Diġitizzazzjoni tal-ħelikopters: Ħelikopters eleganti u innovattivi jistgħu jiddominaw is-smewwiet

• awtur:
• isem awtur

  Quantumrun Foresight
• Ġunju 16, 2022

Sommarju tal-għarfien

L-industrija tal-ħelikopters qed tiżżanżan bl-integrazzjoni tal-konnettività u s-sistemi ta 'analiżi dettaljati, li tbiddel il-gerijiet lejn il-modernizzazzjoni. Billi tħaddan id-diġitalizzazzjoni, mill-illoggjar tad-dettalji operattivi għal kontrolli proattivi tal-manutenzjoni, l-effiċjenza operattiva u s-sikurezza qed jogħlew għal għoli ġodda. Din il-mewġa diġitali mhux biss tiffoka t-tarf tat-teħid ta’ deċiżjonijiet f’ħin reali għall-bdoti iżda wkoll tfassal futur fejn il-ħelikopters u d-drones jaqsmu s-sema.

Kuntest tad-diġitizzazzjoni tal-ħelikopter

Il-manifatturi tat-tagħmir oriġinali (OEM) huma konxji li biex jibqgħu kompetittivi fl-industrija tal-ħelikopters, iridu jibnu ħelikopters konnessi li jistgħu jibbenefikaw minn sistemi dettaljati ta 'analiżi tat-titjir u tal-manutenzjoni. Il-ħelikopters huma forom essenzjali ta' trasport f'ħafna industriji, bħad-difiża, il-mobilizzazzjoni, is-salvataġġ, u l-esplorazzjoni taż-żejt u l-gass. Hekk kif id-diġitalizzazzjoni tieħu ċ-ċentru fl-industrija tat-trasport, bosta manifatturi tal-ħelikopters ħarġu mudelli li qed ibiddlu kif joperaw il-ħelikopters.

Fl-2020, id-ditta aerospazjali Airbus rrappurtat li n-numru tal-ħelikopters konnessi tagħhom qabeż minn 700 għal aktar minn 1,000 unità. Il-kumpanija qalet li kienu fit-triq it-tajba biex jibnu ekosistema diġitali komprensiva li tuża data ta 'wara t-titjira biex tanalizza l-prestazzjoni u l-manutenzjoni permezz tal-għodda ta' monitoraġġ tagħhom, Flyscan. 

Id-dejta mis-sistemi ta’ monitoraġġ tas-saħħa u l-użu (HUMS) hija rreġistrata biex jiċċekkja kull komponent fuq ħelikopter—minn rotors għal gearboxes sal-brejkijiet. Bħala riżultat, l-operaturi huma aġġornati u ggwidati b'mod konsistenti dwar iż-żamma tal-inġenji tal-ajru tagħhom, li jwasslu għal inqas inċidenti u inċidenti li jistgħu jiswew sa USD $39,000 kuljum biex jiġu rettifikati. Manifatturi oħra tal-inġenji tal-ajru bħal Sikorsky bbażati fl-Istati Uniti u Safran ibbażati fi Franza wkoll jużaw HUMS biex jirrakkomandaw sostituzzjonijiet ta 'partijiet qabel jaqsmu l-limiti tas-sigurtà. 

Impatt li jfixkel

Il-kombinazzjoni tas-sistemi tal-konnettività u t-tagħlim tal-magni tindika bidla sinifikanti lejn l-immodernizzar tas-settur tal-avjazzjoni, speċjalment fit-teknoloġija tal-ħelikopters. Is-sistemi fly-by-wire, li huma semi-awtonomi u rregolati minn intelliġenza artifiċjali (AI), huma mistennija li jkunu integrali għall-ġenerazzjoni li jmiss ta 'ħelikopters, u jsaħħu s-sikurezza u l-effiċjenza operattiva. L-inizjattiva tal-Bell Aircraft Corporation biex taħdem biex tiċċertifika l-ewwel ħelikopter kummerċjali tagħha fly-by-wire (525 Relentless) fl-2023 hija xhieda ta’ din il-bidla. 

It-tranżizzjoni minn manwali għal diġitali, partikolarment fl-aspett tal-kompiti operattivi hija xejra oħra notevoli. Id-diġitizzazzjoni tal-karti ta’ abbord u l-ġurnali ta’ abbord tradizzjonali, li huma kruċjali għar-reġistrazzjoni tal-installazzjonijiet tal-partijiet, it-tneħħija, u l-qbid tad-dettalji tat-titjira, timplika pass lejn sistema ta’ ġestjoni tad-dejta aktar simplifikata u preċiża. Billi jikkonvertu dawn il-kompiti bil-pinna u l-karta f'formati diġitali, il-kumpaniji tal-avjazzjoni mhux biss qed inaqqsu l-probabbiltà ta 'żball uman iżda wkoll jagħmlu l-irkupru u l-analiżi tad-dejta ħafna aktar sempliċi. Barra minn hekk, f'każijiet fejn ditta topera ħafna ħelikopters kuljum, is-sistemi diġitali jippermettu l-ottimizzazzjoni tal-iskedi tat-titjiriet, li potenzjalment iwasslu għal allokazzjoni aħjar tar-riżorsi u iffrankar tal-ispejjeż.

L-individwi jistgħu jesperjenzaw sikurezza mtejba u esperjenzi ta' titjir aktar effiċjenti. Kumpaniji, speċjalment dawk f'setturi bħaż-żejt u l-gass, jistgħu jsibu ħelikopters semi-awtonomi b'interfaces tal-kontroll tat-titjira regolati mill-AI li jkunu ta 'benefiċċju fl-eżekuzzjoni ta' operazzjonijiet f'ambjenti ta 'sfida jew remoti. Sadanittant, il-gvernijiet jista 'jkollhom bżonn li jħaffu r-regolamenti li jakkomodaw u jissorveljaw l-integrazzjoni ta' dawn it-teknoloġiji emerġenti fl-avjazzjoni. Barra minn hekk, l-istituzzjonijiet edukattivi jista’ jkollhom bżonn jadattaw il-kurrikuli tagħhom biex jarmaw lill-forza tax-xogħol futura bil-ħiliet meħtieġa biex tidħol f’dawn is-sistemi li qed jevolvu fis-settur tal-avjazzjoni.

Implikazzjonijiet tal-ħelikopters li dejjem aktar jadottaw sistemi diġitali

Implikazzjonijiet usa' ta' ħelikopters li dejjem aktar jadottaw sistemi diġitali jistgħu jinkludu:

• Dejta f'ħin reali li tirreġistra l-kundizzjonijiet tat-temp u tat-terren u tinforma lill-bdoti jekk huwiex sikur li jipproċedu bit-titjira.
• Ħelikopters tad-difiża u tas-salvataġġ manifatturati u skjerati b'softwer tat-tagħlim tal-magni li jista 'jbiddel il-kapaċitajiet ibbażati fuq informazzjoni tas-sensuri.
• Domanda aktar baxxa għall-fornituri tal-partijiet hekk kif is-sistemi ta 'manutenzjoni jsiru aktar proattivi, li jwassal għal inqas sostituzzjonijiet u spejjeż ta' manutenzjoni aktar baxxi.
• L-emerġenza ta’ ekosistemi tad-dejta tal-ħelikopters f’ħin reali hekk kif flotot ta’ ħelikopters jaqsmu bla fili data dwar it-temp u s-sikurezza li tista’ ttejjeb l-operazzjonijiet fit-titjiriet kollha.
• Rati ta' inċidenza mnaqqsa b'mod sinifikanti ta' inċidenti jew ħsarat mekkaniċi peress li sistemi diġitali ġodda jistgħu jiskopru b'mod proattiv perikli tat-titjir u kwistjonijiet ta' prestazzjoni tal-partijiet.
• L-għaqda gradwali ta 'ħelikopters tradizzjonali u drones tat-trasport ta' daqs uman f'industrija VTOL amalgamata, peress li ż-żewġ tipi ta 'trasport jużaw dejjem aktar sistemi operattivi simili.

Mistoqsijiet li għandek tikkunsidra

• Kif inkella taħseb li s-sistemi diġitali jistgħu jbiddlu l-industrija tal-ħelikopters?
• Liema kapaċitajiet jew applikazzjonijiet ġodda se jkunu kapaċi jagħmlu l-ħelikopters hekk kif jinkorporaw dejjem aktar sistemi diġitali?