Viability fiara tsy miankina: mitondra mankany amin'ny ho avy

• Author:
• Anaran'ny mpanoratra

  Quantumrun Foresight
• Janoary 16, 2024

Hevitra misongadina

Ny fiara tsy miankina (AV) dia manova ny fitaterana manerantany, miaraka amin'ny fandrosoana lehibe any Etazonia, Shina ary ny Vondrona Eoropeana (EU). Ny endri-piarovana nohatsaraina, ny fahafahana miditra kokoa, ary ny fivoaran'ny fotodrafitrasa an-tanàn-dehibe dia midika fiovana mankany amin'ny rafitra fitaterana be pitsiny sy mahomby kokoa. Ireo fivoarana ireo dia mamolavola ny safidin'ny mpanjifa, ny dinamika amin'ny indostria, ary ny politikan'ny governemanta, manasongadina ny vanim-potoana manova ny fivezivezena sy ny fandrindrana ny tanàna.

Contexte viability fiara autonomous

Ny fiara tsy miankina (AV) dia mivoatra haingana ary manao dingana lehibe manerantany. Any Etazonia, Mercedes-Benz dia nahavita zava-bita miavaka tamin'ny nahatongavany ho orinasa fiara voalohany nampiditra fiara mandeha ho azy SAE (Society of Automotive Engineers) Level 3. Ity rafitra ity, antsoina hoe DRIVE PILOT, dia nahazo fankatoavana tany Nevada sy California, izay nanamarika dingana lehibe amin'ny fametrahana ny teknolojia AV amin'ny fiara famokarana mahazatra toa ny modely 2024 S-Class sy EQS Sedan. Ny DRIVE PILOT dia voafetra amin'ny hafainganam-pandeha sasany (oh: hatramin'ny 40 MPH any Nevada) ary natao hanomezana automatique fepetra takiana amin'ny mpamily amin'ny fepetra manokana, manatsara ny fiarovana sy ny fanamorana ny fiara.

Any Shina, ny Xpeng mpanamboatra fiara elektrika dia mikasa ny hanatsara ny lozisialy mpanampy amin'ny mpamily (ADAS) mandroso mba hahatonga ny asany rehetra ho hita manerana ny tanàna 50 amin'ny tanibe amin'ny taona 2024. Ny ADAS Xpeng dia antenaina hampiditra endri-javatra toy ny fanaraha-maso ny fitsangantsanganana adaptive, fitazonana lalana mandeha ho azy, ary rafitra fisorohana ny fifandonana. Mampanantena ihany koa izy ireo fa hanatsara ny traikefa mitondra fiara amin'ny alàlan'ny fanomezana fampiononana sy fanamorana bebe kokoa, indrindra amin'ny tontolo mitondra fiara sarotra, toy ny faritra an-tanàn-dehibe misy fifamoivoizana be.

Mandritra izany fotoana izany, ny fitsipika vaovao dia nampiharina tao amin'ny Vondrona Eoropeana (UE) mba hanatsarana ny fiarovana ny lalana sy ahafahan'ny fiara tsy misy mpamily. Ireo fitsipika vaovao ireo dia tafiditra ao anatin'ny Fitsipika fiarovana ankapoben'ny fiara ary natao hamaliana ny filana fanatsarana ny fiarovana ny fiara sy ny lalana. Ity fitsipika ity dia ahitana fanombanana feno momba ny fiarovana sy ny fahamatoran'ny fiara mandeha ho azy tanteraka alohan'ny hamelana azy ireo amin'ny tsenan'ny EU. Manomboka amin'ny Jolay 2024, ny fisoratana anarana fiara rehetra ao amin'ny Vondrona Eoropeana dia tsy maintsy manaraka ireo fitsipika ireo, izay tafiditra ao anatin'ny hetsika 'Vision Zero' an'ny Vondrona Eoropeana, mikendry ny fahafatesan'ny aotra sy ny ratra mafy amin'ny lalana eoropeana amin'ny 2050. 

Fiantraikany manakorontana

Ny fampiharana miely patrana ny ADAS dia mety hitarika fiovana lehibe eo amin'ny indostrian'ny fiara sy ny fitondran-tenan'ny mpanjifa. Satria lasa mahazatra kokoa ny ADAS, ny mpanjifa dia mety hanomboka hanao laharam-pahamehana ny fiara misy ireo rafitra ireo, ary manome lanja ny fiarovana sy ny fanamorana atolony. Ity fiovan'ny safidin'ny mpanjifa ity dia mety hanosika ny mpanamboatra fiara hifantoka bebe kokoa amin'ny fampidirana ireo endri-piarovana mandroso sy ny fahaiza-manaony amin'ny fiarany. Fanampin'izany, mety hampihena ny lozam-pifamoivoizana ateraky ny fahadisoan'ny olona ny fitomboan'ny fiara misy ADAS, ka mahatonga ny fiarovana ny lalana amin'ny ankapobeny.

Eo amin'ny lafiny toekarena, ny fanitarana ny ADAS dia antenaina hisy fiantraikany amin'ny tsenan'ny asa sy ny maodely fandraharahana ao anatin'ny sehatry ny fiara. Mety hitombo ny fangatahana ho an'ireo matihanina mahay amin'ny fampivoarana rindrambaiko, famakafakana angon-drakitra, ary fiarovana an-tserasera hanohanana ny fampandrosoana sy ny fikojakojana ireo teknolojia ireo. Ny mpivarotra fiara sy ny serivisy fikojakojana dia mety mila mampifanaraka ny filana manokana amin'ireo fiara mandroso ireo, izay mety hitarika amin'ny fandraharahana sy serivisy vaovao. Ankoatr'izay, ny orinasa fiantohana dia mety hanitsy ny politikan'izy ireo sy ny rafitry ny vidiny, amin'ny fiheverana ny risika mety ho ambany kokoa mifandraika amin'ny fiara manana fiarovana avo lenta.

Ho an'ny governemanta sy ny drafitry ny tanàn-dehibe, dia mety mila fanavaozana ny fotodrafitrasa mba handraisana tsara kokoa ireo fiara mandroso ireo, anisan'izany ny famolavolana rafitra fitantanana ny fifamoivoizana sy ny famantarana ny lalana. Mety mila manavao ny fitsipika sy ny fenitra momba ny fiarovana ny lalana ihany koa ny governemanta mba hahazoana antoka fa mifanaraka amin'ny fahaizan'ny fiara misy ADAS izy ireo. Ankoatr'izay, ity fironana ity dia mety hanafaingana ny fampivoarana ny hetsika an-tanàn-dehibe, ny fampidirana ny angon-drakitra fiara miaraka amin'ny fotodrafitrasa an-tanàn-dehibe mba hanatsarana ny fifamoivoizana sy hampihenana ny fitohanana.

Ny fiantraikan'ny fahavitan'ny fiara tsy miankina

Ny fiantraikany lehibe kokoa amin'ny fahavitan'ny AV dia mety ahitana: 

• Fanatsarana ny fidirana ho an'ny zokiolona sy ny sembana, manatsara ny fivezivezena sy ny fahaleovantena.
• Fiovana eo amin'ny drafitry ny tanàn-dehibe sy ny fampandrosoana ny fotodrafitrasa mba handraisana AVs, mitarika ho amin'ny famolavolana tanàna mahomby sy voalamina kokoa.
• Fiovana eo amin'ny fomba fanao amin'ny indostrian'ny fiantohana, miaraka amin'ny fifantohana amin'ny politikan'ny fanonerana izay mihevitra ny fihenan'ny risika amin'ny AV.
• Ny fivoaran'ny asa indostrian'ny fiara, miaraka amin'ny fiovàna mankany amin'ny andraikitra mifantoka kokoa amin'ny teknolojia, toy ny fampivoarana rindrambaiko sy ny cybersecurity.
• Nitombo ny fangatahana amin'ny fitantanana angon-drakitra sy serivisy fiarovana, satria ny AV dia miteraka sy miantehitra amin'ny angona lehibe sy ny fampahalalana amin'ny fotoana tena izy.
• Fanitsiana ny politikan'ny governemanta, ao anatin'izany ny famoronana fitsipika sy fenitra vaovao momba ny fampandehanana sy fiarovana ny AV.
• Tombontsoa ho an'ny tontolo iainana avy amin'ny maodely mitondra fiara mahomby kokoa sy ny mety ho fampihenana ny etona amin'ny fiara.

Fanontaniana hodinihina

• Te hividy AV ve ianao ato ho ato?
• Inona koa no tokony hatao mba hiparitahan'ny AV?