တရုတ်နှင့် ကားဘက်ထရီများ- ခန့်မှန်းခြေ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၄ ထရီလီယံ စျေးကွက်တွင် ကြီးစိုးရန် ပြိုင်နေပါသလား။

ပုံခရက်ဒစ်-
image ကိုအကြွေး
iStock

တရုတ်နှင့် ကားဘက်ထရီများ- ခန့်မှန်းခြေ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၄ ထရီလီယံ စျေးကွက်တွင် ကြီးစိုးရန် ပြိုင်နေပါသလား။

တရုတ်နှင့် ကားဘက်ထရီများ- ခန့်မှန်းခြေ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂၄ ထရီလီယံ စျေးကွက်တွင် ကြီးစိုးရန် ပြိုင်နေပါသလား။

ခေါင်းစဉ်ခွဲ စာသား
ဆန်းသစ်တီထွင်မှု၊ ပထဝီဝင်နိုင်ငံရေးနှင့် အရင်းအမြစ်ထောက်ပံ့မှုသည် မကြာမီ လျှပ်စစ်ကားများ ထွန်းကားလာမှု၏ ဗဟိုချက်ဖြစ်သည်။
    • Author:
    • စာရေးသူနာမည်
      Quantumrun Foresight
    • မတ်လ 13, 2022

    ဝိပဿနာ အကျဉ်းချုပ်

    တရုတ်နိုင်ငံ၏ လျှပ်စစ်ကား (EV) ဘက်ထရီ ထုတ်လုပ်မှုအပေါ် ကျွမ်းကျင်မှုသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မော်တော်ယာဥ်အခင်းအကျင်းကို ပုံဖော်ပေးရုံသာမက နည်းပညာဆိုင်ရာ တိုးတက်မှုနှင့် ဗျူဟာမြောက် အနေအထားအတွက် အပြိုင်အဆိုင်ကို မီးမောင်းထိုးပြခဲ့သည်။ မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော သတ္တုဓာတ်များအပေါ် ထိန်းချုပ်မှုနှင့် လစ်သီယမ်-သံ-ဖော့စဖိတ် (LFP) နည်းပညာတွင် အမြစ်တွယ်နေသည့် သမိုင်းကြောင်းကို အသုံးချခြင်းဖြင့် တရုတ်၏ ကြီးစိုးမှုသည် ဈေးနှုန်း၊ ရရှိနိုင်မှုနှင့် EV စျေးကွက်တစ်ခုလုံး တိုးတက်မှုအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ကျယ်ပြန့်သောသက်ရောက်မှုများတွင် အလုပ်သမားစျေးကွက်အပြောင်းအလဲများ၊ နိုင်ငံတကာကုန်သွယ်မှုဒိုင်းနမစ်များ၊ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာစိန်ခေါ်မှုများ၊ စားသုံးသူအကြိုက်များနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းအတွင်း ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းနှင့် အမှိုက်စီမံခန့်ခွဲမှုအပေါ် ပိုမိုအလေးပေးခြင်းတို့ပါဝင်သည်။

    တရုတ်နှင့် ယာဉ်ဘက်ထရီ ဆက်စပ်မှု

    မျိုးဆက်သစ်လျှပ်စစ်ကားထုတ်လုပ်ရေးတွင် လက်ရှိဆန်းသစ်တီထွင်မှုသည် စီးပွားဖြစ်ထုတ်လုပ်နိုင်မှုနှင့် လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီများ အမြောက်အမြားထုတ်လုပ်နိုင်မှုကို ဆုံးဖြတ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း EV ဘက်ထရီများ ထုတ်လုပ်မှုတွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ လွှမ်းမိုးမှုသည် သမိုင်းတွင် အမြစ်တွယ်နေပါသည်။ အမေရိကန် ပါမောက္ခ John Goodenough ၏ 90s ခုနှစ်များအတွင်း လစ်သီယမ်-သံ-ဖော့စဖိတ် (LFP) ဟုခေါ်သော ဘက်ထရီဖော်မြူလာကို တီထွင်မှုသည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ဘက်ထရီများ ပေါများသော ထုတ်လုပ်မှုတွင် အဓိကကျပါသည်။ ထို့အပြင်၊ တရုတ်နိုင်ငံ၏ LFP ဘက်ထရီများကို ၎င်းတို့၏ ဒေသဈေးကွက်တွင် အသုံးပြုမှုကို ကန့်သတ်ထားသည့် ဆွစ်ဇာလန်နိုင်ငံအခြေစိုက် မူပိုင်ခွင့်ကိုင်ဆောင်ထားသော လုပ်ငန်းစုမှ ဆုံးဖြတ်ချက်ကြောင့် တရုတ်နိုင်ငံသည် လိုင်စင်အခကြေးငွေ မတန်တဆ မပေးဘဲ ဤဘက်ထရီများ ထုတ်လုပ်ရန် အခွင့်အလမ်းကို တိုးမြှင့်ခဲ့သည်။

    ခန့်မှန်းစျေးကွက်တန်ဖိုး အမေရိကန်ဒေါ်လာ 200 ဘီလီယံဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ထိပ်တန်းကားဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူ Contemporary Amperex Technology Ltd (CATL) သည် ၎င်း၏ မျိုးဆက်သစ် ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီဖြင့် ပထမဆုံး ဈေးကွက်တင်ခဲ့ပြီး 2023 ခုနှစ်တွင် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တစ်ခု ထူထောင်ရန် အစီအစဉ်များကို ထုတ်ဖော်ခဲ့သည်။ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုသည် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများတွင် အဓိကပါဝင်ပစ္စည်းဖြစ်ပြီး တာဝေး EV များတွင်အသုံးပြုသည့်- ကိုဘော့အတွက် လိုအပ်ချက်အဖြစ် အရင်းအမြစ်ရရှိနိုင်မှုမှ 2020 ခုနှစ်တွင် တိုးလာကာ 50 ခုနှစ်တွင် တိုးလာသောကြောင့် စျေးနှုန်းသည် ခြောက်လအတွင်း XNUMX ရာခိုင်နှုန်းအထိ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။

    အမေရိကန်နှင့် ဥရောပရှိ ကားဘက်ထရီထုတ်လုပ်သည့်လုပ်ငန်း၏ အားနည်းချက်မှာ ကိုဘော့သတ္တုတူးဖော်ခြင်းလုပ်ငန်းတွင် တိုက်ရိုက်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံပြီး အရင်းအမြစ်အတွက် ရေရှည်ထောက်ပံ့ရေးသဘောတူညီချက်များကို လက်မှတ်ရေးထိုးခြင်းဖြင့် ၎င်း၏ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များကို လုံခြုံစေသည့် တရုတ်နိုင်ငံက ပိုမိုအဟန့်အတားဖြစ်စေသည်။ 

    အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေတယ်။

    ရှားပါးမြေဒြပ်စင်အများစုနှင့် ဘက်ထရီထုတ်လုပ်မှုအတွက် လိုအပ်သော အရေးပါသောသတ္တုဓာတ်များနှင့်အတူ တရုတ်နိုင်ငံသည် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တွင် အဓိကကျသော ကစားသမားတစ်ဦးအဖြစ် နေရာယူထားသည်။ ဤလွှမ်းမိုးမှုသည် EV ဘက်ထရီများ၏ ဈေးနှုန်းနှင့် ရရှိနိုင်မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည့် အဆိုပါ မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းများအတွက် တရုတ်နိုင်ငံအပေါ် မှီခိုအားထားမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ တရုတ်နိုင်ငံပြင်ပ နိုင်ငံများနှင့် ကုမ္ပဏီများအတွက်၊ ဤမှီခိုအားထားမှုသည် တည်ငြိမ်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော ထောက်ပံ့မှုရရှိရေးတွင် စိန်ခေါ်မှုများ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် လျှပ်စစ်ကားစျေးကွက်၏ အလုံးစုံတိုးတက်မှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။

    LFP မူပိုင်ခွင့်များ သက်တမ်းကုန်သွားခြင်းနှင့် LFP နည်းပညာတွင် အနောက်တိုင်းကားထုတ်လုပ်သူများ၏ စိတ်ဝင်စားမှုသည် တရုတ်နိုင်ငံ၏လွှမ်းမိုးမှုမှ ဝေးကွာသွားပုံရသည်။ သို့သော်လည်း တရုတ်နိုင်ငံ၏ ကျယ်ပြန့်သော အတွေ့အကြုံနှင့် ဘက်ထရီထုတ်လုပ်မှုတွင် အခြေခံအဆောက်အအုံများ ထူထောင်ထားခြင်းကြောင့် ၎င်းတို့ကို ဂိမ်းတွင် ရှေ့သို့ ဆက်ထားနိုင်သေးသည်။ ဤလမ်းကြောင်းသည် အစိုးရများနှင့် ကုမ္ပဏီများ၏ မဟာဗျူဟာများကို လွှမ်းမိုးနိုင်ပြီး ပြည်တွင်းထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်များတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် သို့မဟုတ် ဗျူဟာမြောက်မဟာမိတ်များဖွဲ့ရန် တွန်းအားပေးနိုင်သည်။ 

    ဘက်ထရီထုတ်လုပ်မှုတွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ဦးဆောင်မှုမှာ လူမှုစီးပွားရေးနှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှုများ ပိုမိုကျယ်ပြန့်လာပါသည်။ နိုင်ငံ၏ သန့်စင်သော စွမ်းအင်အပေါ် အာရုံစိုက်မှုသည် ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှု လျှော့ချရန် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကြိုးပမ်းမှုများနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်ပြီး ဘက်ထရီ ထုတ်လုပ်မှုတွင် ၎င်း၏ လွှမ်းမိုးမှုသည် စွမ်းအင်သိုလှောင်မှု ဖြေရှင်းချက်များတွင် နည်းပညာတိုးတက်မှုကို တွန်းအားပေးနိုင်သည်။ ဤခေါင်းဆောင်မှုသည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ စိမ်းလန်းသောစီးပွားရေးသို့ အသွင်ကူးပြောင်းရေးကို ပံ့ပိုးပေးရုံသာမက အခြားနိုင်ငံများအတွက် စံနမူနာတစ်ခုလည်း ဖြစ်သည်။ 

    တရုတ်ဘက်ထရီလွှမ်းမိုးမှု၏ ဂယက်ရိုက်ခတ်မှုများ

    တရုတ်ဘက်ထရီလွှမ်းမိုးမှု၏ ကျယ်ပြန့်သောသက်ရောက်မှုများ ပါဝင်နိုင်သည်- 

    • ဘက်ထရီနည်းပညာတွင် ကမ္ဘာ့စံချိန်စံညွှန်းများသတ်မှတ်ရန် တရုတ်နိုင်ငံအတွက် အလားအလာကောင်းသည် ထုတ်လုပ်သူအချင်းချင်း ကွဲပြားမှုကို ကန့်သတ်နိုင်သည့် ထုတ်လုပ်မှုနည်းလမ်းများနှင့် နည်းပညာအသုံးပြုမှုတွင် တူညီမှုတစ်ခုဖြစ်ပေါ်စေသည်။
    • ဘက်ထရီထုတ်လုပ်မှုနှင့် ဆက်စပ်နည်းပညာများဆိုင်ရာ အထူးကျွမ်းကျင်မှုဆိုင်ရာ ကျွမ်းကျင်မှုဆီသို့ အလုပ်သမားစျေးကွက်များ အပြောင်းအလဲကြောင့် တရုတ်နိုင်ငံနှင့် ယှဉ်ပြိုင်လိုသည့် နိုင်ငံများတွင် ပြန်လည်လေ့ကျင့်ရေးနှင့် ပညာရေး လိုအပ်လာသည်။
    • တရုတ်နိုင်ငံ၏ ဘက်ထရီ ထောက်ပံ့မှုအပေါ် မှီခိုနေရမှုကို လျှော့ချရန် ကြိုးပမ်းနေသည့် နိုင်ငံများကြား မဟာမိတ်ဖွဲ့မှုများနှင့် ကုန်သွယ်မှု သဘောတူညီချက်အသစ်များ ဖန်တီးခြင်းသည် နိုင်ငံတကာ ကုန်သွယ်မှု အရှိန်အဟုန်ကို ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းမှု ဖြစ်စေသည်။
    • ဘက်ထရီထုတ်လုပ်မှုအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော တွင်းထွက်ပစ္စည်းများကို ပြည်တွင်းတူးဖော်ခြင်းနှင့် တရုတ်နိုင်ငံပြင်ပနိုင်ငံများတွင် တင်းကျပ်သော စည်းမျဉ်းများ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စိန်ခေါ်မှုများနှင့် တင်းကျပ်သော စည်းမျဉ်းများကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
    • တိကျသောဘက်ထရီနည်းပညာများဖြင့် တပ်ဆင်ထားသော EV များဆီသို့ ကူးပြောင်းရန် အလားအလာရှိသော စားသုံးသူအကြိုက်များအတွက် မော်တော်ယာဥ်ကုမ္ပဏီများအတွက် စျေးကွက်ရှာဖွေရေးနှင့် အရောင်းဗျူဟာများ အပြောင်းအလဲဖြစ်စေသည်။
    • တရုတ်နိုင်ငံပြင်ပအစိုးရများသည် အစားထိုးစွမ်းအင်သိုလှောင်မှုဖြေရှင်းချက်ဆိုင်ရာ သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် ပိုမိုရင်းနှီးမြှုပ်နှံကြပြီး နည်းပညာများ ကွဲပြားခြင်းနှင့် စွမ်းအင်ထိရောက်မှုတွင် အလားအလာရှိသော အောင်မြင်မှုများရရှိစေသည်။
    • နိုင်ငံများသည် ဝယ်လိုအားပြည့်မီရန် ဘက်ထရီထုတ်လုပ်မှုကို အရှိန်မြှင့်လာခြင်းကြောင့် အီလက်ထရွန်နစ် စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများ တိုးပွားလာနိုင်ပြီး စက်မှုလုပ်ငန်းအတွင်း ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းနှင့် အမှိုက်စီမံခန့်ခွဲမှုဆိုင်ရာ အလေ့အထများကို ပိုမိုအလေးထားလာစေသည်။

    စဉ်းစားရန်မေးခွန်းများ

    • တရုတ်နိုင်ငံ၏ ဘက်ထရီထုတ်လုပ်မှုကို ဆက်လက်လွှမ်းမိုးထားခြင်းကြောင့် ၎င်း၏ပထဝီဝင်နိုင်ငံရေးပါဝါနှင့် ဘက်ထရီများသာမက လျှပ်စစ်ကားများကိုသာ တင်ပို့ရန် ဗျူဟာမြောက် ဆုံးဖြတ်ချက်ချခြင်းကို အားကောင်းလာစေမည်ဖြစ်သည်။ ဒီအန္တရာယ်ကို အမေရိကန်နဲ့ ဥရောပနိုင်ငံတွေက ဘယ်လိုလျော့ပါးသင့်တယ်လို့ ထင်ပါသလဲ။
    • တရုတ်ကုမ္ပဏီများသည် ကိုဘော့သတ္တုတူးဖော်ရေးတွင် ကြီးကြီးမားမားရင်းနှီးမြှုပ်နှံပြီး ဤမရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ဘက်ထရီသတ္တုထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ကို လုံခြုံအောင်ပြုလုပ်ထားပြီး အနောက်တိုင်းကုမ္ပဏီမှ အလားတူ ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုများ ပြုလုပ်ထားခြင်းမရှိပါ။ အနောက်နိုင်ငံတွေက ကုမ္ပဏီတွေက တက်ကြွစွာ ရင်းနှီးမြုပ်နှံတာ ဘာကြောင့်လို့ ထင်ပါသလဲ။