რატომ შენელება? ფლოპი დისკის სისტემის შეცვლა არ არის მარტივი გადატვირთვა, განმარტავს Ars Technica. SFMTA-მ უნდა გადააკეთოს მთელი მატარებლის კონტროლის სისტემა, რომლითაც ის დაკავშირებულია, მათ შორის მარყუჟის კაბელი, რომელსაც „აქვს უფრო ნაკლები გამტარობა, ვიდრე ძველ AOL dial-up მოდემს“, ამბობს სპიკერი მაიკლ როკაფორტე. ახალი სისტემის გადახდა: ასევე არის საბიუჯეტო საკითხები პროექტისთვის, რომელიც "ასობით მილიონი" იქნება. მიუხედავად იმისა, რომ მგზავრობა ყოველწლიურად მატულობს, SFMTA ამბობს, რომ ის ჯერ კიდევ არ გამოსულა პანდემიისგან, სამუშაო დღეებში 433,000 მხედრით, დაახლოებით 68 წლის 2019%.