Lapangan terbang biometrik: Adakah pengecaman muka merupakan ejen pemeriksaan tanpa sentuhan baharu?

• Pengarang
• Nama pengarang

  Quantumrun Foresight
• Mac 10, 2023

Pandemik COVID-2020 19 telah menjadikan organisasi mustahak untuk menggunakan perkhidmatan tanpa sentuh untuk mengehadkan interaksi fizikal dan mengurangkan risiko penularan. Lapangan terbang utama sedang pantas memasang teknologi pengecaman muka (FRT) untuk menyelaraskan proses pengurusan penumpang. Teknologi ini membantu mengenal pasti pengembara dengan tepat, mengurangkan masa menunggu dan menambah baik keseluruhan pengalaman lapangan terbang sambil memastikan keselamatan penumpang dan kakitangan.

Konteks lapangan terbang biometrik

Pada 2018, Delta Air Lines mencipta sejarah dengan melancarkan terminal biometrik pertama di AS di Lapangan Terbang Antarabangsa Hartsfield-Jackson Atlanta. Teknologi tercanggih ini menyokong penumpang dalam penerbangan terus ke mana-mana destinasi antarabangsa yang diservis oleh syarikat penerbangan untuk mengalami perjalanan yang lancar dan tanpa sentuhan dari saat mereka tiba di lapangan terbang. FRT telah digunakan untuk pelbagai langkah dalam proses itu, termasuk daftar masuk sendiri, pemindahan bagasi dan pengenalan di pusat pemeriksaan keselamatan TSA (Transportation Security Administration).

Pelaksanaan FRT adalah secara sukarela dan dianggarkan telah menjimatkan dua saat bagi setiap pelanggan semasa menaiki kapal, yang penting memandangkan bilangan penumpang yang besar yang dikendalikan oleh lapangan terbang setiap hari. Sejak itu, teknologi lapangan terbang biometrik telah tersedia di beberapa lapangan terbang AS yang lain. TSA merancang untuk menjalankan ujian perintis di seluruh negara dalam masa terdekat untuk mengumpulkan lebih banyak data tentang keberkesanan dan faedah teknologi tersebut. Penumpang yang ikut serta untuk pemprosesan pengecaman wajah dikehendaki mengimbas muka mereka pada kios khusus, yang kemudiannya membandingkan imej dengan ID kerajaan mereka yang sah. 

Jika foto sepadan, penumpang boleh meneruskan ke langkah seterusnya tanpa perlu menunjukkan pasport mereka atau berinteraksi dengan ejen TSA. Kaedah ini meningkatkan keselamatan, kerana ia mengurangkan risiko penipuan identiti. Walau bagaimanapun, penggunaan FRT yang meluas ditetapkan untuk menimbulkan banyak persoalan etika, terutamanya dalam privasi data.

Kesan yang mengganggu

Pada Mac 2022, TSA memperkenalkan inovasi terbaharunya dalam teknologi biometrik, Teknologi Pengesahan Kredensial (CAT), di Lapangan Terbang Antarabangsa Los Angeles. Peralatan boleh menangkap foto dan memadankannya dengan ID dengan lebih cekap dan tepat daripada sistem sebelumnya. Sebagai sebahagian daripada program perintis di seluruh negara, TSA sedang menguji teknologi di 12 lapangan terbang utama di seluruh negara.

Walaupun proses penggunaan FRT kekal secara sukarela buat masa ini, sesetengah kumpulan hak asasi dan pakar privasi data bimbang tentang kemungkinan ia menjadi wajib pada masa hadapan. Sesetengah penumpang telah melaporkan bahawa mereka tidak diberi pilihan untuk melalui proses pengesahan tradisional yang lebih perlahan dengan ejen TSA. Laporan ini telah mencetuskan perdebatan dalam kalangan penyokong privasi dan pakar keselamatan, dengan sesetengah pihak mempersoalkan keberkesanan FRT, memandangkan objektif utama keselamatan lapangan terbang adalah untuk memastikan tiada sesiapa yang membawa bahan berbahaya ke dalam pesawat.

Walaupun terdapat kebimbangan, agensi itu percaya bahawa CAT akan meningkatkan proses dengan ketara. Dengan keupayaan untuk mengenal pasti pengembara dalam masa beberapa saat, TSA akan dapat menguruskan trafik pejalan kaki dengan lebih baik. Selain itu, automasi proses pengenalan akan mengurangkan kos buruh secara drastik, menghapuskan keperluan untuk mengesahkan identiti setiap penumpang secara manual.

Implikasi lapangan terbang biometrik

Implikasi lapangan terbang biometrik yang lebih luas mungkin termasuk:

• Lapangan terbang antarabangsa boleh bertukar-tukar maklumat penumpang dalam masa nyata untuk mengesan pergerakan merentasi terminal dan pesawat.
• Kumpulan hak sivil menekan kerajaan masing-masing untuk memastikan gambar tidak disimpan secara haram dan digunakan untuk tujuan pengawasan yang tidak berkaitan.
• Teknologi berkembang supaya penumpang hanya boleh berjalan melalui pengimbas seluruh badan tanpa perlu menunjukkan ID mereka dan dokumen lain, selagi rekod mereka masih aktif.
• Melaksana dan menyelenggara sistem biometrik menjadi mahal, yang boleh menyebabkan harga tiket meningkat atau mengurangkan pembiayaan untuk inisiatif lapangan terbang lain. 
• Kesan yang tidak sama rata pada populasi yang berbeza, seperti mereka yang berumur, kurang upaya atau daripada kumpulan budaya atau etnik tertentu, terutamanya kerana sistem AI boleh mempunyai data latihan yang berat sebelah.
• Inovasi lanjut dalam sistem tanpa sentuh dan automatik.
• Pekerja dilatih semula untuk memantau teknologi yang lebih baharu, yang boleh menyebabkan kos tambahan untuk lapangan terbang.
• Pengeluaran, penggunaan dan penyelenggaraan sistem biometrik yang mempunyai kesan alam sekitar, seperti peningkatan penggunaan tenaga, sisa dan pelepasan. 
• Teknologi biometrik mewujudkan kelemahan baharu yang boleh dieksploitasi oleh pelakon berniat jahat.
• Peningkatan penyeragaman data biometrik merentas negara, yang boleh menyelaraskan lintasan sempadan tetapi juga menimbulkan persoalan tentang perkongsian data dan privasi.

Soalan yang perlu dipertimbangkan

• Adakah anda sanggup menjalani onboarding dan saringan biometrik di lapangan terbang?
• Apakah faedah lain yang mungkin dari pemprosesan perjalanan tanpa sentuh?