Kenderaan bawah air berautonomi: Kedalaman dan potensi tersembunyi teknologi ini

• Pengarang
• Nama pengarang

  Quantumrun Foresight
• Jun 9, 2023

Kenderaan bawah air berautonomi (AUV) telah dibangunkan sejak 1980-an, dengan prototaip awal digunakan terutamanya untuk penyelidikan saintifik dan aplikasi ketenteraan. Walau bagaimanapun, dengan kemajuan dalam kecerdasan buatan (AI), AUV kini boleh dilengkapi dengan keupayaan yang lebih serba boleh, seperti peningkatan autonomi dan kebolehsuaian, menjadikannya alat yang berharga untuk oseanografi dan pemeriksaan bawah air. Kenderaan canggih ini boleh menavigasi persekitaran akuatik yang kompleks, dan mengumpul serta menghantar data dengan campur tangan manusia yang minimum.

Konteks kenderaan bawah air autonomi

AUV, juga dikenali sebagai kenderaan bawah air tanpa pemandu (UUV), menjadi alat yang semakin penting dalam banyak aplikasi. Kenderaan ini boleh beroperasi dalam persekitaran yang sukar dan berbahaya, seperti dalam air dalam atau dalam situasi berbahaya. AUV juga boleh digunakan untuk operasi jangka panjang atau masa tindak balas yang pantas, seperti misi mencari dan menyelamat atau pemantauan alam sekitar.

Salah satu kelebihan utama kenderaan ini ialah keupayaan mereka untuk mengumpul dan menghantar data dalam masa nyata, yang penting untuk penyelidikan saintifik dan rondaan tentera laut. Selain itu, AUV boleh dilengkapi dengan pelbagai penderia, seperti sonar, kamera dan peranti berasaskan air, yang boleh mengumpul data tentang suhu air, kemasinan, arus dan hidupan marin. Maklumat ini boleh digunakan untuk lebih memahami persekitaran marin dan membuat keputusan yang lebih termaklum tentang pemuliharaan dan pengurusan.

AUV juga semakin digunakan dalam industri minyak dan gas untuk pemeriksaan dan penyelenggaraan saluran paip. Kenderaan ini meminimumkan risiko kemalangan sambil memperkemas operasi. Mereka juga boleh digunakan untuk aplikasi ketenteraan, seperti rondaan keselamatan bawah air dan tindakan balas lombong. China, sebagai contoh, telah meningkatkan projek AUV dan UUVnya sejak tahun 1980-an untuk ukur marin dan pengawasan.

Kesan yang mengganggu

Pembangunan AUV terutamanya didorong oleh peningkatan permintaan daripada firma minyak dan gas, serta agensi kerajaan. Akibatnya, beberapa pemain utama dalam industri sedang giat membangunkan model termaju yang boleh melaksanakan tugas yang kompleks dengan kecekapan dan ketepatan yang lebih tinggi. Pada Februari 2021, Kongsberg Maritime yang berpangkalan di Norway mengeluarkan AUV generasi seterusnya, yang boleh melaksanakan misi sehingga 15 hari. Kenderaan ini dilengkapi dengan teknologi penderia termaju untuk mengumpul data tentang arus laut, suhu dan tahap kemasinan.

Tentera adalah satu lagi sektor penting yang memacu pembangunan teknologi AUV. Pada Februari 2020, Jabatan Pertahanan AS menganugerahkan kontrak dua tahun, $12.3 juta USD kepada Lockheed Martin, sebuah syarikat teknologi tentera terkemuka, untuk membangunkan kenderaan bawah air tanpa pemandu (UUV) yang lebih besar. Begitu juga, China sedang giat menyelidik teknologi AUV untuk tujuan ketenteraan, khususnya untuk mengesan kehadiran kapal selam asing dan objek akuatik lain di seluruh wilayah Indo-Pasifik. Glider bawah laut yang boleh menyelam lebih dalam dan pergi lebih jauh sedang dibina untuk tujuan ini, dan beberapa model juga digunakan dalam peletakan lombong untuk menyerang kapal musuh.

Walaupun teknologi AUV mempunyai banyak potensi manfaat, pengenalan AI telah menimbulkan kebimbangan tentang implikasi etika menggunakan teknologi sedemikian dalam peperangan. Penggunaan senjata autonomi, yang biasanya dirujuk sebagai "robot pembunuh," untuk membahayakan manusia dan infrastruktur ditentang oleh majoriti anggota Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu (PBB). Walau bagaimanapun, negara seperti AS dan China terus melabur banyak dalam teknologi AUV untuk menambah keupayaan tentera laut mereka. 

Permohonan untuk kenderaan bawah air autonomi

Beberapa aplikasi untuk AUV mungkin termasuk:

• AUV yang lebih besar dengan fungsi pengkomputeran dan penderia termaju sedang dibangunkan untuk akhirnya menggantikan kapal selam.
• Syarikat tenaga bergantung pada AUV untuk menemui minyak dan gas di bawah air, serta meneroka dan memantau tenaga pasang surut.
• Syarikat infrastruktur menggunakan AUV untuk penyelenggaraan perkhidmatan penting dalam air, seperti saluran paip, kabel dan turbin angin luar pesisir. 
• AUV digunakan untuk arkeologi bawah air, membolehkan penyelidik meneroka dan mendokumentasikan tapak arkeologi bawah air tanpa memerlukan penyelam. 
• AUV digunakan dalam pengurusan perikanan, kerana ia boleh membantu mengesan populasi ikan dan memantau aktiviti penangkapan ikan. 
• Peranti ini digunakan untuk memantau kesan perubahan iklim terhadap persekitaran lautan, seperti perubahan suhu dan kenaikan paras laut. Aplikasi ini boleh membantu memaklumkan dasar iklim dan membantu dalam meramal dan mengurangkan kesan perubahan iklim.
• AUV digunakan untuk perlombongan bawah air, kerana ia boleh menavigasi rupa bumi yang sukar dan mengumpul data mengenai deposit mineral. 

Soalan yang perlu dipertimbangkan

• Bagaimana lagi pada pendapat anda AUV akan digunakan pada masa hadapan?
• Bagaimanakah AUV boleh menjejaskan perjalanan dan penerokaan maritim?