaan-perusahaan sepur Cina, sing bisa nyebabake jaringan sepur regional sing dirancang kanggo utamané nguntungaké pasar Cina. Pangembangan iki bisa uga mengaruhi perusahaan sepur lokal supaya bisa ditutup, dituku, utawa dipindhah kanggo nglayani kapentingan operator sepur China. Akibate, negara-negara sing melu bisa uga gumantung marang dhukungan finansial lan infrastruktur China, sing bisa ngowahi dinamika pasar global lan nasional kanthi signifikan.

Nanggepi pengaruh China sing saya tambah liwat Inisiatif Sabuk lan Jalan (BRI), pemain penting liyane kaya AS lan EU mikirake peluncuran inisiatif rantai pasokan dhewe. Tindakan tandingan iki nduweni tujuan kanggo ngurangi dampak BRI marang ekonomi regional lan njaga keseimbangan ing kekuwatan ekonomi global. Kanthi nyuntikake dana luwih akeh menyang industri sepur, wilayah kasebut ora mung nyipta lapangan kerja ing sektor sepur, nanging uga ing sektor tambahan sing entuk keuntungan saka pembangunan sepur. 

Ing ngarep, penting kanggo nimbang implikasi sing luwih amba saka perkembangan kasebut ing lanskap ekonomi global. Proyèk sepur kacepetan dhuwur ora mung babagan transportasi; babagan pengaruh ekonomi, strategi geopolitik, lan reshaping hubungan internasional. Perusahaan ing saindenging jagad bisa uga kudu nyetujoni maneh strategi kanggo navigasi lanskap sing berkembang, sing bisa nggawe aliansi lan kemitraan anyar. Pamrentah bisa uga kudu kerja keras kanggo mesthekake yen kabijakan kasebut bisa ningkatake pertumbuhan sing lestari nalika njaga kepentingan negarane ing skenario sing owah iki. 

Implikasi saka kapentingan kacepetan dhuwur China

Implikasi sing luwih akeh babagan kapentingan kacepetan dhuwur China bisa uga kalebu:

• Pemusatan operasi sepur ing wilayah tartamtu, ngarahake keuntungan kanggo perusahaan lan pemangku kepentingan tartamtu, sing bisa nyebabake kesenjangan ekonomi amarga wilayah lan bisnis tartamtu entuk keuntungan luwih akeh tinimbang liyane, sing bisa nyebabake ketegangan sosial lan jurang sing luwih gedhe antarane wilayah sing makmur lan kurang.
• Infrastruktur telekomunikasi lan energi terbarukan diintegrasi ing sadawane rute proyek BRI, nggampangake mundhake konektivitas lan solusi energi sing luwih resik, sing bisa nuwuhake kemajuan teknologi lan inisiatif ijo.
• Pangembangan lan adopsi teknologi anyar ing pasar sepur kacepetan dhuwur, sing bisa nyebabake transportasi barang lan wong sing luwih efisien lan luwih cepet, bisa ngowahi model bisnis kanthi nyengkuyung sistem pangiriman sing tepat lan nyuda katergantungan ing udara lan dalan. Tumpaan.
• Modernisasi kanthi cepet saka infrastruktur rantai pasokan adhedhasar tanah regional, utamane ing negara berkembang lan negara sing dikunci, sing bisa mbukak dalan anyar kanggo perdagangan lan perdagangan, ningkatake tingkat pertumbuhan ekonomi lan ningkatake standar urip ing negara kasebut.
• Tingkat pertumbuhan ekonomi sing luwih apik ing pirang-pirang negara sing melu BRI, sing bisa nyebabake layanan lan infrastruktur umum sing luwih apik, sing bisa ningkatake kualitas urip warga.
• Pergeseran potensial ing pasar tenaga kerja kanthi panjaluk sing luwih dhuwur kanggo para pekerja trampil ing ril sepur lan industri sing gegandhengan, sing bisa nyebabake nggawe lapangan kerja lan kesempatan kanggo pendidikan lan pelatihan teknis.
• Pamrentah mriksa maneh kabijakan kanggo mesthekake keseimbangan antara pertumbuhan ekonomi lan konservasi lingkungan, sing nyebabake pambentukan peraturan sing nyengkuyung praktik sustainable ing konstruksi lan operasi sepur.
• Pergeseran demografi potensial minangka konektivitas sing luwih apik liwat jaringan rel kacepetan dhuwur bisa nyurung urbanisasi, sing nyebabake konsentrasi populasi ing kutha-kutha lan bisa nyebabake infrastruktur kutha.
• Munculé ril kacepetan dhuwur minangka modhèl transportasi sing disenengi kanggo barang lan wong, sing bisa nyebabake penurunan industri penerbangan lan transportasi dalan, sing bisa nyebabake proyek lan ekonomi sing gumantung ing sektor kasebut.

Pitakon sing kudu dipikirake

• Tindakan apa sing bisa ditindakake Uni Eropa lan negara maju liyane kanggo nglawan pengaruh geoekonomi China ing rantai pasokan?
• Apa pikirane babagan "jebakan utang Cina"?