Автономит агаарын дронууд: Дронууд дараагийн чухал үйлчилгээ болж байна уу?

ЗУРГИЙН ЗЭЭЛ:
Зургийн кредит
iStock

Автономит агаарын дронууд: Дронууд дараагийн чухал үйлчилгээ болж байна уу?

Автономит агаарын дронууд: Дронууд дараагийн чухал үйлчилгээ болж байна уу?

Дэд гарчгийн текст
Компаниуд өөр өөр хэрэгцээг хангахад зориулагдсан бие даасан ажиллагаатай дрон бүтээж байна.
    • Зохиогчийн тухай:
    • Зохиогчийн нэр
      Quantumrun Foresight
    • 25 болтугай 2023

    Үзэл баримтлалын хураангуй

    Багц, хоол хүнс хүргэхээс эхлээд зуны амралтын газрын гайхалтай зураглалыг бичих хүртэл агаарын дронууд урьд өмнөхөөсөө илүү түгээмэл болж, хүлээн зөвшөөрөгдөж байна. Эдгээр машинуудын зах зээл өссөөр байгаа тул компаниуд илүү олон талын хэрэглээ бүхий бүрэн бие даасан загваруудыг хөгжүүлэхийг хичээж байна.

    Автономит нисгэгчгүй нисэх онгоцны контекст

    Агаарын дроныг ихэвчлэн нисгэгчгүй нисэх төхөөрөмж (UAVs) гэж ангилдаг. Тэдгээрийн олон давуу талуудын нэг нь эдгээр төхөөрөмжүүд нь нисэх, хэвтээ нислэг хийх, босоо тэнхлэгт хөөрөх, газардах боломжтой тул нисэхийн хувьд уян хатан байдаг. Дронууд нь туршлага, аялал, хувийн үйл явдлуудыг бүртгэх шинэ арга хэлбэрээр олон нийтийн мэдээллийн хэрэгслээр улам бүр түгээмэл болж байна. Grand View Research-ийн мэдээлснээр 13.8-2022 он хүртэл хэрэглэгчийн агаарын дронуудын зах зээлийн жилийн нийлмэл өсөлт 2030 хувиар өсөх төлөвтэй байна. Мөн олон компаниуд тус тусын үйл ажиллагаанд тусгайлан зориулсан дрон бүтээхэд хөрөнгө оруулалт хийж байна. Үүний нэг жишээ бол газрын хөдөлгөөнөөс зайлсхийж илгээмжийг илүү хурдан, үр дүнтэй хүргэхийн тулд эдгээр машинуудыг туршиж үзсэн Amazon юм.

    Ихэнх нисгэгчгүй онгоцууд хөдөлж байхын тулд хүний ​​нисгэгчтэй байх шаардлагатай хэвээр байгаа ч тэдгээрийг бүрэн бие даасан болгохын тулд хэд хэдэн судалгаа хийгдэж байгаа бөгөөд үүний үр дүнд зарим сонирхолтой (болон ёс зүйгүй) хэрэглээний тохиолдлууд гарч байна. Ийм маргаантай хэрэглээний нэг тохиолдол бол цэргийн салбарт, ялангуяа агаарын довтолгоонд нисгэгчгүй онгоц байрлуулах явдал юм. Өөр нэг маш их маргаантай хэрэглүүр бол хууль сахиулах, тэр дундаа олон нийтийн тандалт судалгаа юм. Ёс зүйчид засгийн газрууд эдгээр машиныг үндэсний аюулгүй байдлын үүднээс хэрхэн ашиглах талаар илүү ил тод байх ёстой, ялангуяа үүнд хувь хүмүүсийн зураг, видео бичлэгийг оруулах шаардлагатай гэж үздэг. Гэсэн хэдий ч компаниуд бие даасан нисгэгчгүй нисэх онгоцны зах зээлийг хамгийн сүүлийн миль хүргэх, ус, эрчим хүчний дэд бүтцийн засвар үйлчилгээ зэрэг чухал үйлчилгээнд ашиглахын тулд илүү үнэ цэнэтэй болох төлөвтэй байна. 

    Сөрөг нөлөө

    Дрон дахь Follow-Me Autonomous функц нь гэрэл зураг, видео бичлэг, аюулгүй байдал зэрэг янз бүрийн хэрэглээтэй байж болох тул хөрөнгө оруулалтыг нэмэгдүүлсэн. "Намайг дага" болон ослоос зайлсхийх онцлог бүхий гэрэл зураг, видео бичлэг хийх боломжтой хэрэглэгчийн нисгэгчгүй онгоцууд нь хагас бие даасан нислэгийг идэвхжүүлж, тусгайлсан нисгэгчгүйгээр объектыг хүрээн дотор байлгадаг. Хоёр гол технологи нь үүнийг боломжтой болгодог: алсын хараа таних ба GPS. Алсын хараа таних нь саад тотгорыг илрүүлэх, зайлсхийх боломжийг олгодог. Утасгүй технологийн фирм Qualcomm саад бэрхшээлээс илүү хялбар зайлсхийхийн тулд дрондоо 4K болон 8K камер нэмэхээр ажиллаж байна. Үүний зэрэгцээ GPS нь дронуудад алсын удирдлагатай холбогдсон дамжуулагчийн дохиог хөөх боломжийг олгодог. Автомашин үйлдвэрлэгч Jeep компани системдээ "Намайг дагадаг" тохиргоог нэмж оруулахаар төлөвлөж байгаа бөгөөд энэ нь жолоочийн зургийг авах эсвэл харанхуй, бартаат замд илүү гэрэлтүүлэг өгөхийн тулд дрон машиныг дагаж явах боломжийг олгоно.

    Арилжааны зориулалтаар ашиглахаас гадна эрэн хайх, аврах ажиллагаанд зориулж нисгэгчгүй онгоцыг хөгжүүлж байна. Шведийн Чалмерсын Технологийн Их Сургуулийн судлаачдын баг бүрэн бие даасан байх дрон систем дээр ажиллаж байна. Энэ функц нь үр ашгийг нэмэгдүүлж, далайд аврах ажиллагаанд хурдан хариу өгөх боломжийг олгоно. Энэхүү систем нь аврагчдыг ирэхээс өмнө тухайн газар нутгийг хайх, эрх баригчдад мэдэгдэх, үндсэн тусламж үзүүлэх зорилгоор холбооны сүлжээ ашиглан ус, агаарт суурилсан машинуудаас бүрддэг. Бүрэн автоматжуулсан дрон систем нь үндсэн гурван бүрэлдэхүүн хэсэгтэй байх юм. Эхний төхөөрөмж нь Seacat нэртэй далайн нисгэгчгүй онгоц бөгөөд бусад нисгэгчгүй онгоцуудад тавцан болж өгдөг. Хоёрдахь бүрэлдэхүүн хэсэг нь тухайн газар нутгийг судалж буй далавчтай дронуудын сүрэг юм. Эцэст нь хоол хүнс, анхны тусламжийн хэрэгсэл эсвэл флотацийн төхөөрөмж хүргэх боломжтой квадрокоптер байх болно.

    Автономит дронуудын үр дагавар

    Автономит дронуудын өргөн хүрээний үр дагавар нь дараахь зүйлийг агуулж болно. 

    • Компьютерийн харааны хөгжил нь дронууд мөргөлдөхөөс автоматаар зайлсхийж, саад тотгорыг тойрон гарахад илүү ойлгомжтой болж, аюулгүй байдал, бизнесийн хэрэглээг нэмэгдүүлсэн. Эдгээр шинэчлэлийг бие даасан тээврийн хэрэгсэл, робот дөрвөлжин зэрэг газар дээр суурилсан дронуудад ашиглах боломжтой.
    • Автономит нисгэгчгүй онгоцыг алслагдсан ой мод, цөл, далайн гүн, дайны бүс гэх мэт хүрэхэд хэцүү, аюултай орчныг судлах, эргүүлэхэд ашигладаг.
    • Үзвэр үйлчилгээ, контент бүтээх салбарт бие даасан дронуудын хэрэглээ улам бүр нэмэгдэж байна.
    • Илүү олон хүмүүс аялал, үйл явдлуудаа бичихийн тулд эдгээр төхөөрөмжийг ашигладаг тул хэрэглэгчийн дронуудын зах зээл нэмэгдэж байна.
    • Цэргийн болон хилийн хяналтын агентлагууд тандалт, агаарын довтолгоонд ашиглагдах бүрэн бие даасан загваруудад ихээхэн хөрөнгө оруулалт хийж, алах машинуудын өсөлтийн талаар илүү их маргаан дэгдээж байна.

    Анхаарах асуултууд

    • Хэрэв танд бие даасан болон хагас бие даасан агаарын дрон байгаа бол та үүнийг ямар хэлбэрээр ашигладаг вэ?
    • Автономит дронуудын өөр ямар давуу талтай вэ?

    Үзэл баримтлалын лавлагаа

    Энэхүү ойлголтыг авахын тулд дараах алдартай болон институцийн холбоосыг ашигласан болно: