Kontrolkirina seyrûsefera hewayê ya drone: Tedbîrên ewlehiyê ji bo pîşesaziya hewayê ya mezin

KREDIYA WÊNE:
Kredê Image
iStock

Kontrolkirina seyrûsefera hewayê ya drone: Tedbîrên ewlehiyê ji bo pîşesaziya hewayê ya mezin

Kontrolkirina seyrûsefera hewayê ya drone: Tedbîrên ewlehiyê ji bo pîşesaziya hewayê ya mezin

Nivîsa binavkirî
Her ku karanîna drone zêde dibe, birêvebirina hejmareke zêde ya cîhazên li hewayê ji bo ewlehiya hewayê krîtîk e.
    • Nivîskar:
    • Navê nivîskar
      Pêşbîniya Quantumrun
    • Bila 6, 2022

    Kurteya Insight

    Yekbûna kontrola trafîka hewayî ya drone bi pergalên heyî re soz dide ku ezmanan ji hemîyan re ewletir bike, ji dronên radestkirinê heya helîkopteran. Ev guheztin modelên karsaziya nû dişoxilîne, ji karûbarên drone-ya-bingeha abonetiyê bigire heya bernameyên perwerdehiya pîlotên pispor, di heman demê de ji hukûmetan re pirsgirêkan derdixe ku karanîna dron bi bandor birêkûpêk bikin. Her ku drone di jiyana rojane de, ji radestkirina bajarî bigire heya bersivdana acîl, bêtir bi cih dibin, encamên ji veguheztina kar di sektora keriyê de heya derfetên nû yên çavdêriya jîngehê diguhere.

    Çarçoveya trafîka hewayî ya drone

    Rêvebiriya Hewayî ya Federal a Dewletên Yekbûyî (FAA) xwedî pergalek Rêvebiriya Trafîka Hewayî (ATM) ye ku ji bo çavdêrîkirin û birêkûpêkkirina tevgerên balafirên bi mirov di nav qada hewayî ya Amerîkî de hatî çêkirin. Ev pergal naha tê sêwirandin ku bi pergala Rêvebiriya Trafîkê ya Pergala Balafirên Bêmirov (UTM) re bi hev re bixebite. Armanca bingehîn a UTM birêvebirina operasyonên balafirên bêmirov e, ku bi gelemperî wekî drone têne zanîn, hem ji bo karanîna sivîl û hem jî ji bo ajansên federal, dabînkirina ku ew bi ewlehî û bikêrhatî di ekosîstema qada hewayî ya berfireh de tevbigerin.

    Beşek krîtîk a pergala kontrolkirina trafîkê ya hewayê ya guncan a ku ji bo dronên kesane (û di dawiyê de dronên bargiraniyê û veguheztina kesane) hatî damezrandin dê dibe ku hevkariya di navbera rêxistinên lêkolîn û rêziknameyê de û beşdariya agahdar a bi hezaran pispor û operatorên drone be. Mînakî, sazgeha lêkolînê ya Ames a Rêvebiriya Hewayî û Fezayê ya Neteweyî (NASA) li Silicon Valley armanc dike ku bingehek zanyariyê pêş bixe ku dê di rêvebirina hejmareke mezin a dronên nizm û beşdarên din ên hewayê di nav qada hewayî ya Dewletên Yekbûyî de bibe alîkar. Armanca UTM dîzaynkirina pergalek e ku dikare bi ewlehî û bikêrhatî bi deh hezaran dron di seyrûsefera hewayê ya çavdêrîkirî de ku di qada hewayê ya kêm-bilind de tevdigerin yek bike.

    UTM li ser hûrguliyên firînê yên pêşbînîkirî yên her bikarhênerê drone ku bi dîjîtal têne parve kirin navend e. Berevajî kontrola trafîka hewayê ya nûjen, her bikarhênerek drone dikare bigihîje heman haydariya rewşa qada hewaya xwe. Ev prensîb, û kontrolkirina berfireh a qada hewayê ya ku ji hêla dronan ve tê bikar anîn, her ku karanîna drone ji bo serîlêdanên kesane û bazirganî berfireh dibe dê her ku diçe krîtîk dibe. 

    Bandora têkçûyî

    Yekbûna pergala kontrolkirina trafîka hewayî ya drone bi pergalên Rêvebiriya Trafîka Hewayî (ATM) ya heyî re dikare asîman ji bo her cûre balafiran ewletir bike. Bi koordînasyona tevgerên dron, nemaze yên dronên radestkirinê, bi balafirên din ên nizm ên mîna helîkopter û glider re, xetereya lêketina hewayî dikare were kêm kirin. Ev taybetmendî bi taybetî li nêzî firokexaneyên herêmî girîng e, ku dikarin ji bo dronan wekî deverên qedexe-firînê bêne destnîşan kirin da ku xetereyan bêtir kêm bikin. Pergal di heman demê de dikare di rêvebirina seyrûsefera hewayê de di rewşên awarte de jî bibe alîkar, ji bo hewcedariyên arîkariya bijîjkî an karesatê demên bersivdayînê yên bileztir bihêle.

    Pêşkeftina binesaziyê mîna pêlên daketinê, stasyonên barkirinê, û benderên drone dikare ji bo karanîna berfireh a dronên li cîhên bajarî girîng be. Dibe ku korîdorên hewayî yên destnîşankirî werin damezrandin da ku drone li ser rêyên taybetî rêve bibin, xetera li ser nifûsa çûkên bajarî û binesaziya krîtîk ên mîna xetên elektrîkê û alavên ragihandinê kêm bikin. Bi vî rengî plansaziyek dikare radestkirina dronên li ser jiyana bajêr bikêrtir û kêmtir asteng bike. Lêbelê, hêjayî gotinê ye ku rehetî û leza radestkirina drone dibe ku daxwaziya rêbazên radestkirina kevneşopî kêm bike, ku bandorê li karên di sektora deryayan de bike.

    Ji bo hukûmetan, kêşe di afirandina hawîrdorek birêkûpêk de ye ku hem karanîna berpirsiyar a dronan teşwîq dike û hem jî fikarên ewlehiya giştî çareser dike. Rêzik dikare standardên ji bo operasyona drone, pejirandina pîlot, û nepeniya daneyan destnîşan bike. Ev pêşkeftin dikare rê li ber serîlêdanên berfireh ên teknolojiya drone veke, wek çavdêriya jîngehê an operasyonên lêgerîn û rizgarkirinê. 

    Encamên kontrolkirina trafîka hewayî ya drone

    Encamên berfireh ên kontrolkirina seyrûsefera hewayî ya drone dibe ku ev in:

    • Bûyera qezayên di navbera dron, celebên din ên balafiran de, û binesaziya bajarî ya sazkirî kêm kir ku dibe sedema kêmbûna prîmên bîmeyê ji bo operatorên dron û pargîdaniyên hewavaniyê.
    • Rêzeyek berfireh a karsaziyên ku dron bikar tînin da ku beşdarî formên nû yên operasyonên bazirganî yên B2B an B2C bibin, wek wênekêşiya hewayî an çavdêriya çandiniyê, cûrbecûr rêjeyên dahatê û afirandina nîgarên nû yên bazarê.
    • Karûbarên nûjen ên platforma drone derdikevin holê ku rê dide pargîdan û kesan ku li gorî hewcedariyê bibin abone an jî karanîna / karûbarên drone-yê kirê bikin, modela karsaziyê ji xwedaniyê veguhezînin nêzîkatiyek abonetiyê.
    • Zêdebûna pîlotkirina drone û bernameyên pêşkeftina jêhatîbûnê rê li ber xebatek nû ya jêhatî di karûbarên drone de vedike, bi vî rengî derfetên kar û rêyên perwerdehiyê yên nû diafirîne.
    • Dadgehên cihêreng nêzîkatiyên bêhempa digirin derbarê ka ew dron çawa birêkûpêk dikin, rê didin ku bajar û bajarok ji bo veberhênanên dron û pêşkeftina teknolojîk balkêştir bibin.
    • Damezrandina rêyên drone û korîdorên hewayê yên destnîşankirî li deverên bajarî, kêmkirina metirsiya li ser jîngeha kovî û taybetmendiyên jîngehê yên herêmî, wek çem û parkan.
    • Potansiyela dronên ku beşek girîng a peywirên radestkirina ronahiyê digirin ser milê xwe, dibe sedema kêmbûna hejmara wesayîtên radestkirina kevneşopî li ser rê û kêmbûna berevajî di bermayên karbonê de.
    • Îhtîmala ku dronên ji bo çalakiyên neqanûnî werin bikar anîn, wek qaçaxçîtî an çavdêriya bêdestûr, ku dibe sedema tedbîrên qanûnî yên tundtir û binpêkirinên potansiyel ên li ser azadiyên sivîl.
    • Pêşkeftina teknolojiya drone ji afirandina çarçoweyên birêkûpêk derbas dibe, rê li ber qanûnên herêmî, dewletî û federalî vedike ku dibe ku pêşî li mezinbûna hevgirtî ya pîşesaziya drone bigire.

    Pirsên ku têne nirxandin

    • Dê radestkirina drone bi demê re şûna formên din ên radestkirina e-bazirganiyê bigire?
    • Nimûneyek qanûnek ku hukûmetek dikare bicîh bîne binav bike da ku pêbendbûna hişktir bi rêzikên trafîka hewayî ya drone re misoger bike, ku ewlehiya giştî zêde dike.
    • Kîjan pîşesazî ji zêdebûna karanîna dronên herî zêde sûd werdigirin?

    Referansên Insight

    Girêdanên populer û sazî yên jêrîn ji bo vê têgihiştinê hatine referans kirin: