Indonēzija: infrastruktūras tendences
Signāli
Kaspijas ziņojums
#Džakartā ir 10 miljoni cilvēku, un tā grimst ātrāk nekā jebkura cita pilsēta pasaulē. Tagad #Indonēzija cenšas pārvietot savu galvaspilsētu.✔ IEGŪT NORDVPN ► https://nord...
Signāli
Stratfors
Prezidentam Joko Vidodo ir vīzija par savas plašās valsts enerģētikas sektora kapitālremontu, taču to darīt ir vieglāk pateikt, nekā izdarīt.
Signāli
CNBC Indonēzija
Indonēzijas diperkirakan akan mengalami defisit dan nilainya bisa menjadi USD 80 Miliar pada 2040.
Signāli
Kompass
Secara umum saya katakan, Indonēzija 2021. gada bebas ODOL. Ini mimpi kita, visi ke depan seperti itu.' terangs Budi.
Signāli
Tirto
Menkominfo Jhonny G. Plate, lai atvērtu datu centru, kas papildina datu centru 2.700 datu centrā.
Signāli
CNBC Indonēzija
MRT tahap II ditargetkan rampung pada 2023
Signāli
Sporta temps
Upacara pembukaan Pekan Olahraga Nasional PON XX Tahun 2021akan berlangsung di Provinsi Papua dan menampilkan sejumlah budaya..
Signāli
Ekonomi Bisnis
Badan Ekonomi Kreatif (Bekraf) akan membangun kota kreatif untuk 6 programmas apakšsektoriem prioritārās rūpniecības kreatif di lahan seluas 5.000 hektāru.
Signāli
CNN Indonēzija
Menhub Budi menargetkan karkasa semi cepat dapat beroperasi untuk rute Jakarta-Cirebon pada 2024. Rute tersebut bagian dari proyek karkasa semi cepat JKT-SBY.
Signāli
Industri Kontāns
Kontraktor migas akan melakukan pencarian cadangan migas.
Signāli
Finanses Detik
"Proyek ini akan dimulai pada 2022 karena membutuhkan pembebasan tanah. 2024 bisa beroperasi sampai Cirebon, 2025 bisa sampai Surabaya single line".
Signāli
Tirto
Dengan 54 cekungan yang diekplorasi tersebut saat ini produksi minyak Indonesia baru 750 ribu barel per hari.
Signāli
Pikirans Rakjats
Kasubdit Lalu Lintas Ditjen Perkeretaapian, Yudi Karyanto menyebut, 6.000 kilometer jalur framea api ini tergolong minim untuk melayani jumlah penduduk Indonesia.
