Seranam-piaramanidina mandeha ho azy: Afaka mitantana ny fiakaran'ny mpandeha eran-tany ve ny robot?

• Author:
• Anaran'ny mpanoratra

  Quantumrun Foresight
• March 17, 2023

Taorian'ny areti-mifindra COVID-2020 19, ireo mpandeha eran'izao tontolo izao dia niandrandra ny fomba fanao vaovao izay nahatonga ny fitsangatsanganana iraisam-pirenena ho mora kokoa. Na izany aza, ity normal vaovao ity dia misy seranam-piaramanidina miatrika ny asa sarotra amin'ny fitantanana mpandeha bebe kokoa amin'ny fomba mahomby, ary manamaivana ny fihanaky ny areti-mifindra ho avy. Mba hamenoana an'io fangatahana io, ny teknolojia automatique, toy ny kiosk-n'ny fidirana amin'ny tena, ny milina fanaterana entana, ary ny rafitra famantarana biometrika, dia mety manana anjara toerana lehibe amin'ny fanamorana ny fizotran'ny seranam-piaramanidina sy ny fanatsarana ny traikefan'ny mpandeha.

Toetran'ny seranam-piaramanidina mandeha ho azy

Miaraka amin'ny fitomboana haingana amin'ny fitsangatsanganana an-habakabaka, ny seranam-piaramanidina maneran-tany dia miady amin'ny fanamby amin'ny fikarakarana mpandeha mihamitombo. Ny International Air Transport Association (IATA) dia maminavina fa hahatratra 8.2 lavitrisa ny isan'ny mpandeha an'habakabaka amin'ny taona 2037, ary ny ankamaroan'ny fitomboana dia antenaina ho avy any Azia sy Amerika Latina. Ny orinasa automatique any Singapore SATS Ltd dia manombatombana bebe kokoa fa ao anatin'ny folo taona ho avy, Aziatika maherin'ny 1 lavitrisa no ho mpanamory voalohany, manampy ny fanerena efa mihamitombo amin'ny seranam-piaramanidina mba handraisana io fisondrotan'ny isan'ny mpandeha io.

Mba hijanonana eo alohan'ny fifaninanana, mikatsaka ny hanatsara ny serivisy sy ny fanamafisam-peo ny seranam-piaramanidina. Ohatra iray ny Seranam-piaramanidina Iraisam-pirenen'i Changi ao Singapore, izay nampiasa vola be tamin'ny teknolojia automatique mba hampiroboroboana ny traikefa tsy misy ifandraisany sy ny serivisy ho an'ny mpandeha. Nahitam-bokany ireo ezaka ireo, satria nitazona ny anaram-boninahitry ny « Seranam-piaramanidina tsara indrindra eran-tany » avy amin’ny orinasa consultant Skytrax nandritra ny valo taona nisesy ny seranam-piaramanidina.

Ny seranam-piaramanidina hafa manerana izao tontolo izao dia mandray ny automatique amin'ny fomba samihafa. Ny sasany dia mampiasa robot mba hamindra sy hikarakarana ny mpandeha, ny entana, ny entana, ary na dia ny aerobridge aza. Ity fomba ity dia tsy vitan'ny hoe manatsara ny fahombiazany sy ny hafainganam-pandehan'ny seranam-piaramanidina fa mampihena ihany koa ny filana ny fidiran'ny olombelona sy ny loza mety hitranga amin'ny fifandraisana ara-batana, ka mahatonga ny seranam-piaramanidina ho azo antoka kokoa sy ho madio kokoa ho an'ny mpandeha amin'ny vanim-potoanan'ny areti-mifindra. Miaraka amin'ny teknolojia automatique mivoatra hatrany, toa tsy misy farany ny fahafaha-manao fanatsarana bebe kokoa amin'ny fiasan'ny seranam-piaramanidina.

Fiantraikany manakorontana

Ny fampidirana ny teknolojia automatique amin'ny seranam-piaramanidina dia manana tanjona roa lehibe: fampihenana ny fitohanan'ny fifamoivoizana ary fitsitsiana ny fandaniana amin'ny asa. Ireo tombontsoa ireo dia azo amin'ny alàlan'ny fanaovana automatique ireo dingana sy asa maro, manomboka amin'ny fikarakarana entana sy fanodinana mpandeha ka hatramin'ny fanadiovana sy fikojakojana. Any Changi, ohatra, ny fiara tsy miankina dia mamindra entana avy ao amin'ny fiaramanidina mankany amin'ny carousel ao anatin'ny 10 minitra monja, izay mampihena be ny fotoana fiandrasana ny mpandeha. Ny aerobridges ao amin'ny seranam-piaramanidina ihany koa dia mampiasa laser sy sensor mba hametrahana tsara ny tenany ary hiantohana ny fivoahan'ny mpandeha.

Any amin'ny seranam-piaramanidina hafa, toy ny Terminal 1 any Sydney, ny mpandeha dia afaka manararaotra ny kioska karakarain'ny tena ho an'ny fidinan'ny kitapo na ny fisavana entana, izay mampihena ny filan'ny olombelona. Ny seranam-piaramanidina amerikanina koa dia mampiasa teknôlôjia famandrihana tarehy mba hikarakarana sy hijerena ny mpandeha, hahatonga ny dingana ho haingana sy mahomby kokoa. Ny automatique dia tsy voafetra ho an'ny asa manoloana ny mpandeha, satria ny robots dia ampiasaina amin'ny sehatra samihafa amin'ny fampandehanana ny seranam-piaramanidina, toy ny famonosana koveta, fanadiovana ny karipetra ary asa fikojakojana hafa. Io fomba io koa dia manamafy ny ekipa sy ny asa, mampihena ny filana mpiasa fanampiny.

Ny Terminal 4 (T4) an'i Changi dia porofon'ny mety hisian'ny automation amin'ny seranam-piaramanidina. Ny fitaovana mandeha ho azy tanteraka dia mampiasa bots, scan facial, sensor ary fakan-tsary amin'ny dingana rehetra, manomboka amin'ny tilikambo fanaraha-maso ka hatramin'ny carousels entana ka hatramin'ny fisavana mpandeha. Ny seranam-piaramanidina amin'izao fotoana izao dia mianatra avy amin'ny teknolojia automatique an'ny T4 hanangana ny Terminal 5 (T5), natao ho seranam-piaramanidina faharoa ao amin'ny firenena ary mitantana mpandeha 50 tapitrisa isan-taona. 

Ny fiantraikan'ny seranam-piaramanidina mandeha ho azy

Ny fiantraikany lehibe kokoa amin'ny seranam-piaramanidina mandeha ho azy dia mety ahitana:

• Fidirana haingana kokoa sy fizotry ny sivana izay tsy mitaky mpiasan'olombelona intsony, ao anatin'izany ny fampiasana angon-drakitra mifototra amin'ny rahona hanamarina ny mpandeha sy hanaraha-maso ny hetsika.
• Ny orinasan'ny cybersecurity dia mamolavola fiarovana ny angon-drakitra momba ny fiaramanidina mba hahazoana antoka fa voaro amin'ny hackers ny tilikambo fanaraha-maso sy ny fitaovana Internet of Things (IoT) hafa.
• Ny AI dia manodina angon-drakitra mpandeha sy fiaramanidina an'arivony tapitrisa mba haminavina ny mety hisian'ny fitohanana, ny loza ateraky ny fiarovana, ary ny toetry ny andro, ary ny fanitsiana am-pahombiazana ny hetsika hiatrehana ireo lamina ireo.
• Mety ho very asa, indrindra amin'ny faritra toy ny fidirana, ny fikarakarana entana ary ny fiarovana.
• Nihena ny fotoana fiandrasana, nitombo ny fahamaivanan'ny sidina, ary nanatsara ny fahombiazan'ny ankapobeny, nitarika ny fitomboana ara-toekarena sy ny fifaninanana.
• Fanatsarana ny fiarovana ny seranam-piaramanidina amin'ny ankapobeny amin'ny fampihenana ny mety hisian'ny fahadisoana ataon'ny olombelona.
• Ny fampivoarana rafitra vaovao sy nohatsaraina, mampandroso bebe kokoa ny indostrian'ny fiaramanidina.
• Ny fampihenana ny vidin'ny zotram-piaramanidina sy ny mpandeha, toy ny fampidinana ny vidin'ny tapakila, amin'ny alàlan'ny fampitomboana ny fahombiazany sy ny fampidinana ny saran-dàlana.
• Fanovana ny politikan'ny governemanta mifandraika amin'ny asa sy ny varotra, ary koa ny fitsipika momba ny fiarovana.
• Mihena ny entona sy ny fanjifana angovo, mitarika ho amin'ny fampandehanana ny seranam-piaramanidina maharitra kokoa.
• Mihabetsaka ny fahalemena amin'ny tsy fahombiazan'ny teknolojia na ny fanafihana an-tserasera noho ny fiankinan-doha tafahoatra ataon'ny indostrian'ny fiaramanidina amin'ny rafitra mandeha ho azy.

Fanontaniana hodinihina

• Tianao ve ny handeha amin'ny seranam-piaramanidina mandeha ho azy amin'ny onboarding sy screening?
• Ahoana koa araka ny eritreritrao no hanovan'ny seranam-piaramanidina mandeha ho azy ny dia maneran-tany?