Шатахуун түгээх станцуудын төгсгөл: EV-ийн авчирсан газар хөдлөлтийн өөрчлөлт

• Зохиогчийн тухай:
• Зохиогчийн нэр

  Quantumrun Foresight
• Дөрөвдүгээр сар 12, 2022

Үзэл баримтлалын хураангуй

Цахилгаан автомашины хэрэглээ хурдацтай нэмэгдэж байгаа нь хүлэмжийн хийн ялгаруулалтыг бууруулж, илүү цэвэр байгаль орчныг дэмжих хэрэгцээ шаардлагаас үүдэлтэй тээврийн талаарх бидний бодлыг өөрчилж байна. Энэхүү өөрчлөлт нь эрэлт буурч магадгүй байгаа дэлхийн газрын тосны салбараас эхлээд бизнесийн шинэ загварт дасан зохицож, түүх соёлын дурсгалт газар болж буй шатахуун түгээх станцууд хүртэл янз бүрийн салбарт нөлөөлж байна. Энэхүү шилжилтийн урт хугацааны үр дагавар нь хотын хөгжил, ажил эрхлэлт, эрчим хүчний менежмент, дэлхийн геополитикийн өөрчлөлтийг багтаасан болно.

Шатахуун түгээх станцуудын төгсгөлийн контекст

Уур амьсгалын өөрчлөлтийг шийдвэрлэх хэрэгцээ нь зарим талаараа цахилгаан машин нэвтрүүлэх ажлыг хурдасгасан. Энэхүү шилжилтийг дэмжихэд хүлэмжийн хийн ялгарлыг бууруулах зорилготой төрийн болон хувийн хэвшлийн янз бүрийн санаачилгууд багтдаг. Жишээлбэл, Калифорни мужид 2035 он гэхэд тус мужид худалдаалагдаж буй бүх шинэ автомашин, суудлын ачааны машинууд утаагүй эсвэл цахилгаанаар ажилладаг байх ёстой гэсэн хууль тогтоомжийг баталсан. 

Үүний зэрэгцээ, хамгийн том автомашин үйлдвэрлэгчдийн нэг General Motors 2035 он гэхэд зөвхөн цахилгаан машин зарж магадгүй гэж мэдэгдэв. Энэхүү шийдвэр нь автомашины салбарт илүү өргөн хүрээтэй чиг хандлагыг илэрхийлж байгаа бөгөөд компаниуд байгаль орчинд ээлтэй сонголт руу анхаарлаа хандуулж байна. Үйлдвэрлэгчид цахилгаан тээврийн хэрэгсэл ашиглах амлалт өгснөөр илүү цэвэр хувилбар, ногоон хэрэглээг дэмжих засгийн газрын зохицуулалтын талаарх хэрэглэгчдийн эрэлт хэрэгцээнд хариулж байна.

2021 оны тайланд зам дээрх цахилгаан автомашины тоо илүү хурдацтай нэмэгдэж, 145 он гэхэд дэлхийн хэмжээнд 2030 саяд хүрэх төлөвтэй байна гэж таамаглаж байна. Энэ хандлага нь тээвэрлэлтийн бүтээмж, үр ашгийг нэмэгдүүлэхийн зэрэгцээ чулуужсан түлшний хамаарлыг бууруулах боломжтой юм. Автомашины автомашин руу шилжих нь бидний тээврийн талаарх үзэл бодолд томоохон өөрчлөлтийг харуулж байгаа бөгөөд энэ нь хүн бүр бэлтгэх шаардлагатай байж болох өөрчлөлт юм.

Сөрөг нөлөө 

Автомашины хэрэглээ улам бүр нэмэгдэж байгаа нь өдөрт хэдэн сая баррель газрын тосыг бензин болгон хувиргах хэрэгцээг арилгах болно. Хэрэв 2 он хүртэлх цаг уурын бодлого хэвээр байвал өдөрт 2022 сая баррель олборлох шинэ худалдан авагч олох шаардлагатай болж магадгүй юм. Уламжлалт түлшний эх үүсвэрээс татгалзаж байгаа нь дэлхийн газрын тосны үйлдвэрлэлд гүнзгий нөлөө үзүүлж, үнэ, нийлүүлэлтийн сүлжээ, ажил эрхлэлтийн боломжит өөрчлөлтөд хүргэж болзошгүй юм. Нефтийн экспортоос ихээхэн хамааралтай улс орнууд эдийн засгаа төрөлжүүлэх шаардлагатай байж болох ч газрын тосны эрэлт багасах тусам хэрэглэгчид шатахууны зардал буурснаар ашиг хүртэх боломжтой.

Түүгээр ч зогсохгүй хэрэглэгчид цахилгаан машин худалдан авах тусам шатахуун түгээх станцууд цөөн хэрэглэгчтэй болж байгаа тул EV автомашин эзэмшигчид машинаа гэртээ эсвэл тусгайлан суурилуулсан цэнэглэгчээр цэнэглэдэг. Boston Consulting Group-ийн судалгаагаар 2035 оны эцэс гэхэд бизнес загвараа өөрчлөхгүй бол дэлхий даяарх үйлчилгээний газруудын дөрөвний нэг нь 2020 он гэхэд хаагдах эрсдэлтэй байна. Уламжлалт шатахуун түгээх станцын бууралт нь цахилгаан цэнэглэх сүлжээг өргөтгөх зэрэг бизнесийн шинэ боломжуудыг бий болгож болох ч дасан зохицож чадахгүй байгаа хүмүүст эрсдэл дагуулж байна.

Засгийн газар болон хот төлөвлөлтийн мэргэжилтнүүдийн хувьд цахилгаан автомашины өсөлт нь тээврийн дэд бүтцийг дахин төлөвлөх, бохирдлыг бууруулах боломжийг олгож байна. Бензиний хэрэглээ буурснаар хот суурин газрын агаар цэвэр болж, иргэдийн эрүүл мэнд сайжирна. Гэсэн хэдий ч цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд шилжихэд дэд бүтэц, боловсрол, хүүхэд үрчлэлтийг дэмжих урамшуулалд ихээхэн хэмжээний хөрөнгө оруулалт шаардлагатай. 

Шатахуун түгээх станцуудын төгсгөлийн үр дагавар

Шатахуун түгээх станцуудын төгсгөлийн үр дагавар нь дараахь зүйлийг агуулж болно.

• Шатахуун түгээх станцын туршлагыг дахин загварчилж, шатахуун түгээх станцуудыг шинэчилж, цахилгаан машин эзэмшигчдэд цахилгаан машинаа цэнэглэхийг хүлээж байх хооронд зайнаас ажиллах зай болон бусад тохь тухыг санал болгож, хэрэглэгчдийн тав тухыг сайжруулж, орлогын урсгалыг төрөлжүүлж байна.
• Зарим станцын эзэд үндсэн үл хөдлөх хөрөнгөө орон сууц эсвэл арилжааны зориулалттай шинэ зориулалтаар зарж, дахин төлөвлөж, хотын хөгжилд хувь нэмрээ оруулж, орон нутгийн ландшафт, үл хөдлөх хөрөнгийн үнэ цэнийг өөрчлөх боломжтой.
• 20-р зуунд баригдсан дотоод шаталтат хөдөлгүүрт зориулсан хуучин шатахуун түгээх станцууд болон бусад дэд бүтэц нь тодорхой маршрутаар орон нутгийн иргэд, зорчигчдод түүхэн ач холбогдолтой бөгөөд түүх соёлын дурсгалт газруудын ангилалд багтаж, соёлын өвийг хадгалдаг.
• Автомашины автомашинд шилжих нь дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй холбоотой автомашины засвар үйлчилгээний ажлын байрыг бууруулж, уламжлалт автомашины үйлчилгээний салбарын ажил эрхлэлтэд нөлөөлж болзошгүй юм.
• Цахилгаан машиныг цэнэглэх цахилгааны эрэлт нэмэгдэж байгаа нь сэргээгдэх эрчим хүчний эх үүсвэрт илүү анхаарал хандуулж, илүү цэвэр эрчим хүчний холимог болон хүлэмжийн хийн ялгарлыг бууруулахад хувь нэмэр оруулдаг.
• Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн батерейны шинэ технологи, дахин боловсруулах аргуудыг хөгжүүлснээр эрчим хүч хуримтлуулахад ахиц дэвшил гарч, батерейг хаях нь байгаль орчинд үзүүлэх нөлөөллийг бууруулахад хүргэж байна.
• Цахилгаан машиныг ухаалаг сүлжээний системд нэгтгэж, тээврийн хэрэгслээс эрчим хүч дамжуулах, хот суурин газрын эрчим хүчний илүү үр ашигтай менежментийг бий болгох боломж.

Анхаарах асуултууд

• Та одоо шатахуун түгээх станцтай газруудад ирээдүйд ямар бизнес нээх вэ?
• Таны бодлоор улсын хэмжээнд цахилгаан машин цэнэглэх дэд бүтцийг хөгжүүлэх нь ихэнх шинжээчдийн таамаглаж байснаас хурдан эсвэл удаан байх болов уу?