നമ്മുടെ ഭാവി നഗരമാണ്: നഗരങ്ങളുടെ ഭാവി P1

ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ സമ്പത്ത് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത് നഗരങ്ങളാണ്. നഗരങ്ങളാണ് പലപ്പോഴും തിരഞ്ഞെടുപ്പിന്റെ വിധി തീരുമാനിക്കുന്നത്. രാജ്യങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള മൂലധനം, ആളുകൾ, ആശയങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ഒഴുക്ക് നഗരങ്ങൾ കൂടുതലായി നിർവ്വചിക്കുകയും നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

നഗരങ്ങൾ രാജ്യത്തിന്റെ ഭാവിയാണ്. 

പത്തിൽ അഞ്ച് പേർ ഇതിനകം ഒരു നഗരത്തിലാണ് താമസിക്കുന്നത്, ഈ പരമ്പരയുടെ അധ്യായം 2050 വരെ വായിക്കുന്നത് തുടരുകയാണെങ്കിൽ, ആ സംഖ്യ 10 ൽ ഒമ്പതായി വർദ്ധിക്കും. മനുഷ്യരാശിയുടെ സംക്ഷിപ്ത, കൂട്ടായ ചരിത്രത്തിൽ, നമ്മുടെ നഗരങ്ങൾ ഇന്നുവരെയുള്ള നമ്മുടെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട നവീകരണമായിരിക്കാം. അവർക്ക് എന്തായിത്തീരാൻ കഴിയും എന്നതിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ ഞങ്ങൾ മാന്തികുഴിയുണ്ടാക്കുക മാത്രമാണ് ചെയ്തത്. നഗരങ്ങളുടെ ഭാവിയെക്കുറിച്ചുള്ള ഈ പരമ്പരയിൽ, വരും ദശകങ്ങളിൽ നഗരങ്ങൾ എങ്ങനെ വികസിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യും. എന്നാൽ ആദ്യം, ചില സന്ദർഭങ്ങൾ.

നഗരങ്ങളുടെ ഭാവി വളർച്ചയെക്കുറിച്ച് പറയുമ്പോൾ, എല്ലാം അക്കങ്ങളെക്കുറിച്ചാണ്. 

നഗരങ്ങളുടെ അനിയന്ത്രിതമായ വളർച്ച

2016-ലെ കണക്കനുസരിച്ച്, ലോകജനസംഖ്യയുടെ പകുതിയിലധികവും നഗരങ്ങളിലാണ് താമസിക്കുന്നത്. 2050-ഓടെ ഏകദേശം 11% ശതമാനം ലോകത്തിലെ നഗരങ്ങളിലും 90 ശതമാനത്തിനടുത്തും വടക്കേ അമേരിക്കയിലും യൂറോപ്പിലും ജീവിക്കും. കൂടുതൽ സ്കെയിലിനായി, ഈ സംഖ്യകൾ പരിഗണിക്കുക ഐക്യരാഷ്ട്രസഭയിൽ നിന്ന്:

• ഓരോ വർഷവും 65 ദശലക്ഷം ആളുകൾ ലോകത്തിലെ നഗര ജനസംഖ്യയിൽ ചേരുന്നു.
• പ്രവചിക്കപ്പെട്ട ലോക ജനസംഖ്യാ വളർച്ചയുമായി ചേർന്ന്, 2.5-ഓടെ 2050 ബില്യൺ ആളുകൾ നഗര പരിസരങ്ങളിൽ സ്ഥിരതാമസമാക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു-ആ വളർച്ചയുടെ 90 ശതമാനവും ആഫ്രിക്കയിൽ നിന്നും ഏഷ്യയിൽ നിന്നുമാണ്.
• ഇന്ത്യ, ചൈന, നൈജീരിയ എന്നിവ ഈ പ്രവചിക്കപ്പെട്ട വളർച്ചയുടെ 37 ശതമാനമെങ്കിലും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഇന്ത്യ 404 ദശലക്ഷം നഗരവാസികളെയും ചൈന 292 ദശലക്ഷവും നൈജീരിയ 212 ദശലക്ഷവും ചേർക്കുന്നു.
• ഇതുവരെ, ലോകത്തിലെ നഗര ജനസംഖ്യ 746 ൽ വെറും 1950 ദശലക്ഷത്തിൽ നിന്ന് 3.9 ആകുമ്പോഴേക്കും 2014 ബില്യണായി വർദ്ധിച്ചു. ആഗോള നഗര ജനസംഖ്യ 2045 ഓടെ ആറ് ബില്യൺ കവിയാൻ പോകുന്നു.

ഒരുമിച്ച് എടുത്താൽ, ഈ പോയിന്റുകൾ സാന്ദ്രതയിലേക്കും ബന്ധത്തിലേക്കും മനുഷ്യരാശിയുടെ ജീവിത മുൻഗണനകളിലെ ഒരു ഭീമാകാരമായ, കൂട്ടായ മാറ്റത്തെ ചിത്രീകരിക്കുന്നു. എന്നാൽ ഇവരെല്ലാം ആകർഷിക്കുന്ന നഗര കാടുകളുടെ സ്വഭാവം എന്താണ്? 

മെഗാസിറ്റിയുടെ ഉദയം

കുറഞ്ഞത് 10 ദശലക്ഷം നഗരവാസികൾ ഒരുമിച്ച് താമസിക്കുന്നത് ആധുനിക മെഗാസിറ്റി എന്ന് ഇപ്പോൾ നിർവചിച്ചിരിക്കുന്നതിനെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. 1990-ൽ, ലോകമെമ്പാടും 10 മെഗാസിറ്റികൾ മാത്രമേ ഉണ്ടായിരുന്നുള്ളൂ, 153 ദശലക്ഷം ആളുകൾക്ക് മൊത്തത്തിൽ. 2014-ൽ അത് 28 മെഗാസിറ്റികളായി 453 ദശലക്ഷമായി വളർന്നു. 2030 ആകുമ്പോഴേക്കും ലോകമെമ്പാടും കുറഞ്ഞത് 41 മെഗാസിറ്റികളെങ്കിലും യുഎൻ പദ്ധതിയിടുന്നു. താഴെയുള്ള മാപ്പ് ബ്ലൂംബെർഗ് മീഡിയയിൽ നിന്ന് നാളത്തെ മെഗാസിറ്റികളുടെ വിതരണം ചിത്രീകരിക്കുന്നു:

നാളത്തെ മെഗാസിറ്റികളിൽ ഭൂരിഭാഗവും വടക്കേ അമേരിക്കയിലായിരിക്കില്ല എന്നതാണ് ചില വായനക്കാരെ ആശ്ചര്യപ്പെടുത്തുന്നത്. വടക്കേ അമേരിക്കയിലെ ജനസംഖ്യാ നിരക്ക് കുറയുന്നതിനാൽ (നമ്മുടെ മനുഷ്യ ജനസംഖ്യയുടെ ഭാവി സീരീസ്), ന്യൂയോർക്ക്, ലോസ് ഏഞ്ചൽസ്, മെക്‌സിക്കോ സിറ്റി എന്നിവയൊഴികെ, യുഎസിലെയും കനേഡിയൻ നഗരങ്ങളെയും മെഗാസിറ്റി പ്രദേശത്തേക്ക് ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാൻ മതിയായ ആളുകൾ ഉണ്ടാകില്ല.  

അതേസമയം, 2030-കളിൽ ഏഷ്യൻ മെഗാസിറ്റികൾക്ക് ഇന്ധനം നൽകുന്നതിന് ആവശ്യത്തിലധികം ജനസംഖ്യാ വളർച്ച ഉണ്ടാകും. ഇതിനകം, 2016 ൽ, ടോക്കിയോ 38 ദശലക്ഷം നഗരവാസികളുമായി ഒന്നാം സ്ഥാനത്താണ്, 25 ദശലക്ഷവുമായി ഡൽഹിയും 23 ദശലക്ഷവുമായി ഷാങ്ഹായ് രണ്ടാമതാണ്.  

ചൈന: എന്തുവിലകൊടുത്തും നഗരവൽക്കരിക്കുക

നഗരവൽക്കരണത്തിന്റെയും മെഗാസിറ്റി നിർമ്മാണത്തിന്റെയും ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമായ ഉദാഹരണം ചൈനയിൽ എന്താണ് സംഭവിക്കുന്നത്. 

2014 മാർച്ചിൽ ചൈനയുടെ പ്രധാനമന്ത്രി ലീ കെകിയാങ് "പുതിയ നഗരവൽക്കരണത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ദേശീയ പദ്ധതി" നടപ്പിലാക്കുന്നതായി പ്രഖ്യാപിച്ചു. 60-ഓടെ ചൈനയിലെ ജനസംഖ്യയുടെ 2020 ശതമാനവും നഗരങ്ങളിലേക്ക് കുടിയേറുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെയുള്ള ഒരു ദേശീയ സംരംഭമാണിത്. ഏകദേശം 700 ദശലക്ഷത്തിലധികം ആളുകൾ ഇതിനകം നഗരങ്ങളിൽ താമസിക്കുന്നുണ്ട്, അവരുടെ ഗ്രാമീണ സമൂഹങ്ങളിൽ നിന്ന് 100 ദശലക്ഷത്തെ അധികമായി കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ പുതുതായി നിർമ്മിച്ച നഗര വികസനങ്ങളിലേക്ക് മാറ്റുന്നത് ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഒരു ദശാബ്ദത്തേക്കാൾ. 

വാസ്തവത്തിൽ, ഈ പദ്ധതിയുടെ കേന്ദ്രഭാഗം അതിന്റെ തലസ്ഥാനമായ ബീജിംഗിനെ ടിയാൻജിൻ തുറമുഖ നഗരവുമായും ഹെബെയ് പ്രവിശ്യയുമായും സമന്വയിപ്പിച്ച് വിശാലമായ ഇടതൂർന്ന പ്രദേശം സൃഷ്ടിക്കുന്നത് ഉൾപ്പെടുന്നു. ജിംഗ്-ജിൻ-ജി എന്ന സൂപ്പർസിറ്റി. 132,000 ചതുരശ്ര കിലോമീറ്റർ (ഏകദേശം ന്യൂയോർക്ക് സംസ്ഥാനത്തിന്റെ വലിപ്പം) 130 ദശലക്ഷത്തിലധികം ആളുകൾക്ക് താമസിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്ന ഈ നഗര-പ്രദേശ ഹൈബ്രിഡ് ലോകത്തും ചരിത്രത്തിലും ഇത്തരത്തിലുള്ള ഏറ്റവും വലിയ ഹൈബ്രിഡ് ആയിരിക്കും. 

ചൈനയുടെ പ്രായമായ ജനസംഖ്യ രാജ്യത്തിന്റെ താരതമ്യേന സമീപകാല സാമ്പത്തിക ഉയർച്ചയെ മന്ദഗതിയിലാക്കാൻ തുടങ്ങുന്ന നിലവിലെ പ്രവണതയ്ക്കിടയിൽ ചൈനയുടെ സാമ്പത്തിക വളർച്ചയെ ഉത്തേജിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് ഈ അഭിലാഷ പദ്ധതിയുടെ പിന്നിലെ ഡ്രൈവ്. പ്രത്യേകിച്ചും, ചൈന ചരക്കുകളുടെ ആഭ്യന്തര ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, അങ്ങനെ അതിന്റെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ കയറ്റുമതിയെ ആശ്രയിക്കുന്നില്ല. 

ഒരു പൊതു നിയമമെന്ന നിലയിൽ, നഗരവാസികൾ ഗ്രാമീണ ജനസംഖ്യയെ ഗണ്യമായി ഉപഭോഗം ചെയ്യുന്ന പ്രവണത കാണിക്കുന്നു, ചൈനയുടെ നാഷണൽ ബ്യൂറോ ഓഫ് സ്റ്റാറ്റിസ്റ്റിക്സ് അനുസരിച്ച്, നഗരവാസികൾ ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളിൽ നിന്നുള്ളവരേക്കാൾ 3.23 മടങ്ങ് കൂടുതൽ വരുമാനം നേടുന്നതിനാലാണിത്. കാഴ്ചപ്പാടിൽ, ജപ്പാനിലെയും യുഎസിലെയും ഉപഭോക്തൃ ഉപഭോഗവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട സാമ്പത്തിക പ്രവർത്തനങ്ങൾ അതത് സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ 61 ഉം 68 ഉം ശതമാനത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു (2013). ചൈനയിൽ ഇത് 45 ശതമാനത്തിനടുത്താണ്. 

അതിനാൽ, ചൈനയ്ക്ക് അതിന്റെ ജനസംഖ്യയെ എത്ര വേഗത്തിൽ നഗരവൽക്കരിക്കാൻ കഴിയും, അത്രയും വേഗത്തിൽ അതിന്റെ ആഭ്യന്തര ഉപഭോഗ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയെ വളർത്താനും അതിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയെ അടുത്ത ദശകത്തിൽ നന്നായി നിലനിർത്താനും കഴിയും. 

എന്താണ് നഗരവൽക്കരണത്തിലേക്കുള്ള യാത്രയെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നത്

എന്തുകൊണ്ടാണ് ഇത്രയധികം ആളുകൾ ഗ്രാമീണ ടൗൺഷിപ്പുകളെക്കാൾ നഗരങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതെന്ന് വിശദീകരിക്കാൻ ആർക്കും ഉത്തരമില്ല. എന്നാൽ മിക്ക വിശകലന വിദഗ്ധർക്കും അംഗീകരിക്കാൻ കഴിയുന്നത്, നഗരവൽക്കരണത്തെ മുന്നോട്ട് നയിക്കുന്ന ഘടകങ്ങൾ രണ്ട് തീമുകളിൽ ഒന്നായി മാറുന്നു എന്നതാണ്: പ്രവേശനവും കണക്ഷനും.

നമുക്ക് ആക്സസ് ഉപയോഗിച്ച് ആരംഭിക്കാം. ഒരു ആത്മനിഷ്ഠ തലത്തിൽ, ഗ്രാമങ്ങളിലും നഗരങ്ങളിലും ഒരാൾക്ക് അനുഭവപ്പെടുന്ന ജീവിത നിലവാരത്തിലോ സന്തോഷത്തിലോ വലിയ വ്യത്യാസം ഉണ്ടായേക്കില്ല. വാസ്തവത്തിൽ, ചിലർ തിരക്കേറിയ നഗര കാടിനെക്കാൾ ശാന്തമായ ഗ്രാമീണ ജീവിതരീതിയാണ് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സ്കൂളുകളിലേക്കോ ആശുപത്രികളിലേക്കോ ഗതാഗത അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളിലേക്കോ ഉള്ള പ്രവേശനം പോലെയുള്ള വിഭവങ്ങളിലേക്കും സേവനങ്ങളിലേക്കും ഉള്ള പ്രവേശനത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ ഇവ രണ്ടിനെയും താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ, ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങൾ കണക്കാക്കാവുന്ന പോരായ്മയിലാണ്.

ആളുകളെ നഗരങ്ങളിലേക്ക് തള്ളിവിടുന്ന മറ്റൊരു വ്യക്തമായ ഘടകം ഗ്രാമീണ മേഖലകളിൽ ഇല്ലാത്ത സമ്പത്തും വൈവിധ്യമാർന്ന തൊഴിലവസരങ്ങളിലേക്കുള്ള പ്രവേശനവുമാണ്. അവസരങ്ങളുടെ ഈ അസമത്വം കാരണം, നഗരവാസികൾക്കും ഗ്രാമവാസികൾക്കും ഇടയിലുള്ള സമ്പത്തിന്റെ വിഭജനം ഗണ്യമായതും വളരുന്നതുമാണ്. ഗ്രാമീണ ചുറ്റുപാടുകളിൽ ജനിച്ചവർക്ക് നഗരങ്ങളിലേക്ക് കുടിയേറുന്നതിലൂടെ ദാരിദ്ര്യത്തിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെടാനുള്ള സാധ്യത കൂടുതലാണ്. നഗരങ്ങളിലേക്കുള്ള ഈ പലായനം പലപ്പോഴും അറിയപ്പെടുന്നു 'ഗ്രാമീണ വിമാനം.'

ഈ ഫ്ലൈറ്റ് നയിക്കുന്നത് മില്ലേനിയലുകളാണ്. ഞങ്ങളുടെ ഫ്യൂച്ചർ ഓഫ് ഹ്യൂമൻ പോപ്പുലേഷൻ സീരീസിൽ വിശദീകരിച്ചതുപോലെ, യുവതലമുറകൾ, പ്രത്യേകിച്ച് മില്ലേനിയലുകളും ഉടൻ സെന്റിനിയലുകളും, കൂടുതൽ നഗരവൽക്കരിച്ച ജീവിതശൈലിയിലേക്ക് ആകർഷിക്കപ്പെടുന്നു. ഗ്രാമീണ ഫ്ലൈറ്റിന് സമാനമായി, മില്ലേനിയലുകളും നയിക്കുന്നു 'സബർബൻ ഫ്ലൈറ്റ്കൂടുതൽ ഒതുക്കമുള്ളതും സൗകര്യപ്രദവുമായ നഗര ജീവിത ക്രമീകരണങ്ങളിലേക്ക്. 

എന്നാൽ ശരിയായി പറഞ്ഞാൽ, വലിയ നഗരത്തിലേക്കുള്ള ഒരു ലളിതമായ ആകർഷണത്തേക്കാൾ കൂടുതൽ ഡ്രൈവിംഗ് മില്ലേനിയലുകളുടെ പ്രചോദനമുണ്ട്. ശരാശരി, പഠനങ്ങൾ കാണിക്കുന്നത് അവരുടെ സമ്പത്തും വരുമാന സാധ്യതകളും മുൻ തലമുറകളേക്കാൾ വളരെ കുറവാണ്. ഈ മിതമായ സാമ്പത്തിക സാധ്യതകളാണ് അവരുടെ ജീവിതശൈലി തിരഞ്ഞെടുപ്പുകളെ സ്വാധീനിക്കുന്നത്. ഉദാഹരണത്തിന്, മില്ലേനിയലുകൾ വാടകയ്‌ക്കെടുക്കാനും പൊതുഗതാഗതം ഉപയോഗിക്കാനും നടക്കാവുന്ന ദൂരത്തിലുള്ള പതിവ് സേവന-വിനോദ ദാതാക്കളും ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു. സമ്പന്നരായ മാതാപിതാക്കളും മുത്തശ്ശിമാരും.

പ്രവേശനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട മറ്റ് ഘടകങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• വിലകുറഞ്ഞ നഗര അപ്പാർട്ടുമെന്റുകൾക്കായി വിരമിച്ചവർ അവരുടെ സബർബൻ വീടുകൾ കുറയ്ക്കുന്നു;
• സുരക്ഷിത നിക്ഷേപങ്ങൾക്കായി പാശ്ചാത്യ റിയൽ എസ്റ്റേറ്റ് വിപണികളിലേക്ക് ഒഴുകുന്ന വിദേശ പണത്തിന്റെ കുത്തൊഴുക്ക്;
• 2030-കളോടെ, കാലാവസ്ഥാ അഭയാർത്ഥികളിലേക്ക് (വലിയ തോതിൽ വികസ്വര രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള) വലിയ തരംഗങ്ങൾ ഗ്രാമീണ, നഗര പരിതസ്ഥിതികളിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെടുന്നു, അവിടെ അടിസ്ഥാന അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ മൂലകങ്ങൾക്ക് കീഴടങ്ങി. ഞങ്ങളുടെ ലേഖനത്തിൽ ഞങ്ങൾ ഇത് വളരെ വിശദമായി ചർച്ച ചെയ്യുന്നു കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനത്തിന്റെ ഭാവി പരമ്പര.

എന്നിരുന്നാലും, നഗരവൽക്കരണത്തെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്ന ഏറ്റവും വലിയ ഘടകം ബന്ധത്തിന്റെ പ്രമേയമാണ്. ഇത് ഗ്രാമവാസികൾ മാത്രമല്ല നഗരങ്ങളിലേക്ക് മാറുന്നത് എന്ന കാര്യം ഓർക്കുക, നഗരവാസികൾ വലിയതോ മികച്ചതോ ആയ രൂപകല്പന ചെയ്ത നഗരങ്ങളിലേക്കും മാറുന്നു. പ്രത്യേക സ്വപ്‌നങ്ങളോ വൈദഗ്‌ധ്യമോ ഉള്ള ആളുകൾ തങ്ങളുടെ അഭിനിവേശം പങ്കിടുന്ന ആളുകൾ കൂടുതലുള്ള നഗരങ്ങളിലേക്കോ പ്രദേശങ്ങളിലേക്കോ ആകർഷിക്കപ്പെടുന്നു - സമാന ചിന്താഗതിക്കാരായ ആളുകളുടെ സാന്ദ്രത കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച്, നെറ്റ്‌വർക്ക് ചെയ്യാനും പ്രൊഫഷണൽ, വ്യക്തിഗത ലക്ഷ്യങ്ങൾ സ്വയം യാഥാർത്ഥ്യമാക്കാനുമുള്ള കൂടുതൽ അവസരങ്ങൾ. വേഗതയേറിയ നിരക്ക്. 

ഉദാഹരണത്തിന്, യുഎസിലെ ഒരു ടെക് അല്ലെങ്കിൽ സയൻസ് ഇന്നൊവേറ്റർ, അവർ നിലവിൽ താമസിക്കുന്ന നഗരം പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ, സാൻ ഫ്രാൻസിസ്കോയും സിലിക്കൺ വാലിയും പോലുള്ള സാങ്കേതിക സൗഹൃദ നഗരങ്ങളിലേക്കും പ്രദേശങ്ങളിലേക്കും ആകർഷിക്കപ്പെടും. അതുപോലെ, ഒരു യുഎസ് കലാകാരൻ ഒടുവിൽ ന്യൂയോർക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ലോസ് ഏഞ്ചൽസ് പോലുള്ള സാംസ്കാരികമായി സ്വാധീനമുള്ള നഗരങ്ങളിലേക്ക് ആകർഷിക്കപ്പെടും.

ഈ ആക്‌സസ്സ്, കണക്ഷൻ ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയെല്ലാം ലോകത്തിന്റെ ഭാവി മെഗാസിറ്റികൾ കെട്ടിപ്പടുക്കുന്നതിനുള്ള കോണ്ടോ ബൂമിന് ആക്കം കൂട്ടുന്നു. 

നഗരങ്ങൾ ആധുനിക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയെ നയിക്കുന്നു

മുകളിലെ ചർച്ചയിൽ നിന്ന് നമ്മൾ ഒഴിവാക്കിയ ഒരു ഘടകം, ദേശീയ തലത്തിൽ, നികുതി വരുമാനത്തിന്റെ സിംഹഭാഗവും കൂടുതൽ ജനസാന്ദ്രതയുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ നിക്ഷേപിക്കാൻ സർക്കാരുകൾ എങ്ങനെ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു എന്നതാണ്.

ന്യായവാദം ലളിതമാണ്: വ്യാവസായിക അല്ലെങ്കിൽ നഗര അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളിലും സാന്ദ്രതയിലും നിക്ഷേപിക്കുന്നത് ഗ്രാമീണ മേഖലകളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനേക്കാൾ നിക്ഷേപത്തിന് ഉയർന്ന വരുമാനം നൽകുന്നു. അതുപോലെ, പഠനങ്ങൾ തെളിയിച്ചിട്ടുണ്ട് ഒരു പട്ടണത്തിലെ ജനസാന്ദ്രത ഇരട്ടിയാക്കുന്നത് ആറ് മുതൽ 28 ശതമാനം വരെ ഉത്പാദനക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. അതുപോലെ, സാമ്പത്തിക ശാസ്ത്രജ്ഞനായ എഡ്വേർഡ് ഗ്ലേസർ നിരീക്ഷിച്ചു ലോകത്തിലെ ഭൂരിപക്ഷ-നഗര സമൂഹങ്ങളിലെ പ്രതിശീർഷ വരുമാനം ഭൂരിപക്ഷ-ഗ്രാമീണ സമൂഹങ്ങളുടെ നാലിരട്ടിയാണെന്ന്. ഒപ്പം എ റിപ്പോർട്ട് വളരുന്ന നഗരങ്ങൾ 30-ഓടെ ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിലേക്ക് പ്രതിവർഷം 2025 ട്രില്യൺ ഡോളർ സൃഷ്ടിക്കുമെന്ന് മക്കിൻസി ആൻഡ് കമ്പനി പ്രസ്താവിച്ചു. 

മൊത്തത്തിൽ, നഗരങ്ങൾ ജനസംഖ്യാ വലിപ്പം, സാന്ദ്രത, ശാരീരിക സാമീപ്യത്തിന്റെ ഒരു നിശ്ചിത തലത്തിൽ എത്തിക്കഴിഞ്ഞാൽ, അവ മനുഷ്യരുടെ ആശയ വിനിമയം സുഗമമാക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു. ആശയവിനിമയത്തിന്റെ ഈ വർധിച്ച എളുപ്പം കമ്പനികൾക്കിടയിലും കമ്പനികൾക്കിടയിലും അവസരങ്ങളും നവീകരണവും സാധ്യമാക്കുന്നു, പങ്കാളിത്തങ്ങളും സ്റ്റാർട്ടപ്പുകളും സൃഷ്ടിക്കുന്നു-ഇവയെല്ലാം സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയ്ക്ക് പുതിയ സമ്പത്തും മൂലധനവും സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

വലിയ നഗരങ്ങളുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന രാഷ്ട്രീയ സ്വാധീനം

സാമാന്യബുദ്ധി അനുസരിച്ച്, നഗരങ്ങൾ ജനസംഖ്യയുടെ എക്കാലത്തെയും വലിയ ശതമാനം ഉൾക്കൊള്ളാൻ തുടങ്ങുമ്പോൾ, അവർ വോട്ടർ അടിത്തറയുടെ എക്കാലത്തെയും വലിയ ശതമാനം ആധിപത്യം സ്ഥാപിക്കാൻ തുടങ്ങും. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ: രണ്ട് ദശാബ്ദങ്ങൾക്കുള്ളിൽ, നഗര വോട്ടർമാർ ഗ്രാമീണ വോട്ടർമാരെക്കാൾ അമ്പരപ്പിക്കുന്ന വിധത്തിൽ വരും. ഇത് സംഭവിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, മുൻഗണനകളും വിഭവങ്ങളും ഗ്രാമീണ സമൂഹങ്ങളിൽ നിന്ന് മാറി നഗരങ്ങളിലേക്കുള്ള അതിവേഗ നിരക്കിൽ മാറും.

എന്നാൽ ഈ പുതിയ നഗര വോട്ടിംഗ് ബ്ലോക്ക് അവരുടെ നഗരങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അധികാരത്തിലും സ്വയംഭരണത്തിലും വോട്ട് ചെയ്യുന്നതാണ് കൂടുതൽ ആഴത്തിലുള്ള സ്വാധീനം.

നമ്മുടെ നഗരങ്ങൾ ഇന്ന് സംസ്ഥാന-ഫെഡറൽ നിയമനിർമ്മാതാക്കളുടെ കീഴിലായിരിക്കുമ്പോൾ, മെഗാസിറ്റികളിലേക്കുള്ള അവരുടെ തുടർ വളർച്ച പൂർണ്ണമായും ഈ ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള ഗവൺമെന്റിൽ നിന്ന് നിയോഗിക്കപ്പെട്ട നികുതിയും മാനേജ്മെന്റ് അധികാരങ്ങളും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. 10 ദശലക്ഷമോ അതിലധികമോ ജനസംഖ്യയുള്ള ഒരു നഗരത്തിന്, അത് ദിനംപ്രതി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന ഡസൻ മുതൽ നൂറ് കണക്കിന് അടിസ്ഥാന സൗകര്യ പദ്ധതികളും സംരംഭങ്ങളും മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നതിന് ഗവൺമെന്റിന്റെ ഉന്നത തലങ്ങളിൽ നിന്ന് നിരന്തരം അനുമതി ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ കാര്യക്ഷമമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല. 

നമ്മുടെ പ്രധാന തുറമുഖ നഗരങ്ങൾ, പ്രത്യേകിച്ച്, അതിന്റെ രാജ്യത്തിന്റെ ആഗോള വ്യാപാര പങ്കാളികളിൽ നിന്നുള്ള വിഭവങ്ങളുടെയും സമ്പത്തിന്റെയും വലിയ ഒഴുക്ക് നിയന്ത്രിക്കുന്നു. അതേസമയം, ദാരിദ്ര്യവും കുറ്റകൃത്യങ്ങളും കുറയ്ക്കൽ, പകർച്ചവ്യാധി നിയന്ത്രണവും കുടിയേറ്റവും, കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനം, തീവ്രവാദ വിരുദ്ധത എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട സർക്കാർ സംരംഭങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുന്ന കാര്യത്തിൽ ഓരോ രാജ്യത്തിന്റെയും തലസ്ഥാന നഗരം ഇതിനകം ഗ്രൗണ്ട് സീറോ ആണ് (ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, അന്താരാഷ്ട്ര നേതാക്കൾ). പല തരത്തിൽ, ഇന്നത്തെ മെഗാസിറ്റികൾ ഇറ്റാലിയൻ നഗര-സംസ്ഥാനങ്ങളായ നവോത്ഥാനത്തിലോ സിംഗപ്പൂരിലോ സമാനമായി ആഗോളതലത്തിൽ അംഗീകരിക്കപ്പെട്ട മൈക്രോ-സ്റ്റേറ്റുകളായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

വളരുന്ന മെഗാസിറ്റികളുടെ ഇരുണ്ട വശം

നഗരങ്ങളുടെ ഈ ജ്വലിക്കുന്ന പ്രശംസയ്‌ക്കൊപ്പം, ഈ മഹാനഗരങ്ങളുടെ പോരായ്മയെ കുറിച്ച് പരാമർശിച്ചില്ലെങ്കിൽ നമ്മൾ മറന്നുപോകും. സ്റ്റീരിയോടൈപ്പുകൾ മാറ്റിനിർത്തിയാൽ, ലോകമെമ്പാടുമുള്ള മെഗാസിറ്റികൾ നേരിടുന്ന ഏറ്റവും വലിയ അപകടം ചേരികളുടെ വളർച്ചയാണ്.

പ്രകാരം യുഎൻ-ഹാബിറ്റാറ്റിലേക്ക്, ഒരു ചേരി നിർവചിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നത് "സുരക്ഷിത ജലം, ശുചിത്വം, മറ്റ് നിർണായക അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ എന്നിവയുടെ അപര്യാപ്തമായ പ്രവേശനം, അതുപോലെ തന്നെ മോശം പാർപ്പിടം, ഉയർന്ന ജനസാന്ദ്രത, ഭവന നിർമ്മാണത്തിൽ നിയമപരമായ അവകാശത്തിന്റെ അഭാവം എന്നിവ." ETH സൂറിച്ച് വിപുലപ്പെടുത്തി ഈ നിർവചനത്തിൽ ചേരികൾക്ക് "ദുർബലമായതോ ഇല്ലാത്തതോ ആയ ഭരണ ഘടനകൾ (കുറഞ്ഞത് നിയമാനുസൃതമായ അധികാരികളിൽ നിന്നെങ്കിലും), വ്യാപകമായ നിയമപരവും ശാരീരികവുമായ അരക്ഷിതാവസ്ഥ, പലപ്പോഴും ഔപചാരിക ജോലികളിലേക്കുള്ള വളരെ പരിമിതമായ പ്രവേശനം എന്നിവയും ഉൾപ്പെടുത്താം.

ഇന്നത്തെ (2016) കണക്കനുസരിച്ച് ആഗോളതലത്തിൽ ഏകദേശം ഒരു ബില്യൺ ആളുകൾ ചേരി എന്ന് നിർവചിക്കാവുന്ന സ്ഥലത്ത് താമസിക്കുന്നു എന്നതാണ് പ്രശ്നം. അടുത്ത ഒന്നോ രണ്ടോ ദശാബ്ദങ്ങൾക്കുള്ളിൽ, ഈ സംഖ്യ മൂന്ന് കാരണങ്ങളാൽ നാടകീയമായി വളരും: മിച്ചമുള്ള ഗ്രാമീണ ജനത ജോലി അന്വേഷിക്കുന്നു (ഞങ്ങളുടെ വായിക്കുക ജോലിയുടെ ഭാവി സീരീസ്), കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനം മൂലമുണ്ടാകുന്ന പാരിസ്ഥിതിക ദുരന്തങ്ങൾ (ഞങ്ങളുടെ വായിക്കുക കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനത്തിന്റെ ഭാവി സീരീസ്), കൂടാതെ പ്രകൃതിവിഭവങ്ങളിലേക്കുള്ള പ്രവേശനത്തെച്ചൊല്ലി മിഡിൽ ഈസ്റ്റിലെയും ഏഷ്യയിലെയും ഭാവി സംഘർഷങ്ങളും (വീണ്ടും, കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാന പരമ്പര).

അവസാന പോയിന്റിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച്, ആഫ്രിക്കയിലെ അല്ലെങ്കിൽ സിറിയയിലെ യുദ്ധബാധിത പ്രദേശങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള അഭയാർത്ഥികൾ അഭയാർത്ഥി ക്യാമ്പുകളിൽ ദീർഘനേരം താമസിക്കാൻ നിർബന്ധിതരാകുന്നു, അത് എല്ലാ ഉദ്ദേശ്യങ്ങൾക്കും ആവശ്യങ്ങൾക്കും ചേരിയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമല്ല. മോശമായ, UNHCR പ്രകാരം, ഒരു അഭയാർത്ഥി ക്യാമ്പിലെ ശരാശരി താമസം 17 വർഷം വരെയാകാം.

ഈ ക്യാമ്പുകൾ, ഈ ചേരികൾ, അവരുടെ അവസ്ഥകൾ വളരെ മോശമായി തുടരുന്നു, കാരണം ഗവൺമെന്റുകളും എൻ‌ജി‌ഒകളും ആളുകൾക്ക് (പരിസ്ഥിതി ദുരന്തങ്ങളും സംഘർഷങ്ങളും) കാരണമാകുന്ന സാഹചര്യങ്ങൾ താൽക്കാലികം മാത്രമാണെന്ന് വിശ്വസിക്കുന്നു. എന്നാൽ സിറിയൻ യുദ്ധത്തിന് ഇതിനകം അഞ്ച് വർഷം പഴക്കമുണ്ട്, 2016 ലെ കണക്കനുസരിച്ച്, കാഴ്ചയിൽ അവസാനമില്ല. ആഫ്രിക്കയിലെ ചില സംഘർഷങ്ങൾ വളരെക്കാലമായി തുടരുകയാണ്. മൊത്തത്തിൽ അവരുടെ ജനസംഖ്യയുടെ വലിപ്പം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, അവർ നാളത്തെ മെഗാസിറ്റികളുടെ ഇതര പതിപ്പിനെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു എന്നൊരു വാദം ഉന്നയിക്കാം. ഈ ചേരികളെ ക്രമേണ സ്ഥിരമായ ഗ്രാമങ്ങളും പട്ടണങ്ങളുമായി വികസിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഫണ്ടിംഗ് അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളിലൂടെയും ശരിയായ സേവനങ്ങളിലൂടെയും ഗവൺമെന്റുകൾ അവരോട് അതിനനുസരിച്ച് പെരുമാറുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഈ ചേരികളുടെ വളർച്ച കൂടുതൽ വഞ്ചനാപരമായ ഭീഷണിയിലേക്ക് നയിക്കും. 

അനിയന്ത്രിതമായി വിട്ടാൽ, വളരുന്ന ചേരികളുടെ മോശം സാഹചര്യങ്ങൾ പുറത്തേക്ക് വ്യാപിക്കും, ഇത് വിവിധ രാഷ്ട്രീയ, സാമ്പത്തിക, സുരക്ഷാ ഭീഷണികൾക്ക് കാരണമാകും. ഉദാഹരണത്തിന്, ഈ ചേരികൾ സംഘടിത ക്രിമിനൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കും (ബ്രസീലിലെ റിയോ ഡി ജനീറോയിലെ ഫാവെലകളിൽ കാണുന്നത് പോലെ) തീവ്രവാദ റിക്രൂട്ട്‌മെന്റിനും (ഇറാഖിലെയും സിറിയയിലെയും അഭയാർത്ഥി ക്യാമ്പുകളിൽ കാണുന്നത് പോലെ) ഒരു മികച്ച പ്രജനന കേന്ദ്രമാണ്, അതിൽ പങ്കെടുക്കുന്നവർക്ക് നാശമുണ്ടാക്കാം. അവർ അയൽപക്കത്തുള്ള നഗരങ്ങൾ. അതുപോലെ, ഈ ചേരികളിലെ മോശം പൊതുജനാരോഗ്യ സാഹചര്യങ്ങൾ, പകർച്ചവ്യാധികൾ പടർന്നുപിടിക്കുന്നതിനുള്ള മികച്ച പ്രജനന കേന്ദ്രമാണ്. മൊത്തത്തിൽ, നാളത്തെ ദേശീയ സുരക്ഷാ ഭീഷണികൾ ഉത്ഭവിക്കുന്നത് ഭരണത്തിന്റെയും അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെയും ശൂന്യതയുള്ള ഭാവിയിലെ മെഗാ ചേരികളിൽ നിന്നായിരിക്കാം.

ഭാവിയുടെ നഗരം രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നു

അത് സാധാരണ കുടിയേറ്റമോ കാലാവസ്ഥയോ സംഘർഷ അഭയാർത്ഥികളോ ആകട്ടെ, ലോകമെമ്പാടുമുള്ള നഗരങ്ങൾ വരും ദശകങ്ങളിൽ തങ്ങളുടെ നഗര പരിധിക്കുള്ളിൽ സ്ഥിരതാമസമാക്കാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന പുതിയ താമസക്കാരുടെ പെരുപ്പത്തിനായി ഗൗരവമായി ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നു. അതുകൊണ്ടാണ് നാളത്തെ നഗരങ്ങളുടെ സുസ്ഥിരമായ വളർച്ചയ്ക്കായി ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നതിനായി ഫോർവേഡ് ചിന്താഗതിക്കാരായ സിറ്റി പ്ലാനർമാർ ഇപ്പോൾ തന്നെ പുതിയ തന്ത്രങ്ങൾ മെനയുന്നത്. ഈ പരമ്പരയുടെ രണ്ടാം അധ്യായത്തിൽ ഞങ്ങൾ നഗരാസൂത്രണത്തിന്റെ ഭാവി പരിശോധിക്കും.

നഗര പരമ്പരകളുടെ ഭാവി

നാളത്തെ മെഗാസിറ്റികൾ ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നു: നഗരങ്ങളുടെ ഭാവി P2

3D പ്രിന്റിംഗും മാഗ്ലെവുകളും നിർമ്മാണത്തിൽ വിപ്ലവം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനാൽ ഭവന വിലകൾ തകരുന്നു: നഗരങ്ങളുടെ ഭാവി P3    

ഡ്രൈവറില്ലാ കാറുകൾ നാളത്തെ മെഗാസിറ്റികളെ എങ്ങനെ പുനർനിർമ്മിക്കും: നഗരങ്ങളുടെ ഭാവി P4

പ്രോപ്പർട്ടി ടാക്‌സിന് പകരമുള്ള സാന്ദ്രത നികുതി, തിരക്ക് അവസാനിപ്പിക്കുക: നഗരങ്ങളുടെ ഭാവി P5

ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ 3.0, നാളത്തെ മെഗാസിറ്റികളുടെ പുനർനിർമ്മാണം: നഗരങ്ങളുടെ ഭാവി P6