ಪೀಕ್ ಆಯಿಲ್: ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ತೈಲ ಬಳಕೆಯು ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಏರಲು ಮತ್ತು ಉತ್ತುಂಗಕ್ಕೇರುತ್ತದೆ

• ಲೇಖಕ ಬಗ್ಗೆ:
• ಲೇಖಕ ಹೆಸರು

  ಕ್ವಾಂಟಮ್ರನ್ ದೂರದೃಷ್ಟಿ
• ಆಗಸ್ಟ್ 3, 2022

ಒಳನೋಟ ಸಾರಾಂಶ

ಪೀಕ್ ಆಯಿಲ್, ಒಮ್ಮೆ ತೈಲ ಕೊರತೆಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆ, ಈಗ ಪರ್ಯಾಯ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲಗಳಿಂದ ತೈಲದ ಬೇಡಿಕೆಯು ಕುಸಿಯುವ ಹಂತವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ತೈಲ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ನಿವ್ವಳ-ಶೂನ್ಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗೆ ಗುರಿಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಈ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತಿವೆ, ಆದರೆ ಕೆಲವು ದೇಶಗಳು 2030 ರವರೆಗೆ ತೈಲ ಬೇಡಿಕೆ ಬೆಳೆಯುವುದನ್ನು ಮುಂಗಾಣುತ್ತವೆ, ನಂತರ ಇಳಿಮುಖವಾಗುತ್ತವೆ. ತೈಲದಿಂದ ದೂರವಿರುವ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ತೈಲ-ಅವಲಂಬಿತ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭಾವ್ಯ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಗಳಂತಹ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ತರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಉದ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಉದ್ಯೋಗ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಸಮರ್ಥ ಮರುಬಳಕೆಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ತರುತ್ತದೆ.

ಪೀಕ್ ತೈಲ ಸಂದರ್ಭ

2007-8 ತೈಲ ಆಘಾತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸುದ್ದಿ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ನಿರೂಪಕರು ಪೀಕ್ ಆಯಿಲ್ ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಮರುಪರಿಚಯಿಸಿದರು, ತೈಲದ ಬೇಡಿಕೆಯು ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಮೀರುವ ಸಮಯದ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಿದರು, ಇದು ಶಾಶ್ವತ ಶಕ್ತಿಯ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಸಂಘರ್ಷದ ಯುಗಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. 2008-9 ರ ಮಹಾ ಆರ್ಥಿಕ ಹಿಂಜರಿತವು ಈ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕಿತು-ಅಂದರೆ, 2010 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ 2014 ರಲ್ಲಿ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳು ಕುಸಿಯುವವರೆಗೂ. ಈ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ತೈಲದ ಬೇಡಿಕೆಯು ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಏರಿದಾಗ ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ ಪೀಕ್ ತೈಲವನ್ನು ಭವಿಷ್ಯದ ದಿನಾಂಕವಾಗಿ ಮರುರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪರ್ಯಾಯ ಶಕ್ತಿ ಮೂಲಗಳ ಏರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ.

ಡಿಸೆಂಬರ್ 2021 ರಲ್ಲಿ, ಆಂಗ್ಲೋ-ಡಚ್ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಸಂಸ್ಥೆ ಶೆಲ್ ತನ್ನ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 1 ರಿಂದ 2 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕುಸಿಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ, ಇದು 2019 ರಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿತು. ಕಂಪನಿಯು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯು 2018 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ತುಂಗಕ್ಕೇರಿದೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2021 ರಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು 2050 ರ ವೇಳೆಗೆ ನಿವ್ವಳ-ಶೂನ್ಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಕಂಪನಿಯಾಗಲು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು, ಅದರಲ್ಲಿ ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಸರಕುಗಳಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗಳು ಸೇರಿವೆ. ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಮತ್ತು ಟೋಟಲ್ ನಂತರ ಶೆಲ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಯುರೋಪಿಯನ್ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುಸ್ಥಿರ ಶಕ್ತಿಯ ಪರಿವರ್ತನೆಗೆ ಬದ್ಧರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಬದ್ಧತೆಗಳು ಈ ಕಂಪನಿಗಳು ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್‌ಗಳ ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು ಬರೆಯಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ, ಜಾಗತಿಕ ತೈಲ ಬಳಕೆ ಎಂದಿಗೂ ಪೂರ್ವ-COVID-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳಿಂದ ಉತ್ತೇಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಶೆಲ್‌ನ ಪ್ರಕ್ಷೇಪಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಕಂಪನಿಯ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 18 ರ ವೇಳೆಗೆ 2030 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಮತ್ತು 45 ರ ವೇಳೆಗೆ 2050 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕುಸಿಯಬಹುದು.

ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ರಾಸಾಯನಿಕ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಉದ್ಯಮದ ಬೇಡಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಚೀನಾದ ತೈಲ ಬಳಕೆ 2022 ಮತ್ತು 2030 ರ ನಡುವೆ ಏರಿಕೆಯಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ, 780 ರ ವೇಳೆಗೆ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 2030 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, CNPC ಎಕನಾಮಿಕ್ಸ್ & ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ರಿಸರ್ಚ್ ಇನ್‌ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಪ್ರಕಾರ, ಒಟ್ಟಾರೆ ತೈಲ ಬೇಡಿಕೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಹೆಚ್ಚಿದ ಬಳಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಸಾರಿಗೆ ಬಳಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದರಿಂದ 2030 ರ ನಂತರ ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು. ರಾಸಾಯನಿಕ ಉದ್ಯಮದಿಂದ ತೈಲದ ಬೇಡಿಕೆಯು ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವ ಪರಿಣಾಮ

ಜಾಗತಿಕ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳಿಂದ ತೈಲವನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಸಮರ್ಥನೀಯ ಅಭ್ಯಾಸಗಳತ್ತ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. 2030 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಹಸಿರು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನಗಳಂತಹ ಹಸಿರು ಸಾರಿಗೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಅಳವಡಿಕೆಯು ವೇಗಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಈ ಪರ್ಯಾಯಗಳು ತೈಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಬಹುದು, ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶುದ್ಧ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲಗಳಿಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿಯ ಹೆಚ್ಚಿದ ಬೇಡಿಕೆಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕೇಬಲ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯಂತಹ ವಲಯಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಹೊಸ ಉದ್ಯೋಗಾವಕಾಶಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಸಮರ್ಥ ಮರುಬಳಕೆ ಮತ್ತು ವಿಲೇವಾರಿ ವಿಧಾನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಅವುಗಳ ಪರಿಸರ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.

ಫ್ಲಿಪ್ ಸೈಡ್ನಲ್ಲಿ, ತೈಲ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತ ಇಳಿಕೆಯು ಅನಪೇಕ್ಷಿತ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿನ ಹಠಾತ್ ಕುಸಿತವು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಕೃಷಿಯಲ್ಲಿ ತೈಲವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾಗಣೆಯ ಸರಕುಗಳು ಮತ್ತು ಕೃಷಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿದ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ಜಾಗತಿಕ ಕ್ಷಾಮ ಮಟ್ಟಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಆಮದುಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ತೈಲದಿಂದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಯೋಜಿಸಲಾದ ಮತ್ತು ಕ್ರಮೇಣ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ಪರ್ಯಾಯ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಸಮಯವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ವ್ಯವಹಾರಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ.

ಪೀಕ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಪರಿಣಾಮಗಳು

ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ವ್ಯಾಪಕ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು:

• ಕಡಿಮೆಯಾದ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಹಾನಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
• ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ರಫ್ತುಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ದೇಶಗಳು ಆದಾಯದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಕುಸಿತವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿವೆ, ಈ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳನ್ನು ಆರ್ಥಿಕ ಹಿಂಜರಿತ ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯ ಅಸ್ಥಿರತೆಗೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ.
• ಹೇರಳವಾದ ಸೌರಶಕ್ತಿ ಕೊಯ್ಲು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೇಶಗಳು (ಉದಾ, ಮೊರಾಕೊ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ) ಸೌರ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಹಸಿರು ಶಕ್ತಿ ರಫ್ತುದಾರರಾಗಬಹುದು.
• ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ತಮ್ಮ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ನಿರಂಕುಶ ಶಕ್ತಿ ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸುತ್ತವೆ. ಒಂದು ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ, ಇದು ಶಕ್ತಿಯ ರಫ್ತಿನ ಮೇಲೆ ಕಡಿಮೆ ಯುದ್ಧಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು; ಕೌಂಟರ್ ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ, ಇದು ಸಿದ್ಧಾಂತ ಮತ್ತು ಮಾನವ ಹಕ್ಕುಗಳ ಮೇಲೆ ಯುದ್ಧಗಳನ್ನು ಹೋರಾಡಲು ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೆ ಸ್ವತಂತ್ರ ಹಸ್ತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
• ಕಾರ್ಬನ್ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆಗೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಶತಕೋಟಿಗಳಷ್ಟು ಸರ್ಕಾರಿ ಇಂಧನ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳನ್ನು ಹಸಿರು ಶಕ್ತಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಥವಾ ಸಾಮಾಜಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ಮರುನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
• ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸೌರ ಮತ್ತು ಪವನ ಶಕ್ತಿ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಹೆಚ್ಚಿದ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಈ ಶಕ್ತಿ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗ್ರಿಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು.

ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾದ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು

• ಸರ್ಕಾರಗಳು ಕೆಲವು ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ತೈಲ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಬೇಕೇ ಅಥವಾ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿಯ ಕಡೆಗೆ ಮುಕ್ತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಪ್ರಗತಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡಬೇಕೇ ಅಥವಾ ನಡುವೆ ಏನಾದರೂ?
• ತೈಲ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿನ ಕಡಿತವು ಜಾಗತಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು?