Company Profile

ex future Ford Motor

#
Rank
172
| Quantumrun Global 1000

Ford Motor Company (vulgo "Ford") est automaker US qui globaliter operatur. Praetorium est in Dearborn, Michigan, suburbio Detroit. Ab Henrico Ford instituta est et die 16 Iunii 1903 incorporata est. Societas mercatorum vehicula et autocineta sub Ford notam vendit et maior pars carrorum luxuriae sub torris Lincolniae venditat. Ford etiam possidet Brasiliensium SUV effectrix, Troller, et Australiae curriculi fabricatores FPV.

In regionem suam:
industria,
Motor vehiculum et partes
Website:
founded:
1903
Global employee comitem:
201000
Domesticus operarius comes:
53000
Numerus locorum domesticorum:

Salutem pecuniaria

vectigal:
$142000000000 USD
3y mediocris reditus;
$139666666667 USD
Operating expensis:
$148000000000 USD
Mediocris expensis 3y;
$144666666667 USD
Pecunia in subsidiis;
$14272000000 USD
Forum patriae
Reditus e terra
0.62

Dignissim euismod

  1. Product/Service/Dept. nomen
    Product (North America)
    Product / Service reditus
    9345000000
  2. Product/Service/Dept. nomen
    Product (Europe)
    Product / Service reditus
    259000000
  3. Product/Service/Dept. nomen
    Product (Medio Oriente et Africa)
    Product / Service reditus
    31000000

Innovation bonorum et Pipeline

Notam globalem nobilis:
46
Tractatus in R&D:
$7300000000 USD
Summa tenuit patentes:
5904

Omnis societas notitiarum ex annuis eius MMXVI fama et aliis publicis fontibus collecta est. Accurate huius notitiae et conclusiones ex eis pendent ab hac notitia publice pervia. Si notula supra scripta inaccurata deprehenditur, Quantumrun necessarias emendationes ad hanc vivam paginam faciet. 

DISPUTATIO VULNERABILITY

Ad vehiculis motoriis et partium sectoribus pertinentibus haec societas directe et indirecte afficietur per aliquot occasiones turbulentas et provocationes super decenniis proxime futuris. Dum singillatim in relationibus specialibus Quantumrun descriptis, hae inclinationes inquietae per sequentia puncta comprehendi possunt:

*Primo, plummeting impensa solidae civitatis gravida et renovabilia, data adfingendae potentiae intellegentiae artificialis (AI), crescens perspicax celeritatis latitudinis, et cadens attractio culturalis ad dominium currus inter millenniales et Gen Zs ducet. ad mutationes tectonicas in motor vehiculum industria.
* Prima mutatio gigantis perveniet cum pretium pro mediocris electrici electrici (EV) ad pariem cum vehiculo gasolino mediocris per 2022. Cum hoc incidit, EVs tollet-consumores viliores illos invenient ad currendum et conservandum. Causa electricitatis plerumque vilior est quam gas et quia EVs signanter minus mobiles partes continent quam vehicula gasolina-powered, inde minus in mechanismis internis contendunt. Cum haec EVs in foro participes crescunt, fabricatores vehiculum maxime ad omnia negotia sua ad EV productionem transferent.
*Similis ortus EVs, vehicula autonomae (AV) projiciuntur ad consequendos humanos gradus impellendi facultatem a 2022. Plus sequenti decennio, currus fabricatores transibunt in societates mobilitatis servitiorum, ingentes classes AVs operantes ad usum in automated ride- communicationis officia - directa certatio cum officiis sicut Uber et Lyft. Nihilominus haec mutatio in vehiculis ducet ad reductiones significantes in dominio et venditione autocinetorum privatorum. (Deliciae fori currus ab his trendibus late usque ad seros 2030s multum intactae manebunt).
* Duae trends supra inscriptae in imminuto volumine partium vehiculorum venditarum provenient, artifices negando impacto vehiculi partes, easque vulnerabiles ad futura corporatum acquirendo efficies.
*Praeterea, 2020s magis magisque videbunt eventus tempestatum devastantes qui amplius conscientias environmental inter genera hominum inpellent. Haec mutatio culturae suffragatores ducet ut suos politicos coarguant ad consilium incepta viridius sustinendum, etiam incitamenta ad EV/AVs mercandum in carros traditis gasolines potentes.

SODALICIUM DE RELIQUIAE PROSPECTS

Company Headlines