Naujasis ekologiškas susitarimas: klimato katastrofų prevencijos politika

VAIZDO KREDITAS:
Paveikslėlio kredito
iStock

Naujasis ekologiškas susitarimas: klimato katastrofų prevencijos politika

Naujasis ekologiškas susitarimas: klimato katastrofų prevencijos politika

Paantraštės tekstas
Ar nauji ekologiški pasiūlymai mažina aplinkosaugos problemas ar perkelia jas kitur?
    • Autorius:
    • autoriaus vardas
      Quantumrun Foresight
    • Birželio 12, 2023

    Įžvalgos santrauka

    Pasauliui grumstant su klimato krize, daugelis šalių stengiasi įgyvendinti prevencines priemones, skirtas sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą ir katastrofiškos klimato kaitos riziką. Nors žali sandoriai laikomi žingsniu teisinga kryptimi, jie turi iššūkių ir trūkumų. Pavyzdžiui, ekologiškų technologijų ir infrastruktūros diegimo sąnaudos daugelyje šalių gali būti pernelyg didelės, todėl kyla susirūpinimas dėl šių priemonių poveikio darbo vietoms ir ekonomikos augimui.

    Žalias naujo susitarimo kontekstas

    Europos Sąjungoje (ES) pagal Žaliąjį kursą reikalaujama, kad 40 procentų energijos išteklių būtų atsinaujinantys, 35 milijonai pastatų būtų energetiškai efektyvūs, sukurtų 160,000 55 ekologiškų statybų darbo vietų, o žemės ūkio praktika būtų tvari per programą „Farm to Folk“. Pagal planą „Fit for 2“ planuojama, kad iki 55 m. anglies dioksido (CO2030) išmetimas sumažės XNUMX proc. Anglies dioksido kiekio mažinimo sienų reguliavimo mechanizmas apmokestintų į regioną patenkančias daug anglies dioksido išskiriančias prekes. Taip pat bus išleistos žaliosios obligacijos.

    JAV „Žaliasis naujasis kursas“ įkvėpė naujas politikos kryptis, pavyzdžiui, iki 2035 m. pereiti prie elektros energijos iš atsinaujinančių šaltinių ir sukurti Civilinį klimato korpusą, kuris kovotų su nedarbu kuriant ekologiškas darbo vietas. Bideno administracija taip pat pristatė „Justice40“, kurios tikslas – paskirstyti mažiausiai 40 procentų investicijų į klimatą grąžos bendruomenėms, kurioms tenka didžiausia gavybos, klimato kaitos ir socialinės neteisybės našta. Tačiau infrastruktūros įstatymo projektas sulaukia kritikos dėl didelės biudžeto asignavimų transporto priemonių ir kelių infrastruktūrai, palyginti su viešuoju transportu. 

    Tuo tarpu Korėjoje „Žaliasis naujasis kursas“ yra teisinė realybė, vyriausybei nustojus finansuoti užjūrio anglimi kūrenamas elektrines, skiriant nemažą biudžetą pastatų rekonstrukcijai, naujų ekologiškų darbo vietų kūrimui, ekosistemų atkūrimui ir planavimui pasiekti iki nulinės emisijos. 2050 m. Japonija ir Kinija taip pat sustabdė anglies finansavimą užsienyje.

    Trikdantis poveikis 

    Didelė šių sandorių kritika yra ta, kad jie labai priklauso nuo privataus sektoriaus ir nė vienas nesprendžia didelių tarptautinių problemų, tokių kaip poveikis pasauliniams pietams, vietiniams gyventojams ir ekosistemoms. Užjūrio naftos ir dujų finansavimas beveik nediskutuojamas, todėl sulaukiama didelės kritikos. Buvo įrodinėjama, kad vyriausybės, skelbiančios šią žaliąją politiką, neskyrė pakankamai lėšų, o žadama darbo vietų yra menka, palyginti su gyventojų skaičiumi. 

    Tikėtina, kad bus raginama stiprinti viešojo ir privataus sektorių, politinių partijų ir tarptautinių suinteresuotųjų šalių bendradarbiavimą. „Big Oil“ sumažės investicijos ir vyriausybės finansinė parama. Raginimai atsisakyti iškastinio kuro padidins investicijas į žaliąją infrastruktūrą ir energiją bei sukurs su tuo susijusių darbo vietų. Tačiau tai darys spaudimą tokiems ištekliams kaip ličio baterijoms ir balzai turbinų mentėms. 

    Tam tikros pasaulio pietuose esančios šalys gali apriboti žaliavų, kurias leidžia išgauti šiaurei, kiekį, kad apsaugotų savo vietines bendruomenes ir kraštovaizdį; dėl to retųjų žemių mineralų kainų infliacija gali tapti įprasta. Visuomenė greičiausiai pareikalaus atskaitomybės, kai šie sandoriai bus pradėti įgyvendinti. Griežtesnės žaliųjų sandorių versijos teisės aktuose bus stumiamos ten, kur bus geriau sprendžiama aplinkos ir ekonominė neteisybė nepasiturinčių bendruomenių atžvilgiu.

    Naujojo žaliojo kurso pasekmės

    Platesnės naujosios žaliosios sutarties pasekmės gali apimti: 

    • Padidėjusios anglies dvideginio kainos vyriausybėms planuoja sumažinti subsidijas.
    • Trūksta daugelio žaliavų, reikalingų tvariai infrastruktūrai sukurti.
    • Biologinės įvairovės nykimas vietovėse, kuriose kasami ištekliai atsinaujinančiai infrastruktūrai.
    • Reguliavimo institucijų, turinčių stipresnę aplinkosaugos ir investicijų į infrastruktūrą politiką, sukūrimas.  
    • Konfliktai įvairiose šalyse, kai jos bando sumažinti anglies dvideginio išmetimą ir finansuoti užjūrio neatsinaujinančios energijos gamybą.
    • Sumažėjęs visuotinio atšilimo tempas, galintis sumažinti dažnesnių ir sunkesnių oro įvykių tikimybę.
    • Galimybė sukurti milijonus naujų darbo vietų pramonės šakose, susijusiose su atsinaujinančia energija, tvariu žemės ūkiu ir žaliąja infrastruktūra, ypač bendruomenėse, kurios istoriškai buvo marginalizuotos arba atsilikusios nuo tradicinės ekonomikos plėtros.
    • Sumažėjo priklausomybė nuo naftą gaminančių šalių, tokių kaip Rusija ir Viduriniai Rytai, todėl kitoms nacionalinėms ekonomikoms buvo leista įkurti savo atsinaujinančios energijos gamybos centrus.
    • Naujasis žaliasis kursas kelia darbo standartus ir užtikrina, kad su žaliosios pramonės darbuotojais būtų elgiamasi sąžiningai ir kad jie galėtų balsuoti formuojant perėjimą prie tvarios ekonomikos.
    • Naujasis žaliasis kursas atgaivina kaimo bendruomenes ir padeda ūkininkams pereiti prie tvaresnės praktikos. 
    • Politiškai ginčytina problema, kai daugelis konservatorių kritikuoja žaliuosius planus kaip pernelyg brangius ir radikalius. 

    Klausimai, kuriuos reikia apsvarstyti

    • Ar manote, kad dabartiniai bandymai sudaryti ekologiškus naujus sandorius tik perkelia kančias iš vienos pasaulio vietos į kitą?
    • Kaip ši politika gali tinkamai spręsti socialinę, aplinkos ir ekonominę neteisybę?