E-scooter an-tanàn-dehibe: Kintana vao misondrotra amin'ny fivezivezena an-tanàn-dehibe

• Author:
• Anaran'ny mpanoratra

  Quantumrun Foresight
• Novambra 10, 2021

Ny serivisy fifampizaràna e-scooter, vahaolana fitaterana maharitra, dia nahita fananganana haingana eran'izao tontolo izao, miaraka amin'ny fitomboana manan-danja amin'ny taona ho avy. Na izany aza, ny fanamby toy ny fahafoizan'ny e-scooter sy ny filàna zotra voatokana sy ny fanitsiana fotodrafitrasa dia mila fandinihana tsara sy vahaolana vaovao. Na dia eo aza ireo sakana ireo, ny tombontsoa mety ho azon'ny e-scooter, anisan'izany ny fihenan'ny fitohanan'ny fifamoivoizana, ny famoronana asa ary ny fandrosoana ara-teknolojia, dia manosika ny governemanta hampiditra azy ireo amin'ny paikady fandrindrana ny tanàna.

Urban e-scooter context

Ny foto-kevitry ny serivisy fizarana e-scooter dia nampidirin'ny Bird startup any Etazonia tamin'ny taona 2017. Nahazo vahana haingana io hevitra io rehefa nanomboka nanao laharam-pahamehana sy nampiroborobo ny fiainana maharitra ny tanàna maneran-tany. Araka ny filazan'i Berg Insight, ny indostrian'ny e-scooter dia vinavinaina hiaina fitomboana lehibe, miaraka amin'ny isan'ny vondrona iombonana mety hahatratra 4.6 tapitrisa amin'ny taona 2024, fitomboana be avy amin'ny vondrona 774,000 voarakitra tamin'ny taona 2019.

Niditra an-tsena ireo mpamatsy hafa, anisan'izany ny Voi sy Tier any Eoropa, ary koa ny Lime, orinasa iray hafa any Etazonia. Ireo orinasa ireo dia mitady fomba hanatsarana ny modely. Ny sehatra ifantohana dia ny fanatsarana ny fomba fikojakojana sy ny fiantohana ny fametrahana tsy misy karbônina. 

Ny areti-mifindra COVID-19 maneran-tany tamin'ny taona 2020 dia nitarika fanakatonana niely patrana tany amin'ny tanàna mandroso maro. Rehefa niverina tsikelikely ireo tanàna ireo ary nesorina ny fameperana, nanomboka nikaroka ny mety ho andraikitry ny e-scooter amin'ny fanomezana fitateram-bahoaka azo antoka sy lavitra ara-tsosialy ny governemanta. Manamafy ny mpomba azy fa raha apetraka ny fotodrafitrasa ilaina dia mety hamporisika ny fampihenana ny fampiasana fiara ireo fitaovana ireo. Ity fivoarana ity dia tsy hanamaivana ny fitohanan'ny fifamoivoizana fotsiny fa hanampy amin'ny fampihenana ny entona karbônina.

Fiantraikany manakorontana

Ny iray amin'ireo olana maika indrindra dia ny androm-piainan'ny ankamaroan'ny modely e-scooter. Ity fironana ity dia mitarika amin'ny fitomboan'ny famokarana, izay mampihomehy amin'ny fampiasana solika fôsily. Mba hanamaivanana izany, ireo mpamatsy dia mifantoka amin'ny famolavolana modely matanjaka sy marani-tsaina kokoa. Ohatra, mampiditra ny fahaiza-manova bateria izy ireo mba hampihenana ny fotoana famandrihana ary mampiasa fiara elektrika hanangona sy hizara ireo singa amin'ny docks samihafa. Tamin'ny taona 2019, Ninebot, mpamatsy monina any Shina, dia namoaka modely vaovao afaka mitondra fiara ho any amin'ny toby fiantsonana akaiky indrindra, mampihena ny filana fanangonana sy fizarana amin'ny tanana.

Lafiny iray hafa mila fandinihana tsara ny fitsipika. Manamafy ny mpisolovava fa ilaina ny lalana natokana ho an'ny e-scooter mba hisorohana azy ireo tsy hanakantsakana ny lalan'ny mpandeha an-tongotra sy ny lalan'ny fiara, ary hampihenana ny loza mety hitranga. Izany dia mitovy amin'ny fomba fanao amin'ny bisikileta, izay matetika manana ny làlany manokana any amin'ny tanàna maro. Na izany aza, ny fampiharana izany ho an'ny e-scooter dia mitaky drafitra tsara sy fanitsiana ireo fotodrafitrasa efa misy, izay mety ho sarotra sy mandany fotoana.

Na dia eo aza ireo fanamby ireo, ny tombontsoa azo avy amin'ny e-scooter dia mandrisika ny governemanta bebe kokoa hikaroka fomba hampidirana azy ireo amin'ny paikadin'ny fandrindrana ny tanàna. Na dia heverina ho tsy ara-dalàna aza ny e-scooter any amin'ny firenena maro, dia mihodina tsikelikely ny onja. Mety hiara-hiasa amin'ny mpanome tolotra ny governemanta mba hizarana e-scooter amin'ny fomba mahomby kokoa, hiantohana fa maro ny olona afaka miditra amin'ireo vondrona ireo. Mety hiara-hiasa amin'ny drafitry ny tanàn-dehibe ihany koa izy ireo mba hamorona fotodrafitrasa maro be ahafahan'ny mpandeha an-tongotra, ny bisikileta ary ny e-scooter mizara lalana.

Ny fiantraikan'ny e-scooter an-drenivohitra

Ny fiantraikany lehibe kokoa amin'ny fananganana e-scooter an-tanàn-dehibe dia mety ahitana:

• Famoronana lalambe e-scooter bebe kokoa manamorona ny arabe lehibe, izay mahasoa mivantana ny mpitaingina bisikileta ihany koa.
• Ny fampivoarana modely mihamitombo kokoa izay afaka mitondra fiara sy mitondra tena.
• Fananganana ambony kokoa eo amin'ny olona manana fahasembanana na ireo manana fahasembanana voafetra, satria tsy mila "mamily fiara" na pedal izy ireo.
• Ny fihenan'ny fananana fiara tsy miankina dia miteraka fitohanan'ny fifamoivoizana sy fampiasana mahomby kokoa ny tanàn-dehibe.
• Asa vaovao amin'ny fikojakojana, famandrihana ary fizarana scooter.
• Ny governemanta dia mampiasa vola bebe kokoa amin'ny fotodrafitrasa fitaterana maharitra, mitarika amin'ny fampivoarana lalan'ny bisikileta sy scooter bebe kokoa.
• Fandrosoana amin'ny teknolojia bateria, fanaraha-maso GPS, ary mitondra fiara tsy miankina.
• Ny fihanaky ny e-scooter dia mitarika amin'ny fitomboan'ny lozam-pifamoivoizana sy ny ratra, mametraka tebiteby fanampiny amin'ny tolotra ara-pahasalamana ary mitarika amin'ny fitsipika henjana kokoa sy olana momba ny andraikitra.
• Ny famokarana sy ny fanariana ny e-scooter izay mitarika amin'ny fitomboan'ny fako sy ny fahapotehan'ny loharanon-karena, raha tsy misy ny rafitra fanodinana sy fanariana mahomby.

Fanontaniana hodinihina

• Te hanana e-scooter ve ianao? Fa maninona ary nahoana?
• Ahoana araka ny eritreritrao ny mety ho endriky ny fitsangatsanganana an-tanàn-dehibe raha betsaka kokoa ny bisikileta sy e-scooter fa tsy fiara?