ಬಯೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು: ಮುಖದ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯು ಹೊಸ ಸಂಪರ್ಕರಹಿತ ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್ ಏಜೆಂಟ್ ಆಗಿದೆಯೇ?

• ಲೇಖಕ ಬಗ್ಗೆ:
• ಲೇಖಕ ಹೆಸರು

  ಕ್ವಾಂಟಮ್ರನ್ ದೂರದೃಷ್ಟಿ
• ಮಾರ್ಚ್ 10, 2023

2020 ರ COVID-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕವು ದೈಹಿಕ ಸಂವಹನಗಳನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣದ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲದ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಕಡ್ಡಾಯಗೊಳಿಸಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲು ಫೇಶಿಯಲ್ ರೆಕಗ್ನಿಷನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು (ಎಫ್‌ಆರ್‌ಟಿ) ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತಿವೆ. ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲು, ಕಾಯುವ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವಾಗ ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಅನುಭವವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಬಯೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಸಂದರ್ಭ

2018 ರಲ್ಲಿ, ಡೆಲ್ಟಾ ಏರ್ ಲೈನ್ಸ್ ಯುಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಯೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಹಾರ್ಟ್ಸ್ಫೀಲ್ಡ್-ಜಾಕ್ಸನ್ ಅಟ್ಲಾಂಟಾ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ಈ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ವಿಮಾನಯಾನದಿಂದ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ನೇರ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅವರು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಕ್ಷಣದಿಂದ ತಡೆರಹಿತ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕರಹಿತ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ವಯಂ-ಚೆಕ್-ಇನ್, ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ಡ್ರಾಪ್-ಆಫ್ ಮತ್ತು TSA (ಸಾರಿಗೆ ಭದ್ರತಾ ಆಡಳಿತ) ಭದ್ರತಾ ಚೆಕ್‌ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿನ ವಿವಿಧ ಹಂತಗಳಿಗೆ FRT ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ.

ಎಫ್‌ಆರ್‌ಟಿಯ ಅನುಷ್ಠಾನವು ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಗ್ರಾಹಕನಿಗೆ ಎರಡು ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಪ್ರತಿದಿನ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಅಂದಿನಿಂದ, ಬಯೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಕೆಲವು ಇತರ US ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವ ಮತ್ತು ಪ್ರಯೋಜನಗಳ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು TSA ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಮುಖ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮ ಮುಖಗಳನ್ನು ಮೀಸಲಾದ ಕಿಯೋಸ್ಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ನಂತರ ಅವರ ಮಾನ್ಯ ಸರ್ಕಾರಿ ಐಡಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸುತ್ತದೆ. 

ಫೋಟೋಗಳು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾದರೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮ ಪಾಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸದೆಯೇ ಅಥವಾ TSA ಏಜೆಂಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸದೆಯೇ ಮುಂದಿನ ಹಂತಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯಬಹುದು. ಈ ವಿಧಾನವು ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಗುರುತಿನ ವಂಚನೆಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, FRT ಯ ವ್ಯಾಪಕ ನಿಯೋಜನೆಯು ಅನೇಕ ನೈತಿಕ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಡೇಟಾ ಗೌಪ್ಯತೆಗೆ.

ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವ ಪರಿಣಾಮ

ಮಾರ್ಚ್ 2022 ರಲ್ಲಿ, ಲಾಸ್ ಏಂಜಲೀಸ್ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ TSA ಬಯೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಆವಿಷ್ಕಾರವಾದ ರುಜುವಾತು ದೃಢೀಕರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ (CAT) ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ಉಪಕರಣಗಳು ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಸಿಸ್ಟಂಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾಗಿ ID ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ತನ್ನ ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ, TSA ದೇಶದಾದ್ಯಂತ 12 ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದೆ.

FRT ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಇದೀಗ ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ, ಕೆಲವು ಹಕ್ಕುಗಳ ಗುಂಪುಗಳು ಮತ್ತು ಡೇಟಾ ಗೌಪ್ಯತೆ ತಜ್ಞರು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಇದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಕೆಲವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು TSA ಏಜೆಂಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ, ನಿಧಾನವಾದ ಪರಿಶೀಲನೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಹೋಗಲು ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಈ ವರದಿಗಳು ಗೌಪ್ಯತೆ ವಕೀಲರು ಮತ್ತು ಭದ್ರತಾ ತಜ್ಞರ ನಡುವೆ ಚರ್ಚೆಯನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿದೆ, ಕೆಲವರು FRT ಯ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದ್ದಾರೆ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಭದ್ರತೆಯ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶವು ಯಾರೂ ಹಾನಿಕಾರಕ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ತರದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುವುದಾಗಿದೆ.

ಕಾಳಜಿಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, CAT ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸಂಸ್ಥೆ ನಂಬುತ್ತದೆ. ಕೆಲವೇ ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ, TSA ಕಾಲು ಸಂಚಾರವನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಗುರುತಿನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಯಾಂತ್ರೀಕರಣವು ಕಾರ್ಮಿಕ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಗುರುತನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ.

ಬಯೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪರಿಣಾಮಗಳು

ಬಯೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು:

• ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳಾದ್ಯಂತ ಚಲನೆಯನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
• ಕಾನೂನುಬಾಹಿರವಾಗಿ ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲದ ಕಣ್ಗಾವಲು ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾಗರಿಕ ಹಕ್ಕುಗಳ ಗುಂಪುಗಳು ತಮ್ಮ ಸರ್ಕಾರಗಳ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡ ಹೇರುತ್ತವೆ.
• ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ ಇದರಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮ ಐಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೇ ಪೂರ್ಣ-ದೇಹದ ಸ್ಕ್ಯಾನರ್ ಮೂಲಕ ಸರಳವಾಗಿ ನಡೆಯಬಹುದು, ಅವರ ದಾಖಲೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿರುವವರೆಗೆ.
• ಬಯೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ದುಬಾರಿಯಾಗುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಟಿಕೆಟ್ ದರಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಇತರ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಉಪಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಹಣವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. 
• ವಯಸ್ಸಾದವರು, ಅಂಗವಿಕಲರು ಅಥವಾ ಕೆಲವು ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಅಥವಾ ಜನಾಂಗೀಯ ಗುಂಪುಗಳಂತಹ ವಿಭಿನ್ನ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಮೇಲೆ ಅಸಮಾನವಾದ ಪರಿಣಾಮಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ AI ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಪೂರ್ವಾಗ್ರಹ ಪೀಡಿತ ತರಬೇತಿ ಡೇಟಾವನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು.
• ಸಂಪರ್ಕರಹಿತ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಆವಿಷ್ಕಾರ.
• ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಕಾರ್ಮಿಕರಿಗೆ ಮರುತರಬೇತಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಇದು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
• ಹೆಚ್ಚಿದ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ, ತ್ಯಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯಂತಹ ಪರಿಸರದ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬಯೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ, ನಿಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ. 
• ಬಯೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ದುರುದ್ದೇಶಪೂರಿತ ನಟರು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಹೊಸ ದೋಷಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.
• ದೇಶಗಳಾದ್ಯಂತ ಬಯೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ಡೇಟಾದ ಹೆಚ್ಚಿದ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ, ಇದು ಗಡಿ ದಾಟುವಿಕೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಡೇಟಾ ಹಂಚಿಕೆ ಮತ್ತು ಗೌಪ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕುತ್ತದೆ.

ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾದ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು

• ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಬಯೋಮೆಟ್ರಿಕ್ ಆನ್‌ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್‌ಗೆ ಒಳಗಾಗಲು ನೀವು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದೀರಾ?
• ಸಂಪರ್ಕರಹಿತ ಪ್ರಯಾಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಇತರ ಸಂಭವನೀಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಯಾವುವು?