Шаардык электрондук скутерлер: шаардык мобилдүүлүктүн өсүп келе жаткан жылдызы

• Author:
• Жазуучу аты

  Quantumrun Foresight
• November 10, 2021

Туруктуу транспорттук чечим болгон электрондук скутер менен бөлүшүү кызматтары дүйнө жүзү боюнча тез кабыл алынган жана жакынкы жылдарда олуттуу өсүш күтүлүүдө. Бирок, электрондук скутерлердин кыска өмүрү жана атайын тилкелердин жана инфраструктураны оңдоолордун зарылдыгы сыяктуу көйгөйлөр кылдаттык менен карап чыгууну жана инновациялык чечимдерди талап кылат. Бул тоскоолдуктарга карабастан, электрондук скутерлердин потенциалдуу артыкчылыктары, анын ичинде жол тыгынын азайтуу, жумуш орундарын түзүү жана технологиялык жетишкендиктер өкмөттөрдү аларды шаар куруу стратегияларына интеграциялоого түртүүдө.

Шаардык электрондук скутерлердин контексти

Электрондук скутер менен бөлүшүү кызматтарынын концепциясы 2017-жылы АКШда жайгашкан Bird стартапы тарабынан киргизилген. Бул идея дүйнө жүзү боюнча шаарлар туруктуу жашоого артыкчылык бере баштагандыктан, тез эле популярдуулукка ээ болду. Берг Инсайттын маалыматы боюнча, электрондук скутер индустриясы олуттуу өсүшкө ээ болору болжолдонууда, 4.6-жылга карата бөлүштүрүлгөн бирдиктердин саны 2024 миллионго жетет, бул 774,000-жылы катталган 2019 бирдиктен олуттуу өсүш.

Башка провайдерлер рынокко кирди, анын ичинде Европада жайгашкан Voi жана Tier, ошондой эле АКШда жайгашкан дагы бир компания Lime. Бул компаниялар жигердүү моделдерин жакшыртуу жолдорун издеп жатышат. Фокустун негизги багыттары техникалык тейлөө процедураларын жакшыртуу жана көмүртектүү нейтралдуу жайылтууну камсыз кылууну камтыйт. 

19-жылдагы глобалдык COVID-2020 пандемиясы көптөгөн өнүккөн шаарларда кулпулоонун кеңири жайылышына алып келди. Бул шаарлар акырындык менен калыбына келтирилип, чектөөлөр алынып салынгандыктан, өкмөттөр коопсуз жана социалдык жактан алыс болгон жеке транспортту камсыздоодо электрондук скутерлердин потенциалдуу ролун изилдей башташты. Жактоочулар эгер керектүү инфраструктура орнотулса, бул аппараттар унааларды колдонууну кыскартууга түрткү бериши мүмкүн дешет. Бул өнүгүү жол тыгынын азайтып гана койбостон, көмүртектин эмиссиясын азайтууга да салым кошот.

Бузуучу таасир

Эң актуалдуу маселелердин бири – көпчүлүк электрондук скутер моделдеринин салыштырмалуу кыска өмүрү. Бул тенденция өндүрүштүн көбөйүшүнө алып келет, бул ирониялык түрдө казылып алынган отундун колдонулушуна өбөлгө түзөт. Муну азайтуу үчүн провайдерлер күчтүүрөөк жана акылдуураак моделдерди иштеп чыгууга көңүл бурушат. Мисалы, алар заряддоо убактысын кыскартуу үчүн батарейканы алмаштыруу мүмкүнчүлүктөрүн киргизүүдө жана агрегаттарды ар кандай доктордо чогултуу жана бөлүштүрүү үчүн электр унааларын колдонушат. 2019-жылы Кытайда жайгашкан Ninebot провайдери кол менен чогултуу жана кайра бөлүштүрүү зарылдыгын азайтып, жакынкы заряддоо станциясына чейин өзүн-өзү айдай ала турган жаңы моделин көрсөттү.

Жөнгө салуу - кылдаттык менен кароону талап кылган дагы бир тармак. Адвокаттар электрондук скутерлер үчүн атайын тилкелер алардын жөө жүргүнчүлөр өтүүчү жолдоруна жана унаа тилкелерине тоскоол болбошу жана кырсыктардын коркунучун азайтуу үчүн зарыл экенин айтышат. Бул көп шаарларда көбүнчө өз алдынча белгиленген тилкелери бар велосипеддер үчүн колдонулган ыкмага окшош. Бирок, муну электрондук скутерлер үчүн ишке ашыруу татаал жана көп убакытты талап кылган учурдагы инфраструктурага кылдат пландаштырууну жана оңдоолорду талап кылат.

Бул кыйынчылыктарга карабастан, электрондук скутерлердин потенциалдуу пайдасы көбүрөөк өкмөттөрдү аларды шаар куруу стратегияларына интеграциялоонун жолдорун изилдөөгө түртүүдө. Көптөгөн өлкөлөрдө электрондук скутерлер дагы эле мыйзамсыз деп эсептелгени менен, толкун акырындык менен өзгөрүүдө. Өкмөттөр электрондук скутерлерди натыйжалуураак таратуу үчүн провайдерлер менен кызматташып, көптөгөн адамдардын бул бирдиктерге жетүү мүмкүнчүлүгүн камсыз кылышы мүмкүн. Алар ошондой эле жөө жүргүнчүлөргө, велосипеддерге жана электрондук скутерлерге жолдорду коопсуз бөлүшүүгө мүмкүндүк берген мультимодальдык инфраструктураларды түзүү үчүн шаар куруучулар менен кызматташа алышат.

Шаардык электрондук скутерлердин кесепеттери

Шаардык электрондук скутерди кабыл алуунун кеңири кесепеттери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Велосипедчилерге түздөн-түз пайда алып келе турган негизги жолдордун жанында электрондук скутер тилкелерин түзүү.
• Өзүн-өзү айдап, өзүн өзү кубаттай турган барган сайын акылдуу моделдердин өнүгүшү.
• Мүмкүнчүлүгү чектелген же кыймылы чектелүү адамдар арасында жогорку асырап алуу, анткени алар "айдоо" же педаль талап кылбайт.
• Жеке унааларга ээликтин азайышы жол тыгынын азайтып, шаар мейкиндигин натыйжалуу пайдаланууга алып келет.
• Скутерлерди тейлөө, кубаттоо жана кайра бөлүштүрүү боюнча жаңы жумуш орундары.
• Өкмөттөр туруктуу транспорттук инфраструктурага көбүрөөк инвестиция салып, велосипед жана скутер тилкелерин өнүктүрүүгө алып келет.
• Батарея технологиясындагы жетишкендиктер, GPS көзөмөлдөө жана автономдуу айдоо.
• Электрондук скутерлердин көбөйүшү кырсыктардын жана травмалардын көбөйүшүнө алып келет, саламаттыкты сактоо кызматтарына кошумча оорчулук келтирет жана катаал эрежелерге жана жоопкерчилик маселелерине алып келет.
• Эффективдүү кайра иштетүү жана утилдештирүү системалары орнотулбаса, электрондук скутерлерди өндүрүү жана утилизациялоо таштандылардын көбөйүшүнө жана ресурстардын түгөнүшүнө алып келет.

Карала турган суроолор

• Электрондук скутерге ээ болосузбу? Эмне үчүн же эмне үчүн?
• Сиздин оюңузча, унаалардын ордуна велосипеддер жана электрондук скутерлер көп болсо, шаардык саякат кандай болмок?