Tayar tanpa udara: Merevolusikan jalan raya

• Pengarang
• Nama pengarang

  Quantumrun Foresight
• April 28, 2023

Di sebalik keraguan awal, prototaip tayar tanpa udara Michelin, Uptis, telah menerima maklum balas positif daripada penunggang ujian dan pujian untuk ketahanan dan reka bentuk mesra alam. Michelin adalah antara beberapa syarikat tayar yang mengusahakan tayar tanpa udara, tetapi mereka pada mulanya dilihat sebagai tidak mungkin seperti konsep awal General Motor (GM) untuk kenderaan autonomi. Bagaimanapun, kedua-dua perniagaan itu menyasarkan mempunyai tayar tanpa udara di pasaran menjelang 2024.

Konteks tayar tanpa udara

Jurutera telah mereka bentuk struktur sarang lebah yang lapang menggunakan cetakan 3D yang fleksibel berhampiran tepi dan kukuh di tengah untuk mengekalkan roda. Bunga luaran juga dihasilkan menggunakan pencetak 3D, dan Michelin mendakwa ia boleh diperbaharui apabila bunga itu haus. Tayar kereta tradisional perlu diganti apabila ini berlaku atau apabila corak bunga atau komposisi baru diperlukan, seperti menukar tayar musim sejuk kepada musim panas. 

Berbanding tayar pneumatik tradisional, tayar tanpa udara mempunyai pelbagai kelebihan. Faedah yang paling ketara ialah pelanggan tidak perlu risau tentang tayar pancit lagi, walaupun mereka melanggar kaca pecah atau serpihan rawak. Selain itu, tayar ini tidak perlu diservis atau diperiksa tekanan udara secara berkala. Oleh itu, mana-mana kereta yang dilengkapi dengan tayar Uptis boleh pergi tanpa bicu, alat ganti, dan alat pemantau tekanan tayar, menjimatkan berat dan wang.

Salah satu bahaya yang paling ketara pada penampilan pertama adalah kemungkinan bahan terperangkap dalam jejari. Jejari harus boleh dilentur dengan bebas untuk berfungsi dengan berkesan. Barangan keras boleh membahayakan jejari dengan mudah jika terperangkap di dalam dan pasir, lumpur atau salji boleh menghalangnya, menyebabkan roda menjadi tidak seimbang. Selain itu, tayar tanpa udara cenderung lebih berat, memberi kesan negatif kepada kecekapan dan prestasi bahan api kenderaan.

Kesan yang mengganggu

Idea inovatif seperti tayar Sensors in Vision mungkin memainkan peranan penting dalam keselamatan, terutamanya kereta pandu sendiri. Penderia ini akan dapat mengenal pasti keadaan tayar dan memberi amaran kepada penunggang tentang sebarang serpihan yang tersangkut di dalam jejari. Lebih-lebih lagi, jika sistem mengetahui berapa banyak kehausan yang masih ada pada tayar, mereka boleh mengira dengan lebih baik bila perlu menggunakan brek untuk berhenti tepat pada masanya, membantu mengurangkan kemalangan kereta. Tayar tanpa udara boleh membuka kemungkinan baharu untuk reka bentuk kenderaan, membolehkan penggunaan ruang yang lebih cekap dan menawarkan fleksibiliti reka bentuk yang lebih besar. Satu lagi kelebihan tayar tanpa udara ialah penyelenggaraan yang berkurangan. Tanpa perlu kerap memeriksa dan melaraskan tekanan tayar, pemilik kenderaan boleh menjimatkan masa dan kos.

Dengan permintaan yang semakin berkurangan untuk tayar tradisional, alam sekitar juga akan mendapat manfaat. Memandangkan tayar tidak perlu diganti lagi, pembuatan komponen ini akan dikurangkan, mengurangkan pelepasan karbon dan sisa. Walaupun beberapa pengangguran mungkin mengakibatkan industri pembuatan tayar, industri yang sama akhirnya boleh menarik jurutera baru yang teruja untuk menambah baik format tayar baharu ini. 

Implikasi tayar tanpa udara

Implikasi yang lebih luas daripada tayar tanpa udara mungkin termasuk:

• Peraturan dan dasar pengangkutan baharu, yang berpotensi membawa kepada perubahan dalam standard jalan dan keperluan pemeriksaan kenderaan.
• Pembangunan kemajuan selanjutnya dalam teknologi tayar, berpotensi memacu inovasi dalam industri berkaitan seperti sains bahan dan kejuruteraan. 
• Model kenderaan masa depan yang direka untuk menampung tayar tanpa udara sebagai lalai.
• Perubahan perbandaran kepada infrastruktur jalan, yang berpotensi membawa kepada pembangunan bahan jalan baharu dan reka bentuk yang dioptimumkan untuk kegunaannya.
• Pelbagai impak berskala kecil kepada industri automotif, yang berpotensi menyebabkan kehilangan pekerjaan dalam sektor pembuatan dan pembaikan tayar.
• Penolakan pasaran awal daripada pelanggan yang teragak-agak yang enggan melabur dalam tayar tanpa angin berdasarkan harga atau kebimbangan keselamatan.

Soalan yang perlu dipertimbangkan

• Apakah yang membuatkan anda ingin menukar kepada tayar tanpa udara jika anda memiliki kenderaan? 
• Bagaimana lagi pada pendapat anda reka bentuk kereta akan berubah kerana inovasi ini?