Яагаад удааширсан бэ? Уян дискний системийг солих нь энгийн дахин ачаалах ажил биш гэж Ars Technica тайлбарлав. SFMTA нь "хуучин AOL залгах модемоос бага зурвасын өргөнтэй" гогцоо кабель зэрэг холбогдсон галт тэрэгний удирдлагын системийг бүхэлд нь шинэчлэх ёстой гэж хэвлэлийн төлөөлөгч Майкл Роккафорте хэлэв. Шинэ системийн төлбөр: "Хэдэн зуун саяар" хэрэгжих төслийн төсвийн асуудал бас бий. Жил ирэх тусам унаачдын тоо нэмэгдэж байгаа ч SFMTA тахал өвчнөөс бүрэн сэргэж чадаагүй байгаа бөгөөд ажлын өдрүүдэд 433,000 унаач байгаа нь 68 оны 2019 ​​орчим хувийг эзэлж байна.