Balafirgehên biyometrîk: Ma nasîna rû nûnerê nû yê kontrolkirina bêtêkilî ye?

• Nivîskar:
• Navê nivîskar

  Pêşbîniya Quantumrun
• March 10, 2023

Pandemiya COVID-2020 ya 19-an pêdivî ye ku rêxistinan karûbarên bêtêkilî qebûl bikin da ku danûstendinên laşî sînordar bikin û xetera veguheztinê kêm bikin. Balafirgehên mezin bi lez teknolojiya nasîna rûyê (FRT) saz dikin da ku pêvajoya rêveberiya rêwiyan sax bikin. Ev teknolojî dibe alîkar ku rêwiyan rast nas bike, demên bendê kêm bike, û ezmûna giştî ya balafirgehê baştir bike dema ku ewlehiya rêwiyan û karmendan misoger dike.

Di çarçoveya balafirgehên biyometrîkî de

Di sala 2018-an de, Delta Air Lines bi destpêkirina yekem termînala biyometrîk li Dewletên Yekbûyî li Balafirgeha Navneteweyî ya Hartsfield-Jackson Atlanta, dîrok çêkir. Ev teknolojiya herî pêşkeftî piştgirî dide rêwiyan li ser firînên rasterast berbi her cîhek navneteweyî ya ku ji hêla balafirgehê ve tê servîs kirin da ku ji gava ku ew digihîjin balafirgehê rêwîtiyek bêqewlet û bê têkilî biceribînin. FRT ji bo gavên cihêreng ên di pêvajoyê de, di nav de xwe-kontrolkirin, avêtina bagajê, û nasname li nuqteyên kontrolê yên ewlehiyê yên TSA (Rêveberiya Ewlekariya Veguhastinê) hate bikar anîn.

Pêkanîna FRT dilxwazî ​​bû û hate texmîn kirin ku di dema siwarbûnê de ji her xerîdar re du saniye xilas kiriye, ku ev yek girîng e ji ber ku hejmareke mezin a rêwiyan ku balafirgeh rojane bi rê ve dibin. Ji hingê ve, teknolojiya balafirgeha biyometrîk li çend balafirgehên din ên Dewletên Yekbûyî peyda bûye. TSA plan dike ku di pêşerojek nêzîk de ceribandinên pîlotên neteweyî pêk bîne da ku bêtir daneyan li ser bandor û feydeyên teknolojiyê berhev bike. Rêwiyên ku ji bo pêvajoya naskirina rûyê xwe hildibijêrin, pêdivî ye ku rûyên xwe li ser kioskên taybetî werin şopandin, ku paşê wêneyan bi nasnameyên xwe yên hukûmetê yên derbasdar re berhev dikin. 

Ger wêne li hev bikin, rêwî dikare bêyî ku pasaporta xwe nîşan bide an bi nûnerek TSA re têkilî dayne ber bi gava din ve biçe. Ev rêbaz ewlehiyê zêde dike, ji ber ku ew xetera sextekariya nasnameyê kêm dike. Lêbelê, belavkirina berbelav a FRT-ê tê xwestin ku gelek pirsên exlaqî, nemaze di nepenîtiya daneyê de, derxe holê.

Bandora têkçûyî

Di Adara 2022-an de, TSA nûbûniya xwe ya herî dawî di teknolojiya biyometrîkî de, Teknolojiya Nasnameya Baweriyê (CAT), li Balafirgeha Navneteweyî ya Los Angeles-ê destnîşan kir. Amûr dikarin wêneyan bikşînin û wan ji pergalên berê bi bandortir û rasttir bi nasnameyan re hevber bikin. Wekî beşek ji bernameya xweya pîlot a neteweyî, TSA teknolojiyê li 12 balafirgehên mezin li seranserê welêt diceribîne.

Dema ku pêvajoya karanîna FRT-ê heya nuha dilxwazî ​​​​ dimîne, hin komên mafan û pisporên nepenîtiya daneyê ji îhtîmala ku ew di pêşerojê de mecbûrî bibe bi fikar in. Hin rêwiyan ragihandine ku ji wan re vebijark nehatiye dayîn ku bi nûnerek TSA re pêvajoya verastkirina kevneşopî, hêdî hêdî derbas bibin. Van raporan di nav parêzvanên nepenîtiyê û pisporên ewlehiyê de nîqaş derketin, digel ku hin kes li ser bandoriya FRT-ê dipirsin, ji ber ku armanca sereke ya ewlehiya balafirgehê ew e ku pê ewle bibe ku kes materyalên zirardar negire ser balafirê.

Tevî fikaran, ajans bawer dike ku CAT dê pêvajoyê bi girîngî zêde bike. Bi şiyana ku di çend saniyan de rêwiyan nas bike, TSA dê bikaribe seyrûsefera lingê çêtir birêve bibe. Digel vê yekê, otomatîkkirina pêvajoya nasnameyê dê bi giranî lêçûnên kedê kêm bike, hewcedariya ku bi destan verastkirina nasnameya her rêwiyan ji holê rabike.

Encamên balafirgehên biyometrîk

Encamên berfireh ên balafirgehên biyometrîk dibe ku ev in:

• Balafirgehên navneteweyî dikarin di demek rast de agahdariya rêwiyan biguhezînin da ku tevgerên li seranserê termînalan û balafiran bişopînin.
• Komên mafên sivîl zextê li hikûmetên xwe yên têkildar dikin da ku pê ewle bibin ku wêne bi neqanûnî neyên hilanîn û ji bo mebestên çavdêriya negirêdayî neyên bikar anîn.
• Teknolojî pêş dikeve ku rêwiyan bi hêsanî di nav skanerek tev-laş de bimeşin bêyî ku hewce bike ku nasnameyên xwe û belgeyên din nîşan bidin, heya ku tomarên wan hîn çalak in.
• Bicîhkirin û domandina pergalên biyometrîkî biha dibin, ku dibe sedema zêdebûna bihayê bilêtan an kêmkirina fonê ji bo destpêşxeriyên din ên balafirgehê. 
• Bandorên newekhev li ser nifûsa cihêreng, wek kesên pîr, seqet, an ji hin komên çandî an etnîkî ne, nemaze ji ber ku pergalên AI-ê dikarin daneyên perwerdehiyê yên alîgir bin.
• Di pergalên bêtêkilî û otomatîk de nûbûnek din.
• Karker ji nû ve têne perwerde kirin da ku teknolojiyên nû bişopînin, ku dibe sedema lêçûnên zêde ji bo balafirgehan.
• Hilberîn, bicihkirin, û domandina pergalên biyometrîk ên ku bandorên hawirdorê hene, wekî zêdebûna xerckirina enerjiyê, çopê û belavbûnê. 
• Teknolojiya biyometrîk qelsiyên nû diafirîne ku aktorên xerab dikarin bikar bînin.
• Zêdebûna standardîzekirina daneyên biyometrîk li seranserê welatan, ku dikare deriyên sînor xweş bike lê di heman demê de di derbarê parvekirina daneyan û nepenîtiyê de pirsan jî derdixe holê.

Pirsên ku têne nirxandin

• Ma hûn ê amade bin ku li balafirgehan biyometrîk û kontrolkirina biyometrîkî derbas bibin?
• Feydeyên din ên mimkun ên pêvajoya rêwîtiya bê têkilî çi ne?