დრონის საჰაერო მოძრაობის კონტროლი: უსაფრთხოების ზომები მზარდი საჰაერო ინდუსტრიისთვის

სურათის კრედიტი:
გამოსახულება საკრედიტო
iStock

დრონის საჰაერო მოძრაობის კონტროლი: უსაფრთხოების ზომები მზარდი საჰაერო ინდუსტრიისთვის

დრონის საჰაერო მოძრაობის კონტროლი: უსაფრთხოების ზომები მზარდი საჰაერო ინდუსტრიისთვის

ქვესათაური ტექსტი
როგორც დრონის გამოყენება იზრდება, ჰაერში მოწყობილობების მზარდი რაოდენობის მართვა გადამწყვეტია საჰაერო უსაფრთხოებისთვის.
    • ავტორი:
    • ავტორის სახელი
      Quantumrun Foresight
    • შეიძლება 6, 2022

    Insight რეზიუმე

    დრონის საჰაერო მოძრაობის კონტროლის ინტეგრაცია არსებულ სისტემებთან გვპირდება ცას უფრო უსაფრთხო გახადოს ყველასთვის, თვითმფრინავების მიწოდებიდან დაწყებული ვერტმფრენებით დამთავრებული. ეს ცვლა ხელს უწყობს ახალ ბიზნეს მოდელებს, ხელმოწერებზე დაფუძნებული დრონების სერვისებიდან სპეციალიზებულ პილოტების მომზადების პროგრამებამდე, ამასთან, მთავრობებსაც უქმნის გამოწვევებს დრონების გამოყენების ეფექტურად რეგულირებისთვის. რამდენადაც დრონები უფრო მეტად მკვიდრდებიან ყოველდღიურ ცხოვრებაში, ურბანული მიწოდებიდან დაწყებული სასწრაფო რეაგირებამდე, ეს შედეგები მერყეობს კურიერის სექტორში სამუშაოს ცვლებიდან გარემოს მონიტორინგის ახალ შესაძლებლობებამდე.

    დრონის საჰაერო მოძრაობის კონტექსტი

    აშშ-ს საავიაციო ფედერალურ ადმინისტრაციას (FAA) აქვს საჰაერო მოძრაობის მართვის სისტემა (ATM), რომელიც შექმნილია იმისთვის, რომ გააკონტროლოს და არეგულირებს პილოტირებული თვითმფრინავების მოძრაობას ამერიკის საჰაერო სივრცეში. ეს სისტემა ახლა შექმნილია უპილოტო თვითმფრინავების სისტემის მოძრაობის მართვის (UTM) სისტემასთან მუშაობისთვის. UTM-ის უპირველესი მიზანია უპილოტო თვითმფრინავების ოპერაციების მართვა, საყოველთაოდ ცნობილი როგორც დრონები, როგორც სამოქალაქო გამოყენებისთვის, ასევე ფედერალური სააგენტოებისთვის, რაც უზრუნველყოფს მათ უსაფრთხოდ და ეფექტურად ინტეგრირებას უფრო ფართო საჰაერო სივრცის ეკოსისტემაში.

    პერსონალური თვითმფრინავებისთვის (და საბოლოოდ სატვირთო და პირადი სატრანსპორტო თვითმფრინავებისთვის) ჩამოყალიბებული სიცოცხლისუნარიანი საჰაერო მოძრაობის კონტროლის სისტემის მნიშვნელოვანი ნაწილი, სავარაუდოდ, იქნება თანამშრომლობა კვლევით და მარეგულირებელ ორგანიზაციებს შორის და ათასობით ექსპერტისა და თვითმფრინავის ოპერატორის ინფორმირებული მონაწილეობა. მაგალითად, აერონავტიკისა და კოსმოსის ეროვნული ადმინისტრაციის (NASA) Ames-ის კვლევითი დაწესებულება სილიკონის ველში მიზნად ისახავს შექმნას ცოდნის ბაზა, რომელიც დაეხმარება აშშ-ს საჰაერო სივრცეში დაბალ სიმაღლეზე უპილოტო თვითმფრინავების და სხვა სადესანტო მხარეების მართვაში. UTM-ის მიზანია შეიმუშაოს სისტემა, რომელსაც შეუძლია უსაფრთხოდ და ეფექტურად მოახდინოს ათიათასობით თვითმფრინავის ინტეგრირება მონიტორინგი საჰაერო მოძრაობაში, რომლებიც მოქმედებენ დაბალ სიმაღლეზე საჰაერო სივრცეში.

    UTM ორიენტირებულია თვითმფრინავის თითოეული მომხმარებლის მოსალოდნელი ფრენის დეტალების ციფრულად გაზიარებაზე. თანამედროვე საჰაერო მოძრაობის კონტროლისგან განსხვავებით, თვითმფრინავის ყველა მომხმარებელს შეეძლო ჰქონდეს წვდომა იმავე სიტუაციურ ცნობიერებაზე მათი საჰაერო სივრცის შესახებ. ეს პრინციპი და თვითმფრინავების მიერ გამოყენებული საჰაერო სივრცის უფრო ფართო კონტროლი, სულ უფრო კრიტიკული გახდება, რადგან დრონის გამოყენება გაფართოვდება პირადი და კომერციული აპლიკაციებისთვის. 

    დამრღვევი გავლენა

    თვითმფრინავის საჰაერო მოძრაობის მართვის სისტემის ინტეგრაცია საჰაერო მოძრაობის მართვის (ATM) არსებულ სისტემებთან შეიძლება ცა უფრო უსაფრთხო გახადოს ყველა ტიპის თვითმფრინავისთვის. დრონების მოძრაობის კოორდინირებით, განსაკუთრებით მიწოდების დრონების, სხვა დაბალ მფრინავ თვითმფრინავებთან, როგორიცაა ვერტმფრენები და პლანერები, საჰაერო შეჯახების რისკი შეიძლება მინიმუმამდე დაიყვანოს. ეს ფუნქცია განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ადგილობრივი აეროპორტების მახლობლად, რომლებიც შეიძლება დაინიშნოს თვითმფრინავების აკრძალულ ზონებად რისკების შემდგომი შემცირების მიზნით. სისტემას ასევე შეუძლია დახმარება გაუწიოს საჰაერო მიმოსვლის მართვას საგანგებო სიტუაციების დროს, რაც უზრუნველყოფს სამედიცინო ან კატასტროფების დახმარების საჭიროებებზე რეაგირების უფრო სწრაფ დროს.

    ინფრასტრუქტურის განვითარება, როგორიცაა სადესანტო ბალიშები, დამტენი სადგურები და დრონების პორტები, შეიძლება იყოს არსებითი ურბანულ გარემოში დრონების ფართო გამოყენებისთვის. შეიძლება შეიქმნას სპეციალური საჰაერო დერეფნები, რათა უხელმძღვანელონ თვითმფრინავებს კონკრეტული მარშრუტების გასწვრივ, მინიმუმამდე დაიყვანონ რისკი ურბანული ფრინველების პოპულაციისთვის და კრიტიკული ინფრასტრუქტურისთვის, როგორიცაა ელექტროგადამცემი ხაზები და საკომუნიკაციო აღჭურვილობა. ამ სახის დაგეგმვამ შეიძლება გახადოს თვითმფრინავების მიწოდება უფრო ეფექტური და ნაკლებად დამანგრეველი ქალაქის ცხოვრებისთვის. თუმცა, აღსანიშნავია, რომ დრონით მიწოდების მოხერხებულობამ და სიჩქარემ შეიძლება შეამციროს მოთხოვნა მიწოდების ტრადიციულ მეთოდებზე, რაც გავლენას მოახდენს სამუშაო ადგილებზე კურიერის სექტორში.

    მთავრობებისთვის გამოწვევა მდგომარეობს მარეგულირებელი გარემოს შექმნაში, რომელიც ხელს შეუწყობს დრონების პასუხისმგებლობით გამოყენებას და აგვარებს საზოგადოებრივი უსაფრთხოების პრობლემებს. რეგულაციებმა შეიძლება დააწესოს სტანდარტები თვითმფრინავის ექსპლუატაციის, პილოტების სერტიფიცირებისა და მონაცემთა კონფიდენციალურობისთვის. ამ განვითარებამ შეიძლება გზა გაუხსნას დრონის ტექნოლოგიის უფრო ფართო გამოყენებას, როგორიცაა გარემოს მონიტორინგი ან სამძებრო-სამაშველო ოპერაციები. 

    დრონის საჰაერო მოძრაობის კონტროლის შედეგები

    დრონის საჰაერო მოძრაობის კონტროლის უფრო ფართო შედეგები შეიძლება მოიცავდეს:

    • შემცირდა ავარიების სიხშირე დრონებს შორის, სხვა ფორმებს თვითმფრინავებსა და დამონტაჟებულ ურბანულ ინფრასტრუქტურას შორის, რამაც შეამცირა სადაზღვევო პრემიები თვითმფრინავების ოპერატორებისთვის და საავიაციო კომპანიებისთვის.
    • ბიზნესის უფრო ფართო სპექტრი, რომელიც იყენებს დრონებს B2B ან B2C კომერციული ოპერაციების ახალ ფორმებში ჩასართავად, როგორიცაა აერო ფოტოგრაფია ან სოფლის მეურნეობის მონიტორინგი, შემოსავლების დივერსიფიკაცია და ახალი ბაზრის ნიშების შექმნა.
    • ჩნდება უპილოტო პლატფორმის ახალი სერვისები, რომლებიც კომპანიებსა და ინდივიდებს საშუალებას აძლევს გამოიწერონ ან იქირაონ დრონის გამოყენება/მომსახურება საჭიროებისამებრ, გადააქვთ ბიზნეს მოდელი მფლობელობიდან ხელმოწერებზე დაფუძნებულ მიდგომაზე.
    • დრონის პილოტირებისა და უნარების განვითარების პროგრამების გაზრდილი ხელმისაწვდომობა, რაც იწვევს ახალ სამუშაო ძალას, რომელიც გამოცდილია თვითმფრინავის ოპერაციებში, რითაც ქმნის ახალ სამუშაო შესაძლებლობებს და საგანმანათლებლო გზებს.
    • სხვადასხვა იურისდიქციები უნიკალურ მიდგომებს ატარებენ დრონების რეგულირებასთან დაკავშირებით, რაც იწვევს ქალაქებსა და ქალაქებს უფრო მიმზიდველი დრონებთან დაკავშირებული ინვესტიციებისთვის და ტექნოლოგიური განვითარებისთვის.
    • ურბანულ რაიონებში დრონის მარშრუტებისა და საჰაერო დერეფნების დაწესება, ადგილობრივი ველური ბუნებისა და გარემოსდაცვითი მახასიათებლების რისკის შემცირება, როგორიცაა მდინარეები და პარკები.
    • დრონების პოტენციალი აიღოს მსუბუქი მიწოდების ამოცანების მნიშვნელოვანი ნაწილი, რაც იწვევს გზაზე ტრადიციული მიწოდების მანქანების რაოდენობის შემცირებას და ნახშირბადის გამოყოფის შესაბამის შემცირებას.
    • დრონების გამოყენების შესაძლებლობა უკანონო ქმედებებისთვის, როგორიცაა კონტრაბანდა ან არასანქცირებული თვალთვალი, რაც გამოიწვევს კანონის აღსრულების მკაცრ ზომებს და სამოქალაქო თავისუფლებების პოტენციურ დარღვევას.
    • დრონების ტექნოლოგიის განვითარება აღემატება მარეგულირებელი ჩარჩოების შექმნას, რაც იწვევს ადგილობრივი, სახელმწიფო და ფედერალური კანონების შეფუთვას, რამაც შეიძლება ხელი შეუშალოს დრონების ინდუსტრიის თანმიმდევრულ ზრდას.

    კითხვები გასათვალისწინებელია

    • ჩაანაცვლებს თუ არა დრონით მიწოდება ელექტრონული კომერციის მიწოდების სხვა ფორმებს დროთა განმავლობაში?
    • დაასახელეთ კანონის მაგალითი, რომელსაც მთავრობა შეუძლია განახორციელოს დრონის საჰაერო მოძრაობის წესების მკაცრი დაცვის უზრუნველსაყოფად, რაც აძლიერებს საზოგადოებრივ უსაფრთხოებას.
    • რომელი ინდუსტრიები იღებენ ყველაზე დიდ სარგებელს დრონების გაზრდილი გამოყენებისგან?