पूर्वाधार 3.0, भोलिको मेगासिटीहरूको पुनर्निर्माण: शहरहरूको भविष्य P6

संसारभरि दैनिक 200,000 मानिसहरू सहरहरूमा बसाइँ सर्छन्। लगभग 70 प्रतिशत 2050 सम्ममा विश्वको 90 प्रतिशत उत्तर अमेरिका र युरोपमा सहरहरूमा बस्नेछ। 

समस्या? 

हाम्रा सहरहरू तिनीहरूको क्षेत्रीय कोडहरूमा बसोबास गर्ने मानिसहरूको द्रुत आगमनलाई समायोजन गर्न डिजाइन गरिएको थिएन। हाम्रा धेरै सहरहरू उनीहरूको बढ्दो जनसंख्यालाई समर्थन गर्न निर्भर हुने मुख्य पूर्वाधारहरू 50 देखि 100 वर्ष पहिले निर्माण गरिएको थियो। यसबाहेक, हाम्रा सहरहरू पूर्णतया फरक हावापानीका लागि बनाइएका थिए र आज भइरहेका चरम जलवायु घटनाहरूका लागि राम्रोसँग समायोजन गरिएको छैन, र यो आगामी दशकहरूमा जलवायु परिवर्तन तीव्र हुँदै जाँदा जारी रहनेछ। 

समग्रमा, हाम्रा सहरहरू—हाम्रो घरहरू—बाँच्न र अर्को चौथाई शताब्दीमा बढ्नको लागि, तिनीहरूलाई अझ बलियो र दिगो रूपमा पुनर्निर्माण गर्न आवश्यक छ। हाम्रो शहरहरूको भविष्यको श्रृंखलाको यो समापन अध्यायको क्रममा, हामी हाम्रा सहरहरूको पुनर्जन्मलाई ड्राइभ गर्ने तरिकाहरू र प्रवृत्तिहरू अन्वेषण गर्नेछौं। 

हाम्रो वरिपरि पूर्वाधार भत्किरहेको छ

न्यूयोर्क सहरमा (२०१५ को तथ्याङ्कमा) सन् १९२० भन्दा पहिले बनेका २०० भन्दा बढी विद्यालयहरू र १०० वर्षभन्दा पुराना १,००० माइलभन्दा बढी पानीका मुख्य र १६० पुलहरू छन्। ती पुलहरू मध्ये, 2015 को अध्ययनले पत्ता लगायो कि 200 संरचनात्मक रूपमा कमजोर र भाँचिएको महत्वपूर्ण थियो। NY को सबवे मेनलाइन संकेत प्रणाली यसको 1920-वर्ष उपयोगी जीवनकाल नाघेको छ। यदि यो सबै सड विश्वको सबैभन्दा धनी शहरहरू मध्ये एक भित्र अवस्थित छ भने, तपाईं आफ्नो शहर भित्र मर्मतको अवस्था बारे के अनुमान गर्न सक्नुहुन्छ? 

सामान्यतया, आज अधिकांश शहरहरूमा पाइने पूर्वाधार २० औं शताब्दीको लागि निर्माण गरिएको थियो; अब २१ औं शताब्दीको लागि यो पूर्वाधारलाई कसरी पुनर्निर्माण वा प्रतिस्थापन गर्ने भन्नेमा चुनौती छ। यो कुनै सजिलो उपलब्धि हुनेछैन। यो लक्ष्य हासिल गर्न आवश्यक मर्मत सूची लामो छ। परिप्रेक्ष्यमा, 20 सम्ममा हुने पूर्वाधारको 21 प्रतिशत आज अवस्थित छैन। 

र यो केवल विकसित देशहरूमा मात्र होइन जहाँ पूर्वाधारको अभाव छ; विकासोन्मुख विश्वलाई यो आवश्यकता अझ बढी दबाबमा छ भन्ने तर्क गर्न सकिन्छ। सडक, राजमार्ग, हाई-स्पीड रेल, दूरसञ्चार, नलसाजी र ढल निकास प्रणाली, अफ्रिका र एशियाका केही क्षेत्रहरूलाई कामको आवश्यकता छ। 

एक अनुसार रिपोर्ट नेभिगेन्ट रिसर्च द्वारा, 2013 मा, विश्वव्यापी भवन स्टक कुल 138.2 बिलियन m2 थियो, जसमध्ये 73% आवासीय भवनहरूमा थियो। यो संख्या आउँदो १० वर्षमा 171.3 बिलियन m2 मा पुग्नेछ, केवल दुई प्रतिशत भन्दा बढीको चक्रवृद्धि वार्षिक वृद्धि दरमा विस्तार हुँदै - यो वृद्धिको धेरै जसो चीनमा हुनेछ जहाँ 10 बिलियन m2 आवासीय र व्यावसायिक भवन स्टक वार्षिक रूपमा थपिनेछ।

समग्रमा, अर्को दशकको लागि विश्वव्यापी निर्माण वृद्धिको 65 प्रतिशत उदीयमान बजारहरूमा हुनेछ, कम्तिमा $ 1 ट्रिलियन वार्षिक लगानीमा विकसित विश्वसँगको खाडल पूरा गर्न आवश्यक छ। 

पूर्वाधार पुनर्निर्माण र प्रतिस्थापन गर्न नयाँ उपकरणहरू

भवनहरू जस्तै, हाम्रो भविष्यको पूर्वाधारले पहिले वर्णन गरिएका निर्माण नवाचारहरूबाट धेरै लाभ उठाउनेछ अध्याय तीन यस श्रृंखला को। यी आविष्कारहरूले निम्नको प्रयोग समावेश गर्दछ: 

• निर्माण कार्यकर्ताहरूलाई लेगो टुक्राहरू प्रयोग गरे जस्तै संरचनाहरू निर्माण गर्न अनुमति दिने उन्नत पूर्वनिर्मित भवन कम्पोनेन्टहरू।
• रोबोटिक निर्माण कार्यकर्ताहरू जसले मानव निर्माण कार्यकर्ताहरूको कामलाई बढाउँछ (र केही अवस्थामा प्रतिस्थापन गर्दछ), कार्यस्थल सुरक्षा, निर्माण गति, शुद्धता, र समग्र गुणस्तर सुधार गर्दछ।
• कन्स्ट्रक्सन-स्केल थ्रीडी प्रिन्टरहरू जसले जीवन-आकारका घरहरू र भवनहरू बनाउनको लागि सिमेन्ट तह-दर-तहलाई राम्रोसँग नियन्त्रित फेसनमा खन्याएर थप उत्पादन प्रक्रिया लागू गर्नेछ।
• Aleatory वास्तुकला— भविष्यमा निर्माण गर्ने प्रविधि — जसले आर्किटेक्टहरूलाई अन्तिम निर्माण उत्पादनको डिजाइन र आकारमा ध्यान केन्द्रित गर्न र त्यसपछि आफू अनुकूल डिजाइन गरिएको निर्माण सामग्रीहरू प्रयोग गरेर रोबोटहरूलाई संरचनालाई अस्तित्वमा राख्न अनुमति दिन्छ। 

सामग्रीको पक्षमा, नवाचारहरूले निर्माण-ग्रेड कंक्रीट र प्लास्टिकहरूमा प्रगति समावेश गर्दछ जुन अद्वितीय गुणहरू छन्। त्यस्ता आविष्कारहरूमा सडकहरूको लागि नयाँ कंक्रीट समावेश छ आश्चर्यजनक पारगम्य, चरम बाढी वा चिप्लो सडक अवस्थाहरूबाट बच्नका लागि यसबाट पानीलाई दायाँतिर जान अनुमति दिँदै। अर्को उदाहरण ठोस हो जुन सक्छ आफै निको हुन्छ वातावरण वा भूकम्पबाट उत्पन्न दरारहरूबाट। 

हामी यो सबै नयाँ पूर्वाधार कसरी कोष गर्न जाँदैछौं?

यो स्पष्ट छ कि हामीले हाम्रो पूर्वाधार सुधार र प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। हामी भाग्यशाली छौं कि अर्को दुई दशकहरूमा विभिन्न नयाँ निर्माण उपकरण र सामग्रीहरूको परिचय देख्नेछौं। तर सरकारहरूले यी सबै नयाँ पूर्वाधारहरूको लागि कसरी तिर्ने छन्? र वर्तमान, ध्रुवीकृत राजनीतिक वातावरणलाई ध्यानमा राख्दै, सरकारहरूले हाम्रो पूर्वाधारको ब्याकलगलाई कम गर्न आवश्यक पर्ने विशाल बजेटहरू कसरी पास गर्ने छन्? 

सामान्यतया, पैसा खोज्ने मुद्दा होइन। सरकारहरूले इच्छा अनुसार पैसा छाप्न सक्छन् यदि उनीहरूलाई लाग्छ कि यसले पर्याप्त मतदान गर्ने घटकहरूलाई फाइदा पुर्‍याउँछ। यही कारणले गर्दा एकलौटी पूर्वाधार परियोजनाहरू धेरैजसो चुनावी अभियान अघि मतदाताहरूका अगाडि राजनीति गर्ने गाजर बनेका छन्। वर्तमान पूर्वाधारहरूको सामान्य मर्मतको उल्लेखलाई बेवास्ता गर्दै, नयाँ पुलहरू, राजमार्गहरू, विद्यालयहरू, र सबवे प्रणालीहरूलाई कसले लगानी गर्ने भन्ने कुरामा पदाधिकारीहरू र चुनौतीहरू प्रायः प्रतिस्पर्धा गर्छन्। (नियमको रूपमा, नयाँ पूर्वाधार सिर्जना गर्दा अवस्थित पूर्वाधार वा अदृश्य पूर्वाधारहरू, जस्तै ढल र पानीको मुख्य संरचनाहरू ठीक पार्नु भन्दा बढी भोटहरू आकर्षित गर्दछ।)

यो यथास्थितिको कारणले गर्दा हाम्रो राष्ट्रिय पूर्वाधार घाटालाई व्यापक रूपमा सुधार गर्ने एउटै उपाय भनेको यस विषयमा जनचेतनाको स्तर बढाउनु र यसबारे केही गर्नका लागि जनताको अभियान (आक्रोश र पिचफोर्क्स) बढाउनु हो। तर त्यो नहुँदासम्म, यो नवीकरण प्रक्रिया २०२० को अन्त्यसम्ममा टुक्रा टुक्रा रहनेछ—यसैले धेरै बाह्य प्रवृतिहरू देखा पर्नेछन्, जसले पूर्वाधार निर्माणको मागलाई ठूलो मात्रामा अघि बढाउँछ। 

पहिलो, विकसित विश्वका सरकारहरूले बेरोजगारीको रेकर्ड दरहरू अनुभव गर्न थाल्नेछन्, मुख्यतया स्वचालनको वृद्धिको कारणले। हाम्रो मा व्याख्या गरिए अनुसार काम को भविष्य शृङ्खला, उन्नत कृत्रिम बुद्धिमत्ता र रोबोटिक्सले विभिन्न क्षेत्र र उद्योगहरूमा मानव श्रमलाई बढ्दो रूपमा प्रतिस्थापन गर्न गइरहेको छ।

दोस्रो, बढ्दो गम्भीर जलवायु ढाँचा र घटनाहरू जलवायु परिवर्तनको कारणले देखा पर्नेछ, जसरी हाम्रोमा उल्लिखित छ जलवायु परिवर्तनको भविष्य श्रृंखला। र जसरी हामी तल थप छलफल गर्नेछौं, चरम मौसमले हाम्रो अवस्थित पूर्वाधारलाई धेरैजसो नगरपालिकाहरूको लागि तयार गरिएको भन्दा धेरै छिटो गतिमा असफल बनाउनेछ। 

यी दोहोरो चुनौतिहरूलाई सम्बोधन गर्न, निराश सरकारहरू अन्तत: नगदको ठूलो थैलाको साथ पूर्वाधार विकास - प्रयास गरिएको र साँचो मेक-वर्क रणनीतिमा फर्कनेछन्। देशको आधारमा, यो पैसा नयाँ कर, नयाँ सरकारी ऋणपत्र, नयाँ वित्तिय व्यवस्था (पछि वर्णन गरिएको) र बढ्दो सार्वजनिक-निजी साझेदारीबाट आउन सक्छ। लागत जतिसुकै भए पनि, सरकारले यसलाई तिर्नेछ - व्यापक बेरोजगारीबाट सार्वजनिक अशान्तिलाई कम गर्न र अर्को पुस्ताको लागि जलवायु-प्रमाण पूर्वाधार निर्माण गर्न। 

वास्तवमा, 2030 सम्ममा, कार्य स्वचालनको युगले गति लिँदै जाँदा, भव्य पूर्वाधार परियोजनाहरूले छोटो अवधिमा लाखौं गैर-निर्यातयोग्य रोजगारीहरू सिर्जना गर्न सक्ने अन्तिम ठूलो सरकारी वित्त पोषित पहलहरूको प्रतिनिधित्व गर्न सक्छ। 

हाम्रा सहरहरूलाई जलवायु-प्रतिरोधी बनाउने

2040 सम्ममा, चरम जलवायु ढाँचा र घटनाहरूले हाम्रो शहरको पूर्वाधारलाई यसको सीमामा जोड दिनेछ। चरम गर्मीबाट ग्रस्त क्षेत्रहरूले उनीहरूको सडकहरू गहिरो भङ्ग देख्न सक्छन्, व्यापक टायर फेल भएका कारण बढेको ट्राफिक जाम, रेलमार्गको ट्र्याकहरूको खतरनाक वार्पिङ, र एयर कन्डिसनरहरूबाट ओभरलोड गरिएको पावर प्रणालीहरू ब्लास्टमा देख्न सक्छन्।  

मध्यम वर्षाको अनुभव गर्ने क्षेत्रहरूमा आँधी र आँधीबेहरी गतिविधिमा वृद्धि हुन सक्छ। भारी वर्षाले ओभरलोड ढल मेनहरू निम्त्याउनेछ र बाढीले अर्बौंको क्षति पुर्‍याउँछ। जाडोको समयमा, यी क्षेत्रहरूले खुट्टादेखि मिटरसम्म मापन गरिएको अचानक र ठूलो हिमपात देख्न सक्छ। 

र ती आबादी केन्द्रहरू जुन तटमा बस्छन् वा तल्लो क्षेत्रहरू, जस्तै संयुक्त राज्य अमेरिकाको चेसापीक खाडी क्षेत्र वा दक्षिणी बंगलादेशका धेरैजसो शहरहरू वा सांघाई र बैंकक जस्ता शहरहरूमा, यी स्थानहरूले चरम आँधीबेहरी अनुभव गर्न सक्छन्। र यदि समुद्री स्तर अपेक्षित भन्दा छिटो बढ्यो भने, यसले यी प्रभावित क्षेत्रहरू भित्री रूपमा जलवायु शरणार्थीहरूको ठूलो स्थानान्तरण गर्न सक्छ। 

यी सबै प्रलयको दिन परिदृश्यहरू बाहेक, यो नोट गर्नु उचित छ कि हाम्रा शहरहरू र पूर्वाधारहरू यी सबैका लागि आंशिक रूपमा दोषी छन्। 

भविष्य हरियो पूर्वाधार हो

विश्वव्यापी हरितगृह ग्यास उत्सर्जनको ४७ प्रतिशत हाम्रा भवन र पूर्वाधारबाट आउँछन्; तिनीहरूले विश्वको ऊर्जाको 47 प्रतिशत खपत पनि गर्छन्। यीमध्ये धेरै उत्सर्जन र ऊर्जा खपत पूर्णतया अपरिहार्य फोहोर हो जुन व्यापक स्तरको निर्माण र पूर्वाधार मर्मतका लागि कोषको कमीको कारण अवस्थित छ। तिनीहरू पनि 49-1920 को दशकमा प्रचलित पुरानो निर्माण मापदण्डहरूबाट संरचनात्मक असक्षमताका कारण अवस्थित छन्, जब हाम्रा अधिकांश अवस्थित भवनहरू र पूर्वाधारहरू निर्माण गरिएका थिए। 

तर, यो वर्तमान अवस्थाले अवसर दिएको छ । ए रिपोर्ट अमेरिकी सरकारको राष्ट्रिय नवीकरणीय ऊर्जा प्रयोगशालाले गणना गरेको छ कि यदि देशको भवनहरूको स्टकलाई नवीनतम ऊर्जा कुशल प्रविधिहरू र भवन कोडहरू प्रयोग गरेर पुन: निर्माण गरियो भने, यसले 60 प्रतिशतले निर्माण ऊर्जा प्रयोग घटाउन सक्छ। यसबाहेक, यदि सौर्य प्यानल र सौर्य विन्डोजहरू यी भवनहरूमा थपिएका थिए ताकि तिनीहरूले आफ्नो धेरै वा सबै आफ्नै शक्ति उत्पादन गर्न सकून्, त्यो ऊर्जा कटौती 88 प्रतिशतमा बढ्न सक्छ। यसैबीच, संयुक्त राष्ट्र पर्यावरण कार्यक्रमको अध्ययनले पत्ता लगायो कि समान पहलहरू, विश्वव्यापी रूपमा लागू भएमा, उत्सर्जन दर घटाउन र 30 प्रतिशत भन्दा बढी ऊर्जा बचत हासिल गर्न सक्छ। 

निस्सन्देह, यी मध्ये कुनै पनि सस्तो हुनेछैन। यी ऊर्जा कटौती लक्ष्यहरूमा पुग्नको लागि आवश्यक पूर्वाधार सुधारहरू लागू गर्न 4 वर्षमा अमेरिकामा मात्र ($ 40 बिलियन प्रति वर्ष) लगभग $ 100 ट्रिलियन खर्च हुनेछ। तर अर्को पक्षमा, यी लगानीहरूबाट दीर्घकालीन ऊर्जा बचत $ 6.5 ट्रिलियन ($ 165 बिलियन प्रति वर्ष) बराबर हुनेछ। लगानीहरू उत्पन्न हुने भविष्यको ऊर्जा बचत मार्फत वित्त पोषण गरिएको मानिन्छ, यो पूर्वाधार नवीकरणले लगानीमा प्रभावकारी प्रतिफलको प्रतिनिधित्व गर्दछ। 

वास्तवमा, यस प्रकारको वित्तपोषण, भनिन्छ साझा बचत सम्झौताहरू, जहाँ उपकरणहरू स्थापना गरिन्छ र त्यसपछि उक्त उपकरणहरूद्वारा उत्पन्न हुने ऊर्जा बचत मार्फत अन्तिम-प्रयोगकर्ताद्वारा भुक्तानी गरिन्छ, उत्तर अमेरिका र युरोपका धेरैजसो क्षेत्रमा आवासीय सौर्य बूम चलिरहेको छ। Ameresco, SunPower Corp., र Elon Musk सम्बद्ध SolarCity जस्ता कम्पनीहरूले हजारौं निजी घरधनीहरूलाई ग्रिडबाट बाहिर निकाल्न र उनीहरूको बिजुलीको बिल कम गर्न मद्दत गर्न यी वित्तिय सम्झौताहरू प्रयोग गरेका छन्। त्यस्तै, हरियो बंधक एक समान वित्तिय उपकरण हो जसले बैंकहरू र अन्य ऋण कम्पनीहरूलाई सौर्य प्यानलहरू स्थापना गर्ने व्यवसायहरू र घरधनीहरूलाई कम ब्याज दरहरू प्रस्ताव गर्न अनुमति दिन्छ।

ट्रिलियनहरू थप ट्रिलियनहरू बनाउन

विश्वव्यापी रूपमा, हाम्रो विश्वव्यापी पूर्वाधारको कमी 15 सम्ममा $ 20-2030 ट्रिलियन पुग्ने अपेक्षा गरिएको छ। तर पहिले उल्लेख गरिएझैं, यो कमीले ठूलो अवसरलाई प्रतिनिधित्व गर्दछ। यो खाडल बन्द गर्न सकिन्छ 100 मिलियन नयाँ रोजगारीहरू र नयाँ आर्थिक गतिविधिमा वार्षिक $ 6 ट्रिलियन उत्पन्न गर्नुहोस्।

यसैले सक्रिय सरकारहरू जसले अवस्थित भवनहरूलाई पुन: निर्माण गर्ने र पुरानो पूर्वाधारहरू प्रतिस्थापन गर्ने तिनीहरूको श्रम बजार र शहरहरूलाई 21 औं शताब्दीमा फस्टाउनको लागि मात्र होइन तर धेरै कम ऊर्जा प्रयोग गरेर र हाम्रो वातावरणमा धेरै कम कार्बन उत्सर्जनमा योगदान पुर्‍याउनेछ। समग्रमा, पूर्वाधारमा लगानी सबै बिन्दुहरूमा एक जीत हो, तर यो गर्न महत्त्वपूर्ण सार्वजनिक संलग्नता र राजनीतिक इच्छा चाहिन्छ।

शहर श्रृंखला को भविष्य

हाम्रो भविष्य शहरी छ: शहरहरूको भविष्य P1

भोलिको मेगासिटीहरू योजना गर्दै: शहरहरूको भविष्य P2

थ्रीडी प्रिन्टिङ र म्याग्लेभ्सले निर्माणमा क्रान्ति ल्याएपछि घरको मूल्य घट्यो: शहरहरूको भविष्य P3    

कसरी चालकविहीन कारहरूले भोलिका मेगासिटीहरूलाई पुन: आकार दिनेछन्: शहरहरू P4 को भविष्य 

सम्पत्ति कर प्रतिस्थापन गर्न र भीड अन्त्य गर्न घनत्व कर: शहरहरूको भविष्य P5