Tiekimo grandinių atkūrimas: lenktynės kurti vietoje

• Autorius:
• autoriaus vardas

  Quantumrun Foresight
• Gali 16, 2023

COVID-19 pandemijos metu pasaulinė tiekimo grandinė, ilgai laikyta didžiuliu, tarpusavyje susijusiu sektoriumi, patyrė sutrikimų ir kliūčių. Ši plėtra privertė įmones persvarstyti, ar pasikliauti vos keliais tiekėjais ir tiekimo grandinėmis būtų gera investicija į priekį.

Tiekimo grandinių konteksto atkūrimas

Pasaulio prekybos organizacija pareiškė, kad pasaulinės prekybos prekėmis apimtis 22 m. viršijo 2021 trilijonus JAV dolerių, ty daugiau nei dešimt kartų daugiau nei 1980 m. Pasaulinių tiekimo grandinių plėtra ir reikšmingi geopolitiniai pokyčiai įtakojo įmones pertvarkyti savo tiekimo grandines pridedant gamybos vietas ir tiekėjų Meksikoje, Rumunijoje, Kinijoje ir Vietname, be kitų ekonomiškai efektyvių šalių.

Tačiau dėl 2020 m. COVID-19 pandemijos pramonės lyderiai ne tik turi iš naujo įsivaizduoti savo tiekimo grandines, bet ir padaryti jas judesnes ir tvaresnes. Dėl beveik „shoring“ verslo operacijų ir naujų reguliavimo priemonių, tokių kaip Europos Sąjungos (ES) anglies dioksido pasienio mokestis, akivaizdu, kad nusistovėję pasaulinės tiekimo grandinės modeliai turės keistis.

2022 m. „Ernst & Young“ (EY) pramonės tiekimo grandinės tyrimo duomenimis, 45 procentai respondentų teigė patyrę trikdžių dėl su logistika susijusių vėlavimų, o 48 procentai – dėl gamybos sąnaudų trūkumo ar vėlavimo. Dauguma respondentų (56 proc.) taip pat matė, kad produkcijos sąnaudų kaina padidėjo.

Be su pandemija susijusių iššūkių, tiekimo grandines reikia pertvarkyti dėl pasaulinių įvykių, tokių kaip 2022 m. Rusijos invazija į Ukrainą ir infliacija kitose šalyse. Dauguma įmonių imasi veiksmų, kad pakeistų tiekimo valdymą, pavyzdžiui, nutraukia ryšius su dabartiniais pardavėjais ir gamybos įrenginiais bei perkelia gamybą arčiau ten, kur yra jų klientai.

Trikdantis poveikis

Remiantis EY pramonės tyrimu, jau vyksta didžiulis tiekimo grandinės restruktūrizavimas. Apie 53 procentai respondentų teigė, kad nuo 2020 m. kai kurias operacijas perleido arba perkėlė į krantą, o 44 procentai planuoja tai padaryti iki 2024 m. Tuo tarpu 57 procentai nuo 2020 m. įkūrė naujas operacijas kitoje šalyje, o 53 procentai planuoja atlikti taigi iki 2024 m.

Kiekvienas regionas įgyvendina savo atsiejimo strategijas. Šiaurės Amerikos įmonės pradėjo perkelti gamybą ir tiekėjus arčiau namų, kad sumažintų komplikacijų ir išvengtų vėlavimų. Visų pirma, JAV vyriausybė didina savo vidaus paramą gamybai ir tiekimui. Tuo tarpu automobilių gamintojai visame pasaulyje pradėjo investuoti į vietines elektrinių transporto priemonių (EV) akumuliatorių gamybos gamyklas; šias investicijas į gamyklas lėmė rinkos duomenys, rodantys, kad ateityje elektromobilių poreikis bus didelis ir kad tiekimo grandinėms reikės mažiau prekybos sutrikimų, ypač susijusių su Kinija ir Rusija.

Europos įmonės taip pat pertvarko savo gamybos linijas ir pakeitė tiekėjų bazes. Tačiau visą šios strategijos mastą vis dar sunku išmatuoti, atsižvelgiant į 2022 m. karą tarp Rusijos ir Ukrainos. Ukrainos tiekėjų problemos dėl komponentų ir logistikos iššūkių bei Rusijos oro erdvės uždarymas, sutrikdantis Azijos ir Europos krovinių maršrutus, privertė Europos įmones toliau prisitaikyti. jų tiekimo grandinės taktika.

Tiekimo grandinių atnaujinimo pasekmės

Platesnės tiekimo grandinių perkėlimo pasekmės gali apimti: 

• Įmonės, investuojančios į 3D spausdinimo technologijas, perkelia gamybą savo viduje.
• Automobilių įmonės pasirenka pirkti iš vietinių tiekėjų ir stato akumuliatorių gamyklas arčiau jų rinkos. Be to, jie taip pat gali perkelti dalį gamybos iš Kinijos į Šiaurės Ameriką, Europą ir kitas Azijos dalis.
• Chemijos įmonės plečia savo tiekimo grandinės pajėgumus JAV, Indijoje ir kitose Azijos šalyse.
• Kinija stato savo vietinius gamybos centrus, kad taptų dar labiau savarankiška, įskaitant konkuravimą pasauliniu mastu, kad taptų svarbia elektromobilių tiekėja.
• Išsivysčiusios šalys daug investuoja į savo kompiuterių lustų gamybos centrus šalies viduje, kurie yra taikomi visose pramonės šakose, įskaitant kariuomenę.

Klausimai komentuoti

• Jei dirbate tiekimo grandinės sektoriuje, kokios yra kitos atsiejimo strategijos?
• Ar atsiejimas gali turėti įtakos tarptautiniams santykiams? Jei taip, kaip?
• Kaip manote, kaip ši atsiejimo tendencija paveiks besivystančių šalių pajamas?