Biometriskās lidostas: vai sejas atpazīšana ir jaunais bezkontakta skrīninga līdzeklis?

• Autors:
• Autors nosaukums

  Quantumrun Foresight
• Marts 10, 2023

2020. gada COVID-19 pandēmija ir likusi organizācijām pieņemt bezkontakta pakalpojumus, lai ierobežotu fizisko mijiedarbību un samazinātu pārnešanas risku. Lielākās lidostas strauji ievieš sejas atpazīšanas tehnoloģiju (FRT), lai racionalizētu pasažieru pārvaldības procesu. Šī tehnoloģija palīdz precīzi identificēt ceļotājus, samazināt gaidīšanas laiku un uzlabot kopējo lidostas pieredzi, vienlaikus nodrošinot pasažieru un personāla drošību.

Biometrisko lidostu konteksts

2018. gadā Delta Air Lines iegāja vēsturē, atklājot pirmo biometrisko termināli ASV Atlantas starptautiskajā lidostā Hartsfield-Jackson. Šī modernā tehnoloģija palīdz pasažieriem tiešajos lidojumos uz jebkuru starptautisku galamērķi, ko apkalpo aviokompānija, piedzīvot netraucētu un bezkontakta ceļojumu no brīža, kad viņi ierodas lidostā. FRT tika izmantota dažādiem procesa posmiem, tostarp pašreģistrācijai, bagāžas izdošanai un identifikācijai TSA (Transportation Security Administration) drošības kontrolpunktos.

FRT ieviešana bija brīvprātīga, un tika lēsts, ka iekāpšanas laikā katrs klients ietaupīja divas sekundes, kas ir būtiski, ņemot vērā lielo pasažieru skaitu, ko lidostas apkalpo katru dienu. Kopš tā laika biometriskā lidostu tehnoloģija ir pieejama dažās citās ASV lidostās. TSA tuvākajā nākotnē plāno veikt valsts mēroga izmēģinājuma testus, lai iegūtu vairāk datu par tehnoloģijas efektivitāti un priekšrocībām. Pasažieriem, kuri ir izvēlējušies sejas atpazīšanas apstrādi, viņu sejas ir jāskenē speciālos kioskos, kas pēc tam salīdzina attēlus ar viņu derīgajiem valsts ID. 

Ja fotoattēli sakrīt, pasažieris var pāriet uz nākamo darbību, neuzrādot savu pasi vai nesazinoties ar TSA aģentu. Šī metode uzlabo drošību, jo samazina identitātes krāpšanas risku. Tomēr FRT plašā izvēršana radīs daudzus ētiskus jautājumus, jo īpaši datu privātuma jomā.

Traucējoša ietekme

2022. gada martā TSA Losandželosas starptautiskajā lidostā iepazīstināja ar savu jaunāko biometrisko tehnoloģiju jauninājumu — Credential Authentication Technology (CAT). Iekārta var uzņemt fotoattēlus un saskaņot tos ar ID efektīvāk un precīzāk nekā iepriekšējās sistēmas. Valsts mēroga izmēģinājuma programmas ietvaros TSA testē tehnoloģiju 12 lielākajās lidostās visā valstī.

Lai gan FRT izmantošanas process pagaidām ir brīvprātīgs, dažas tiesību grupas un datu privātuma eksperti ir nobažījušies par iespēju, ka tas nākotnē varētu kļūt par obligātu. Daži pasažieri ir ziņojuši, ka viņiem nav dota iespēja iziet tradicionālo, lēnāko verifikācijas procesu ar TSA aģentu. Šie ziņojumi ir izraisījuši diskusijas starp privātuma aizstāvjiem un drošības ekspertiem, daži apšaubot FRT efektivitāti, ņemot vērā, ka galvenais lidostas drošības mērķis ir nodrošināt, lai neviens neienes lidmašīnā kaitīgus materiālus.

Neskatoties uz bažām, aģentūra uzskata, ka CAT ievērojami uzlabos procesu. Pateicoties iespējai dažu sekunžu laikā identificēt ceļotājus, TSA varēs labāk pārvaldīt kājāmgājēju satiksmi. Turklāt identifikācijas procesa automatizācija krasi samazinās darbaspēka izmaksas, novēršot nepieciešamību manuāli pārbaudīt katra pasažiera identitāti.

Biometrisko lidostu ietekme

Biometrisko lidostu plašāka ietekme var ietvert:

• Starptautiskās lidostas var apmainīties ar informāciju par pasažieriem reāllaikā, lai izsekotu kustībām starp termināļiem un lidmašīnām.
• Pilsoņu tiesību grupas piespiež savas valdības nodrošināt, lai fotoattēli netiktu nelikumīgi uzglabāti un izmantoti nesaistītiem uzraudzības nolūkiem.
• Tehnoloģija attīstās tā, lai pasažieri varētu vienkārši iziet cauri visa ķermeņa skenerim, neuzrādot savus ID un citus dokumentus, kamēr viņu ieraksti joprojām ir aktīvi.
• Biometrisko sistēmu ieviešana un uzturēšana kļūst dārga, kā rezultātā var paaugstināties biļešu cenas vai samazināts finansējums citām lidostu iniciatīvām. 
• Nevienlīdzīga ietekme uz dažādām iedzīvotāju grupām, piemēram, vecāka gadagājuma cilvēkiem, invalīdiem vai noteiktām kultūras vai etniskām grupām, jo ​​īpaši tāpēc, ka AI sistēmām var būt neobjektīvi apmācības dati.
• Turpmāki jauninājumi bezkontakta un automatizētajās sistēmās.
• Darbinieki tiek pārkvalificēti, lai uzraudzītu jaunākas tehnoloģijas, kas var radīt papildu izmaksas lidostām.
• Tādu biometrisko sistēmu ražošana, izvietošana un uzturēšana, kurām ir ietekme uz vidi, piemēram, palielināts enerģijas patēriņš, atkritumi un emisijas. 
• Biometriskā tehnoloģija rada jaunas ievainojamības, ko ļaunprātīgi dalībnieki varētu izmantot.
• Pastiprināta biometrisko datu standartizācija dažādās valstīs, kas varētu racionalizēt robežšķērsošanu, bet arī radīt jautājumus par datu koplietošanu un privātumu.

Jautājumi, kas jāapsver

• Vai jūs būtu gatavs veikt biometrisko iekāpšanu un pārbaudi lidostās?
• Kādas ir citas iespējamās bezkontakta ceļojumu apstrādes priekšrocības?