ინდონეზიის ინფრასტრუქტურის ტენდენციები

ინდონეზია: ინფრასტრუქტურის ტენდენციები

კურატორი

ბოლო განახლება:

  • | მონიშნული ბმულები:
სიგნალები
ინდონეზიას დედაქალაქის გადატანა სურს
CaspianReport
#ჯაკარტაში 10 მილიონი ადამიანია და ის უფრო სწრაფად იძირება, ვიდრე მსოფლიოს ნებისმიერი სხვა ქალაქი. ახლა, #ინდონეზია ცდილობს თავისი დედაქალაქის გადატანას.✔ მიიღეთ NORDVPN ► https://nord...
სიგნალები
ინდონეზიაში ენერგეტიკული რეფორმა პრაგმატიზმის უკანა პლანზე დგას
სტრატფორ
პრეზიდენტ ჯოკო ვიდოდოს აქვს ხედვა გადახედოს თავისი ფართო ქვეყნის ენერგეტიკულ სექტორს, მაგრამ ამის გაკეთება უფრო ადვილია, ვიდრე გაკეთება.
სიგნალები
2021 წელს ინდონეზიამ ენერგიის დეფიციტი იწინასწარმეტყველა
CNBC ინდონეზია
ინდონეზია აკან მენგალამი დეფიზიტი და ნილაინია ბისა მეჯადი 80 აშშ დოლარი 2040 წელი.
სიგნალები
ბუდი სეტიადი იმედოვნებს, რომ ინდონეზია გათავისუფლდება ODOL-ისგან 2021 წელს
kompas
'სეკარა უმუმ საია კატაკანი, ინდონეზია 2021 ბებას ODOL. ინი მიმპი კიტა, ვისი კე დეპან სეპერტი იტუ.' ტერანგ ბუდი.
სიგნალები
ჰოო! MRT იქნება Bablas to Ancol 2023 წლიდან
CNBC ინდონეზია
MRT მეორე მიზნად ისახავს 2023 წელს
სიგნალები
Pon XX 2021-ის გახსნის ცერემონია აჩვენებს პაპუას კულტურას
სპორტული ტემპი
Upacara pembukaan Pekan Olahraga Nasional PON XX Tahun 2021, როგორც პროვინციული პაპუა და მენამპლიკან სეჯუმლა ბუდაია..
სიგნალები
2024 წელს ინდონეზიას ეყოლება კრეატიული ქალაქები 5,000 ჰექტარზე
ეკონომიკური ბისნისი
Badan Ekonomi Kreatif (Bekraf) akan membangun kota kreatif untuk 6 პროგრამის ქვესექტორის პრიორიტეტული ინდუსტრიის კრეატივი დი ლაჰან სელუას 5.000 ჰექტარი. 
სიგნალები
ჯაკარტა-ცირბონის ნახევრად სწრაფი მატარებელი 2024 წელს ფუნქციონირებს
CNN ინდონეზია
Menhub Budi menargetkan kereta semi cepat dapat beroperasi untuk rute Jakarta-Cirebon pada 2024. Rute tersebut bagian dari proyek kereta semi cepat JKT-SBY.
სიგნალები
JKT-SBY სწრაფი ტრასის მშენებლობა 2025 წელს დასრულდება
ფინანსები დეტიკ
"Proyek ini akan dimulai pada 2022 karena membutuhkan pembebasan tanah. 2024 bisa beroperasi sampai Cirebon, 2025 bisa sampai Surabaya single line".
სიგნალები
2030 წელს ინდონეზიას ექნება 13,000 კილომეტრიანი სარკინიგზო ხაზი
პიქირან რაკიატი
Kasubdit Lalu Lintas Ditjen Perkeretaapian, Yudi Karyanto menyebut, 6.000 კილომეტრი ჯალურ კერეტა აპი საატ ინი ტერგოლონგი მინიმ უნტუქ მელაიანი ჯუმლა პენდუდუკი ინდონეზია.