យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកត្រួតពិនិត្យ៖ ខ្សែការពារទីមួយសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗ

• អ្នកនិពន្ធ:
• ឈ្មោះអ្នកនិពន្ធ

  ការទស្សន៍ទាយ Quantumrun
• ខែកុម្ភៈ 14, 2023

យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកត្រួតពិនិត្យ (រួមទាំងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក មនុស្សយន្តនៅលើដីស្វយ័ត និងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកក្រោមទឹក) កំពុងត្រូវបានប្រើប្រាស់កាន់តែខ្លាំងឡើងដើម្បីវាយតម្លៃការខូចខាតបន្ទាប់ពីគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ ក៏ដូចជាដើម្បីតាមដានតំបន់ដាច់ស្រយាលដែលជារឿយៗមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងពេកសម្រាប់បុគ្គលិក។ ការងារត្រួតពិនិត្យនេះរួមមានការត្រួតពិនិត្យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗ និងមានតម្លៃខ្ពស់ ដូចជាបំពង់បង្ហូរឧស្ម័ន និងប្រេង និងបណ្តាញអគ្គិសនីខ្ពស់។

បរិបទត្រួតពិនិត្យយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក

ឧស្សាហកម្មដែលទាមទារការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញជាទៀងទាត់កំពុងពឹងផ្អែកកាន់តែខ្លាំងឡើងលើយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដើម្បីធ្វើការងារ។ ជាពិសេស ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ថាមពលបានចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់ដ្រូនដែលបំពាក់ដោយកញ្ចក់ពង្រីក និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្ដៅ និង lidar ដើម្បីទទួលបានព័ត៌មានបន្ថែមអំពីខ្សែថាមពល និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក អធិការកិច្ចក៏ត្រូវបានដាក់ពង្រាយផងដែរ នៅកន្លែងសំណង់នៅសមុទ្រ និងលើគោក និងកន្លែងបង្ខាំង។

វាចាំបាច់ក្នុងការរក្សាកំហុស និងការបាត់បង់ផលិតកម្មនៅអប្បបរមាសម្រាប់ការដំឡើង និងការត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍។ ជាឧទាហរណ៍ ប្រតិបត្តិករឧស្ម័នប្រេងប្រើយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដើម្បីត្រួតពិនិត្យអណ្តាតភ្លើងរបស់ពួកគេជាទៀងទាត់ (ឧបករណ៍ដែលប្រើក្នុងការដុតឧស្ម័ន) ដោយសារដំណើរការនៃការប្រមូលទិន្នន័យនេះមិនរំខានដល់ការផលិត។ ទិន្នន័យត្រូវបានប្រមូលពីចម្ងាយ ហើយអ្នកបើកបរយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក អធិការ និងបុគ្គលិកមិនស្ថិតក្នុងគ្រោះថ្នាក់ណាមួយឡើយ។ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកក៏ល្អសម្រាប់ត្រួតពិនិត្យទួរប៊ីនខ្យល់ដែលមានកម្ពស់ខ្ពស់ ដើម្បីពិនិត្យមើលការខូចខាត។ ជាមួយនឹងរូបភាពដែលមានគុណភាពបង្ហាញខ្ពស់ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកអាចចាប់យកចំណុចខ្វះខាតដែលអាចកើតមាន ដូច្នេះការងារជួសជុលអាចត្រូវបានគ្រោងទុកយ៉ាងលម្អិត។ 

មានតម្រូវការកើនឡើងសម្រាប់កងនាវាត្រួតពិនិត្យយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកនៅទូទាំងឧស្សាហកម្មទាំងអស់។ នៅឆ្នាំ 2022 វិក័យប័ត្រថ្មីមួយត្រូវបានណែនាំនៅក្នុងព្រឹទ្ធសភាអាមេរិកដែលស្វែងរកការបង្កើតក្របខ័ណ្ឌសម្រាប់ការប្រើប្រាស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកក្នុងការត្រួតពិនិត្យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដោយផ្តល់មូលនិធិចំនួន 100 លានដុល្លារ។ ច្បាប់ត្រួតពិនិត្យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ Drone (DIIG) មានបំណងគាំទ្រមិនត្រឹមតែការប្រើប្រាស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកក្នុងការត្រួតពិនិត្យនៅទូទាំងប្រទេសប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបណ្តុះបណ្តាលដល់អ្នកដែលហោះហើរ និងបម្រើពួកគេ។ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក នឹងត្រូវដាក់ពង្រាយ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងប្រមូលទិន្នន័យអំពីស្ពាន ផ្លូវហាយវេ ទំនប់ទឹក និងរចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងៗទៀត។

ផលប៉ះពាល់រំខាន

ក្រុមហ៊ុនឧបករណ៍ប្រើប្រាស់កំពុងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីបច្ចេកវិទ្យា Drone ដើម្បីផ្តល់ការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំបន្ថែមទៀតក្នុងតម្លៃទាប។ ជាឧទាហរណ៍ ដ្រូនកំពុងត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងប្រទេសស្កុតឡែន ដើម្បីត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធលូរបស់ប្រទេស។ ក្រុមហ៊ុនឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ Scottish Water គ្រោងនឹងជំនួសការត្រួតពិនិត្យកម្លាំងពលកម្មបែបប្រពៃណីជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាថ្មីនេះ ដើម្បីបង្កើនភាពត្រឹមត្រូវ និងប្រសិទ្ធភាពការងារ ដែលជាហេតុកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូន។ ស្កុតឡេន Water បាននិយាយថា ការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកនឹងនាំឱ្យមានការវាយតម្លៃត្រឹមត្រូវជាងមុន កាត់បន្ថយការចំណាយលើការជួសជុល និងថែទាំ និងកាត់បន្ថយហានិភ័យទឹកជំនន់ និងការបំពុល។ ឧបករណ៍ទាំងនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយកាមេរ៉ា និងបច្ចេកវិទ្យាឡាស៊ែរ ដើម្បីរកមើលស្នាមប្រេះ រន្ធ ការដួលរលំដោយផ្នែក ការជ្រៀតចូល និងការចូលឫស។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ទីភ្នាក់ងារដឹកជញ្ជូន New South Wales កំពុងសាកល្បងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យស្ពានដោយប្រើកម្មវិធី 3D-mapping នៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី។ ទីភ្នាក់ងារនេះបានរាយការណ៍ថាបច្ចេកវិទ្យានេះគឺជាការផ្លាស់ប្តូរហ្គេមសម្រាប់ការថែរក្សាសុវត្ថិភាពនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗរួមទាំងស្ពាន Sydney Harbor Bridge ។ ការដាក់ពង្រាយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគឺជាផ្នែកមួយនៃផែនទីបង្ហាញផ្លូវបច្ចេកវិទ្យាដឹកជញ្ជូនឆ្នាំ 2021-2024 របស់រដ្ឋ។

កសិករក៏អាចអនុវត្តការប្រើប្រាស់ដ៏មានសក្ដានុពលនៃយានជំនិះតាមអាកាស ដើម្បីកំណត់ទីតាំងគោ និងកំណត់សុខភាពហ្វូងពីចម្ងាយ។ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ក៏អាចត្រូវបានគេប្រើប្រាស់ផងដែរ ដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណ កំទេចកំទីសមុទ្រ ដែលបានបង្កើតឡើងនៅតាមតំបន់ឆ្នេរ។ លើសពីនេះ ភ្នំភ្លើងសកម្មអាចត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយប្រើយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលផ្តល់ព័ត៌មានក្នុងពេលជាក់ស្តែងទាក់ទងនឹងការរំខានដែលអាចកើតមាន។ នៅពេលដែលករណីប្រើប្រាស់សម្រាប់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកត្រួតពិនិត្យបន្តអភិវឌ្ឍ ក្រុមហ៊ុនកាន់តែច្រើននឹងផ្តោតលើការកសាងម៉ាស៊ីនដែលមានលក្ខណៈចម្រុះទាំងនេះជាមួយនឹងសម្ភារៈទម្ងន់ស្រាល ប៉ុន្តែប្រើប្រាស់បានយូរ និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យកុំព្យូទ័រ និងសមត្ថភាពរៀនម៉ាស៊ីន។

ផលប៉ះពាល់នៃការត្រួតពិនិត្យយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក

ផលប៉ះពាល់កាន់តែទូលំទូលាយនៃយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកត្រួតពិនិត្យអាចរួមមាន: 

• ក្រុមហ៊ុនថាមពលដែលប្រើប្រាស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដើម្បីកំណត់តំបន់ខ្សោយនៅក្នុងប៉ម បណ្តាញអគ្គិសនី និងបំពង់បង្ហូរប្រេង។
• បុគ្គលិកថែទាំនៅគ្រប់វិស័យទាំងអស់ត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលឡើងវិញ ដើម្បីប្រតិបត្តិការ និងដោះស្រាយបញ្ហាយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។
• ការចាប់ផ្តើមបង្កើតយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកត្រួតពិនិត្យកាន់តែប្រសើរឡើងដែលបំពាក់ដោយកាមេរ៉ា និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអ៊ីនធឺណែត (IoT) និងថាមពលថ្មបានយូរ។ រយៈពេលវែង យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក នឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយអាវុធមនុស្សយន្ត ឬឧបករណ៍ឯកទេស ដើម្បីធ្វើការជួសជុលពីមូលដ្ឋានទៅកម្រិតខ្ពស់នៃកិច្ចការថែទាំដែលបានជ្រើសរើស។
• យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីល្បាតសមុទ្រអំឡុងពេលមានព្យុះ រួមទាំងត្រូវបានគេដាក់ពង្រាយអំឡុងពេលបេសកកម្មស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះ។
• អង្គការសម្អាតមហាសមុទ្រដោយប្រើយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកត្រួតពិនិត្យដើម្បីវាយតម្លៃបំណះសំរាមក្នុងមហាសមុទ្រ និងកំណត់តំបន់សម្រាប់អន្តរាគមន៍។
• ភ្នាក់ងារ​ល្បាត​យោធា និង​តាម​ព្រំដែន​ដែល​ប្រើប្រាស់​ដ្រូន​ទាំងនេះ​សម្រាប់​ត្រួតពិនិត្យ​ព្រំដែន​វែងៗ ល្បាត​ក្នុង​ទឹកដី​រដុប និង​ការពារ​ទីតាំង​រសើប។

សំណួរដើម្បីផ្តល់យោបល់

• ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនរបស់អ្នកកំពុងប្រើប្រាស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកសម្រាប់ត្រួតពិនិត្យ តើឧបករណ៍ទាំងនេះមានប្រយោជន៍អ្វីខ្លះ?
• តើអ្វីទៅជាសក្តានុពលផ្សេងទៀតនៃការប្រើប្រាស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកត្រួតពិនិត្យ?