Зымсыз кубаттоо шоссеси: Электр унаалары келечекте эч качан кубаты түгөнүп калышы мүмкүн

• Author:
• Жазуучу аты

  Quantumrun Foresight
• April 22, 2022

Кыскача түшүнүк

Электр унаалары (EV) атайын иштелип чыккан шосселерде айдап баратканда заряддала турган дүйнөнү элестетиңиз, бул концепция биздин транспорт жөнүндө ой жүгүртүүбүздү өзгөртөт. Зымсыз кубаттоочу магистралдарга карай бул жылыш электр унааларына болгон элдин ишениминин жогорулашына, өндүрүштүк чыгымдардын төмөндөшүнө жана жаңы бизнес моделдерин түзүүгө, мисалы, жолду пайдалануу жана унааны кубаттоо үчүн акы алган акы төлөнүүчү магистралдарды түзүүгө алып келиши мүмкүн. Бул келечектүү өнүгүүлөр менен катар, бул технологиянын интеграциясы пландаштырууда, коопсуздук эрежелеринде жана адилеттүү жеткиликтүүлүктү камсыз кылууда кыйынчылыктарды жаратат.

Зымсыз кубаттоо магистралынын контексти

Транспорт тармагы биринчи автомобиль ойлоп табылгандан бери дайыма өнүгүп келе жатат. Электр унаалары керектөөчүлөр арасында барган сайын популярдуу болуп жаткандыктан, батарейканы кубаттоо технологиясын жана инфраструктурасын кеңири жеткиликтүү кылуу үчүн бир нече чечимдер сунушталып, пландар ишке ашырылды. Зымсыз кубаттоо магистралын түзүү - бул EV унааларын айдап баратканда заряддоонун бир жолу, бул технология кеңири колдонулса, автомобиль өнөр жайында олуттуу өзгөрүүлөргө алып келиши мүмкүн. Жолдо заряддоонун бул концепциясы EV ээлери үчүн ыңгайлуулукту гана арттырбастан, ошондой эле электр унаасына ээлик кылуу менен коштолгон диапазондогу тынчсызданууну азайтууга жардам берет.

Дүйнө EV жана гибриддик унааларды тынымсыз кубаттоого жөндөмдүү жолдорду курууга жакындашы мүмкүн. Акыркы жылдарда, өзгөчө 2010-жылдардын экинчи жарымында, жеке жана коммерциялык рыноктордо электр унааларына болгон суроо-талап олуттуу өстү. Дүйнө жолдорунда көбүрөөк электр унаалары айдалып жаткандыктан, ишенимдүү жана ыңгайлуу кубаттоо инфраструктурасына болгон муктаждык өсүүдө. Бул чөйрөдө жаңы чечимдерди түзүүгө жөндөмдүү компаниялар атаандаштарына салыштырмалуу олуттуу коммерциялык артыкчылыкка ээ болушу мүмкүн, бул дени сак атаандаштыкты стимулдаштыруу жана керектөөчүлөр үчүн чыгымдарды төмөндөтүү.

Зымсыз кубаттоочу магистралдарды өнүктүрүү кызыктуу мүмкүнчүлүктөрдү берет, бирок ал ошондой эле чечилиши керек болгон кыйынчылыктар менен коштолот. Бул технологияны учурдагы инфраструктурага интеграциялоо дыкат пландаштырууну, өкмөттөр менен жеке компаниялардын ортосундагы кызматташтыкты жана олуттуу инвестицияны талап кылат. Технологиянын эффективдүү жана коопсуз болушу үчүн коопсуздук стандарттары жана эрежелери түзүлүшү керек болушу мүмкүн. Бул тоскоолдуктарга карабастан, EV үчүн ийкемдүү жана колдонуучуга ыңгайлуу кубаттоо тутумунун потенциалдуу пайдасы ачык жана бул технологияга умтулуу транспорттун келечегин калыптандырууда маанилүү ролду ойношу мүмкүн.

Бузуучу таасир

Америка Кошмо Штаттарында электр унааларын үзгүлтүксүз заряддоо инфраструктурасы менен камсыз кылуу демилгесинин алкагында Индиананын Транспорт департаменти (INDOT) Пурдю университети жана немис стартапы Magment GmbH менен биргеликте 2021-жылдын ортосунда зымсыз кубаттоочу магистралдарды курууну пландап жатканын жарыялады. . Автомобиль жолдорунда электр унааларын зымсыз заряддоо үчүн инновациялык магниттелүүчү бетон колдонулмак. 

INDOT долбоорду үч этапта ишке ашырууну пландаштырууда. Биринчи жана экинчи этаптарда долбоор магистральда өтө маанилүү болгон атайын брусчаткаларды сынап, анализдеп жана оптималдаштырууну көздөйт. Purdue биргелешкен транспорттук изилдөө программасы (JTRP) анын Батыш Лафайет кампусунда бул биринчи эки этапты өткөрөт. Үчүнчү этапта электр менен жүрүүчү оор жүк ташуучу унаалардын иштешин камсыз кылуу үчүн 200 киловатт жана андан жогору заряддоо кубаттуулугу болгон чейрек миль узундуктагы сыноо аянтчасын куруу каралган.

Магниттелүүчү бетон кайра иштетилген магниттик бөлүкчөлөр менен цементти бириктирүү аркылуу чыгарылат. Магменттин баалоолоруна таянсак, магниттелүүчү бетондун зымсыз өткөрүү эффективдүүлүгү болжол менен 95 пайызды түзөт, ал эми бул адистештирилген жолдорду куруу үчүн орнотуу чыгымдары салттуу жол курууга окшош. EV индустриясынын өсүшүн колдоо менен бирге, ички күйүүчү унаалардын мурдагы айдоочулары тарабынан көбүрөөк EV сатылып алынышы шаарларда көмүртектин эмиссиясынын кыскарышына алып келиши мүмкүн. 

Зымсыз кубаттоочу магистралдардын башка түрлөрү дүйнө жүзү боюнча сыналууда. 2018-жылы Швеция кыймылда турган унааларга кыймылдаткыч кол аркылуу электр энергиясын өткөрө турган электр рельсин иштеп чыккан. Израилдин зымсыз электр компаниясы ElectReon, электр жүк ташуучу унааны ийгиликтүү заряддоо үчүн колдонулган индуктивдүү заряддоо системасын иштеп чыкты. Бул технологиялар авто өндүрүүчүлөрдү электр унааларын тезирээк колдонууга түртүүдө маанилүү ролду ойношу мүмкүн, жолдун алыстыгы жана аккумулятордун узактыгы тармактын алдында турган эң орчундуу технологиялык көйгөйлөрдү билдирет. Мисалы, Германиядагы эң ири унаа өндүрүүчүлөрдүн арасында Volkswagen ElectReon кубаттоо технологиясын жаңыдан иштелип чыккан электр унааларына интеграциялоо боюнча консорциумду жетектейт. 

Зымсыз заряддоо жолдорунун кесепеттери

Зымсыз кубаттоо жолдорунун кеңири кесепеттери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Калктын электр унааларын кабыл алууга болгон ишеними жогорулады, анткени алар электр унааларын узак аралыкка ташуу үчүн көбүрөөк ишенимди өрчүтө алышат, бул электр унааларын күнүмдүк жашоодо кеңири жайылтууга жана колдонууга алып келет.
• Автоунаа жасоочулар азыраак аккумуляторлору бар унааларды чыгара алышат, анткени электр унааларын өндүрүүгө кеткен чыгымдар кыскарды, анткени айдоочулар жол жүрүү учурунда унаалары үзгүлтүксүз заряддалып турат, бул электр унааларын арзаныраак жана керектөөчүлөрдүн кеңири чөйрөсүнө жеткиликтүү кылат.
• Жүк ташуучу унаалар жана башка коммерциялык унаалар сыяктуу жакшыртылган жеткирүү чынжырлары май куюу же кайра заряддоо үчүн токтоп турбастан, узакка саякаттоо мүмкүнчүлүгүнө ээ болот, бул логистиканын натыйжалуулугуна жана жүк ташуу үчүн чыгымдардын төмөндөшүнө алып келет.
• Инфраструктуралык корпорациялар жаңы же иштеп жаткан жол акы төлөнүүчү магистралдарды сатып алып, аларды жогорку технологиялуу кубаттоо маршруттарына айландыруу үчүн, айдоочулардан ошол трассаны колдонгону үчүн да, айдап бара жатканда EV унааларын кубаттаганы үчүн да акы алышат, жаңы бизнес моделдерин жана киреше агымдарын түзүшөт.
• Мурунку пунктта белгиленген автомагистральдар кээ бир аймактарда май куюучу же заряддоо станциялары толугу менен алмаштырылып, күйүүчү май куюу инфраструктурасын долбоорлоо жана пайдалануу боюнча трансформацияга алып келди.
• Өкмөттөр зымсыз кубаттоочу магистралдарды өнүктүрүүгө жана тейлөөгө инвестиция салууда, бул транспорт саясатында, эрежелеринде жана мамлекеттик каржылоо артыкчылыктарында мүмкүн болуучу өзгөрүүлөргө алып келет.
• Эмгек рыногунун талаптарынын өзгөрүшү салттуу май куюучу станциялардын тейлөөчүлөрүнө жана ага байланыштуу ролдорго болгон муктаждык азайышы мүмкүн, ал эми технологияда, курулушта жана зымсыз заряддоо инфраструктурасын тейлөөдө жаңы мүмкүнчүлүктөр пайда болушу мүмкүн.
• Шаарларды пландаштыруудагы жана өнүктүрүүдөгү өзгөрүүлөр жаңы инфраструктурага ыңгайлашууга муктаж болушу мүмкүн, бул жол кыймылынын схемаларында, жерди пайдаланууда жана коомчулуктун дизайнында потенциалдуу өзгөрүүлөргө алып келет.
• Жеткиликтүүлүк, жеткиликтүүлүк жана инклюзивдүүлүк боюнча талкууларга жана саясаттарга алып баруучу жаңы кубаттоо технологиясына адилеттүү жеткиликтүүлүктү камсыз кылуудагы мүмкүн болгон кыйынчылыктар.

Карала турган суроолор

• Сиздин оюңузча, зымсыз кубаттоо жолдору EV заряддоо станцияларына болгон муктаждыкты жок кыла алабы?
• Магниттик материалдарды шоссе жолдоруна киргизүүнүн кандай терс таасирлери болушу мүмкүн, айрыкча, унаага тиешелүү эмес металлдар трассага жакын болгондо?