ការផ្ទេរថាមពលឥតខ្សែ៖ នៅពេលដែលថាមពលមាននៅគ្រប់ទីកន្លែង

• អ្នកនិពន្ធ:
• ឈ្មោះអ្នកនិពន្ធ

  ការទស្សន៍ទាយ Quantumrun
• ខែ​ធ្នូ 7​, 2022

សង្ខេបការយល់ដឹង

ការសាកថ្មឥតខ្សែគឺជាមុខងារស្វាគមន៍របស់ស្មាតហ្វូន និងឧបករណ៍ផ្សេងៗទៀតជាយូរមកហើយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រកំពុងស្វែងរកមធ្យោបាយដើម្បីផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យាទៅកាន់ម៉ាស៊ីនដែលស្មុគស្មាញជាងនេះ ដូចជាមនុស្សយន្ត និងរថយន្តអគ្គិសនីជាដើម។ ជាមួយនឹងការស្រាវជ្រាវចុងក្រោយបំផុត បច្ចេកវិទ្យានេះអាចនឹងរួចរាល់ដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ឧបករណ៍ស្វ័យប្រវត្តិជំនាន់ក្រោយ។

បរិបទផ្ទេរថាមពលឥតខ្សែ

ប្រព័ន្ធផ្ទេរថាមពលឥតខ្សែ (WPT) មានប្រយោជន៍សម្រាប់គោលបំណងផ្សេងៗ រួមទាំងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះ និងកម្មវិធីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ បច្ចេកវិជ្ជា WPT អនុញ្ញាតឱ្យបញ្ជូនថាមពលទៅចម្ងាយដោយមិនចាំបាច់ប្រើតំណភ្ជាប់ផ្ទាល់។ មុខងារនេះងាយស្រួលប្រើក្នុងឧបករណ៍ថាមពល ដែលការប្រើប្រាស់ខ្សែមានគ្រោះថ្នាក់ និងរអាក់រអួល។ ជាពិសេស ប្រព័ន្ធផ្ទេរថាមពលឥតខ្សែ (MRCWPT) កំពុងទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ ដោយសារប្រសិទ្ធភាពផ្ទេរខ្ពស់របស់វាក្នុងរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ។ បច្ចេកវិទ្យា MRCWPT មានការសន្យាយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់ការសាកថ្ម ហើយត្រូវបានអនុវត្តទៅលើការផ្សាំផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្ត រថយន្តអគ្គិសនី បណ្តាញឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិក។ 

នៅឆ្នាំ 2020 អ្នកស្រាវជ្រាវសាកលវិទ្យាល័យ Stanford បានបង្ហាញដោយជោគជ័យពីរបៀបដែល WPT អាចត្រូវបានអនុវត្តចំពោះមនុស្សយន្ត រថយន្តអគ្គិសនី និងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។ ខណៈពេលដែលបន្ទះសាកឥតខ្សែសម្រាប់ទូរសព្ទដៃមានរួចហើយ វាដំណើរការបានលុះត្រាតែទូរសព្ទនៅស្ថានី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការអនុវត្តនេះនឹងមានការរអាក់រអួលសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីព្រោះវាមានន័យថាការដោតភ្លើងនៅស្ថានីយសាកថ្មរយៈពេលមួយម៉ោង ឬពីរក្នុងមួយថ្ងៃ។

វិស្វករ Stanford ពីរនាក់បានបោះពុម្ភការរកឃើញរបស់ពួកគេនៅក្នុងទិនានុប្បវត្តិវិទ្យាសាស្ត្រធម្មជាតិ ជាកន្លែងដែលពួកគេបានពិពណ៌នាអំពីបច្ចេកវិទ្យាដែលអាចត្រូវបានពង្រីកនាពេលអនាគតដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់យានយន្តអគ្គិសនី។ គំរូ​មន្ទីរពិសោធន៍​ថ្មី​នេះ​អាច​បញ្ជូន​ចរន្ត​អគ្គិសនី​១០​វ៉ាត់​ដោយ​ឥត​ខ្សែ​ក្នុង​រយៈ​ចម្ងាយ​រហូត​ដល់​១​ម៉ែត្រ។ វិស្វករបាននិយាយថា ជាមួយនឹងការកែសម្រួលមួយចំនួន ប្រព័ន្ធនេះអាចផ្តល់ថាមពលសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីដែលត្រូវការរាប់សិប ឬរាប់រយគីឡូវ៉ាត់។ 

ផលប៉ះពាល់រំខាន

ក្រុមហ៊ុន និងអង្គការមួយចំនួនកំពុងបង្កើតបច្ចេកវិទ្យា WPT រួចហើយ។ នៅឆ្នាំ 2021 ប្រព័ន្ធសាកថ្មមនុស្សយន្តឥតខ្សែពីររបស់ WiBotic បានទទួលវិញ្ញាបនបត្រសុវត្ថិភាពនៅអឺរ៉ុប នេះបើយោងតាមនាយកប្រតិបត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុនដែលពណ៌នាថាវាជាជំហានឆ្ពោះទៅមុខដ៏សំខាន់មួយ។ ឧបករណ៍បញ្ចូលភ្លើង និងឧបករណ៍បញ្ជូនឥឡូវនេះមានវិញ្ញាបនប័ត្រ CE Mark ដែលមានន័យថាពួកគេបំពេញតម្រូវការសុខភាព និងការការពារបរិស្ថានរបស់សហភាពអឺរ៉ុប (EU)។

លើសពីនេះ ប្រព័ន្ធទាំងនេះបំពេញតាមពិធីការរបស់គណៈកម្មការអគ្គិសនីអន្តរជាតិរបស់សហភាពអឺរ៉ុប និងក្រុម CSA (សមាគមស្តង់ដារកាណាដា) របស់ប្រទេសកាណាដា។ WiBotic ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅសាកលវិទ្យាល័យ Washington ក្នុងឆ្នាំ 2015 បានរចនាប្រព័ន្ធសាកថ្មដែលអាចផ្តល់ថាមពលដល់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងមនុស្សយន្តនៅលើគោក ឬនៅសមុទ្រ។ កម្មវិធីគ្រប់គ្រងថាមពលដែលហៅថា Commander អាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការប្រើប្រាស់ថ្មសម្រាប់កងនាវាទាំងមូលដោយធ្វើការជាមួយផ្នែករឹង។ ក្រុមហ៊ុន​គ្រោង​នឹង​បង្កើត​ប្រព័ន្ធ​ថាមពល​ដើម្បី​សាក​ថ្ម​មនុស្ស​យន្ត​នៅ​លើ​ឋាន​ព្រះច័ន្ទ​នា​ពេល​អនាគត។

ទន្ទឹមនឹងនេះ នៅក្នុងឆ្នាំ 2022 នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនរដ្ឋ Indiana (INDOT) បានសហការជាមួយសាកលវិទ្យាល័យ Purdue ដើម្បីបង្កើតផ្លូវបេតុងសាកថ្មឥតខ្សែដំបូងបង្អស់របស់ពិភពលោក។ គម្រោងនេះនឹងប្រើប្រាស់បេតុងដែលអាចពង្រីកបានយ៉ាងទំនើប-បង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុនអាឡឺម៉ង់ Magment GmbH ដែលអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តអគ្គិសនីសាកថ្មនៅពេលពួកគេបើកបរ។ ដំណាក់កាលពីរដំបូងរបស់គម្រោងនេះពាក់ព័ន្ធនឹងការធ្វើតេស្តផ្លូវ ការវិភាគ និងការស្រាវជ្រាវបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដែលធ្វើឡើងដោយកម្មវិធីស្រាវជ្រាវដឹកជញ្ជូនរួម (JTRP) នៅបរិវេណសាលា West Lafayette នៃសាកលវិទ្យាល័យ Purdue ។ ក្នុងដំណាក់កាលទី៣ ក្រុមហ៊ុន INDOT នឹងសាងសង់ Testbed វាស់មួយភាគបួននៃម៉ាយល៍ ដើម្បីសាកល្បងសមត្ថភាពថាមពលរបស់បេតុងសម្រាប់រថយន្តធុនធ្ងន់ដែលកំពុងដំណើរការក្នុងថាមពលខ្លាំង (200 គីឡូវ៉ាត់ឡើងទៅ)។ ប្រសិនបើដំណាក់កាលទាំងបីត្រូវបានបញ្ចប់ដោយជោគជ័យ INDOT គ្រោងនឹងប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យានេះ ដើម្បីផ្តល់ចរន្តអគ្គិសនីដល់ផ្នែកនៃផ្លូវហាយវេអន្តររដ្ឋក្នុងរដ្ឋ Indiana។

ផលប៉ះពាល់នៃការផ្ទេរថាមពលឥតខ្សែ

ផលប៉ះពាល់កាន់តែទូលំទូលាយនៃការផ្ទេរថាមពលឥតខ្សែអាចរួមមាន: 

• ទីក្រុងជាច្រើនទៀតផ្តល់មូលនិធិដល់ការស្រាវជ្រាវ WPT ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាធារណៈទៅជាស្ថានីយ៍សាកឥតខ្សែ។ ការអភិវឌ្ឍន៍នេះអាចជួយមនុស្សប្តូរទៅប្រើរថយន្តអគ្គិសនី។
• ការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មកាន់តែច្រើនកំពុងអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធ WPT ចម្ងាយឆ្ងាយដែលអាចសាកឧបករណ៍ និងឧបករណ៍ពីចម្ងាយនៅក្នុងទីតាំងដែលមានបញ្ហាដូចជាយានជំនិះក្រោមទឹកស្វយ័តជាដើម។
• ក្រុមហ៊ុនផលិតខ្សែ និងខ្សែកំពុងជួបប្រទះការចុះកិច្ចសន្យាអាជីវកម្ម ដោយសារមនុស្សកាន់តែច្រើន សាជីវកម្ម ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាធារណៈប្តូរទៅការសាកឥតខ្សែ។
• ទីក្រុងឆ្លាតវៃកាន់តែច្រើនបង្កើតស្ថានីយ៍សាកថ្មឥតខ្សែសាធារណៈសម្រាប់ឧបករណ៍ផ្សេងៗគ្នា ដើម្បីលើកទឹកចិត្តឱ្យមានការតភ្ជាប់គ្នា និងការប្រមូលទិន្នន័យជាបន្តបន្ទាប់។
• ការជំនួសបន្តិចម្តង ៗ នៃខ្សែថាមពលប្រពៃណីនៅក្នុងទីក្រុងដែលមានបណ្តាញក្រាស់នៃប្រព័ន្ធបញ្ជូន WPT (2050s) ។
• ការកើនឡើងនៃការលក់រថយន្តអគ្គិសនី ជាពិសេសរថយន្តដឹកទំនិញស្វយ័តដែលប្រើប្រាស់សម្រាប់ការចែកចាយរយៈពេលចុងក្រោយ ដោយសារ WPT អាចគាំទ្រសកម្មភាពដឹកជញ្ជូន 24/7 របស់ពួកគេ។

សំណួរដែលត្រូវពិចារណា

• ប្រសិនបើអ្នកកំពុងប្រើ WPT សម្រាប់ឧបករណ៍របស់អ្នក តើអ្នកចូលចិត្តអ្វីជាងគេអំពីវា?
• តើ WPT អាចផ្លាស់ប្តូររបៀបដែលមនុស្សប្រើឧបករណ៍របស់ពួកគេយ៉ាងដូចម្តេច?