Reshoring ranté pasokan balapan mbangun lokal

KREDIT GAMBAR:

iStock

Reshoring chain sumber: Lomba kanggo mbangun lokal

Pandemi COVID-19 nyepetake rantai pasokan global sing wis ana masalah, nggawe perusahaan ngerti yen butuh strategi produksi anyar.

Babagan Author:
Jeneng panganggit
Quantumrun Foresight
Muga 16, 2023

Suwe-suwe dianggep minangka sektor sing saling gegandhengan, rantai pasokan global ngalami gangguan lan kemacetan sajrone pandemi COVID-19. Pangembangan iki ndadekake perusahaan nimbang maneh yen mung ngandelake sawetara pemasok lan rantai pasokan minangka investasi sing apik kanggo maju.

Reshoring konteks chain sumber

Organisasi Perdagangan Donya nyatakake yen volume perdagangan barang dagangan global ngluwihi $22 triliun USD ing taun 2021, luwih saka sepuluh kaping jumlah wiwit taun 1980. Ekspansi rantai pasokan global lan perkembangan geopolitik sing signifikan nyebabake perusahaan-perusahaan ngrancang maneh rantai pasokan kanthi nambah situs produksi lan pemasok ing Meksiko, Rumania, China, lan Vietnam, ing antarane negara-negara sing larang regane.

Nanging, amarga pandemi COVID-2020 19, ora mung pimpinan industri sing kudu mbayangake maneh rantai pasokan, nanging uga kudu nggawe dheweke luwih lincah lan lestari. Kanthi operasi bisnis sing cedhak lan langkah-langkah regulasi anyar, kayata pajak wates karbon Uni Eropa (EU), jelas manawa model rantai pasokan global sing mapan kudu diganti.

Miturut Survei Rantai Pasokan Industri Ernst & Young (EY) 2022, 45 persen responden ujar manawa ngalami gangguan amarga telat sing ana gandhengane karo logistik, lan 48 persen ngalami gangguan amarga kekurangan utawa keterlambatan input produksi. Umume responden (56 persen) uga weruh kenaikan rega input produksi.

Kajaba saka tantangan sing gegandhengan karo pandemi, perlu kanggo nyusun ulang rantai pasokan amarga kedadeyan ing jagad iki, kayata invasi Rusia ing Ukraina lan inflasi ing negara liya ing taun 2022. Umume perusahaan njupuk langkah kanggo ngganti manajemen pasokan, kayata medhot hubungan karo vendor lan fasilitas produksi saiki lan mindhah produksi luwih cedhak karo pelanggan.

Dampak gangguan

Adhedhasar survey industri EY, restrukturisasi rantai pasokan gedhe wis ditindakake. Udakara 53 persen responden ujar manawa wis cedhak utawa mundur maneh sawetara operasi wiwit taun 2020, lan 44 persen rencana bakal ditindakake ing taun 2024. Dene 57 persen wis nggawe operasi anyar ing negara liya wiwit taun 2020, lan 53 persen rencana bakal ditindakake. dadi ing 2024.

Saben wilayah ngetrapake strategi decoupling. Perusahaan ing Amerika Utara wis miwiti mindhah produksi lan pemasok nyedhaki omah kanggo nyuda komplikasi lan ngilangi telat. Utamane, pamrentah AS nambah dhukungan domestik kanggo manufaktur lan sumber. Kangge, produsen mobil ing ndonya wis miwiti nandur modal ing pabrik manufaktur baterei kendaraan listrik domestik (EV); investasi pabrik iki wis mimpin dening data pasar suggest sing panjaluk mangsa kanggo EVs bakal dhuwur lan sing rentengan sumber perlu kurang cahya kanggo gangguan dagang, utamané sing nglibatno China lan Rusia.

Perusahaan Eropa uga nggawe garis produksi maneh lan ngganti basis pemasok. Nanging, ombone lengkap saka strategi iki isih hard kanggo ngukur, considering perang antarane Rusia lan Ukraina ing 2022. Masalah supplier Ukraina karo komponen lan tantangan logistik lan penutupan wilayah udara Rusia ngganggu rute kargo Asia-Eropa wis meksa perusahaan Eropah kanggo luwih adaptasi. taktik chain sumber.

Implikasi saka Reshoring supply chain

Implikasi sing luwih akeh saka reshoring rantai pasokan bisa uga kalebu:

Perusahaan sing nandur modal ing teknologi cetak 3D kanggo transisi produksi ing omah.
Perusahaan otomotif milih sumber saka pemasok lokal lan mbangun pabrik baterei sing luwih cedhak karo lokasi pasar. Kajaba iku, bisa uga mindhah sawetara produksi metu saka China kanggo milih Amerika Utara, Eropa, lan wilayah liyane ing Asia.
Perusahaan kimia ngembangake kapasitas rantai pasokan ing AS, India, lan negara-negara Asia liyane.
China mbangun pusat manufaktur lokal kanggo dadi luwih mandhiri, kalebu saingan global dadi pemasok EV sing signifikan.
Negara-negara maju akeh nandur modal kanggo nggawe pusat manufaktur chip komputer ing njero domestik, sing duwe aplikasi ing kabeh industri, kalebu militer.