Luftløse dekk: Revolusjonerer veien

• Forfatter:
• forfatternavn

  Quantumrun Foresight
• April 28, 2023

Til tross for den innledende skepsisen, har Michelins luftløse dekkprototype, Uptis, fått positive tilbakemeldinger fra testryttere og ros for sin holdbarhet og miljøvennlige design. Michelin er blant flere dekkselskaper som jobber med luftløse dekk, men de ble i utgangspunktet sett på som usannsynlige som General Motor (GM) sine tidlige konsepter for autonome kjøretøy. Imidlertid har de to virksomhetene siktet på å ha luftløse dekk på markedet innen 2024.

Luftløse dekk kontekst

Ingeniører har designet en luftig bikakestruktur ved hjelp av 3D-utskrift som er fleksibel nær kantene og solid i midten for å vedlikeholde hjulet. Den utvendige slitebanen er også produsert ved hjelp av en 3D-printer, og Michelin hevder at den kan fornyes etter hvert som slitebanen slites ned. Tradisjonelle bildekk må byttes ut når dette skjer eller når et nytt slitemønster eller sammensetning er nødvendig, for eksempel å konvertere vinterdekk til sommerdekk. 

Sammenlignet med et tradisjonelt pneumatisk dekk har det luftløse dekket ulike fordeler. Den mest åpenbare fordelen er at kundene aldri trenger å bekymre seg for et flatt dekk igjen, selv om de kjører over knust glass eller tilfeldig rusk. I tillegg trenger ikke disse dekkene å vedlikeholdes eller kontrolleres for lufttrykk regelmessig. Derfor kan enhver bil utstyrt med Uptis-dekk gå uten jekk, reservedeler og apparat for dekktrykkovervåking, noe som sparer vekt og penger.

En av de mest åpenbare farene ved første opptreden er muligheten for at materiale blir fanget i eikene. Eikene skal kunne bøye seg fritt for å fungere effektivt. Harde gjenstander kan lett skade eikene hvis de blir fanget inne, og sand, gjørme eller snø kan blokkere dem, og føre til at hjulene blir ubalanse. I tillegg har luftløse dekk en tendens til å være tyngre, noe som påvirker et kjøretøys drivstoffeffektivitet og ytelse negativt.

Forstyrrende påvirkning

Innovative ideer som Sensors in Vision-dekk kan spille en avgjørende rolle i sikkerheten, spesielt selvkjørende biler. Disse sensorene vil være i stand til å identifisere situasjonen til dekkene og varsle føreren om eventuelle rusk som sitter fast i eikene. Dessuten, hvis systemene vet hvor mye slitasje som gjenstår på dekkene, kan de bedre beregne når de skal aktivere bremsene for å stoppe i tide, noe som bidrar til å redusere bilulykker. Luftløse dekk kan åpne opp for nye muligheter for kjøretøydesign, noe som muliggjør mer effektiv bruk av plass og gir større designfleksibilitet. En annen fordel med luftløse dekk er redusert vedlikehold. Uten behovet for å kontrollere og justere dekktrykket regelmessig, kan kjøretøyeiere spare tid og kostnader.

Med den minkende etterspørselen etter tradisjonelle dekk, vil miljøet også tjene på det. Siden dekk ikke lenger må skiftes, vil produksjonen av disse komponentene reduseres, noe som reduserer karbonutslipp og avfall. Mens noe arbeidsledighet kan føre til dekkproduksjonsindustrien, kan den samme industrien endelig tiltrekke seg ferske ingeniører som er glade for å forbedre dette nye dekkformatet. 

Implikasjoner av luftløse dekk

Større implikasjoner av luftløse dekk kan omfatte:

• Nye transportregler og retningslinjer, som potensielt kan føre til endringer i veistandarder og krav til kjøretøyinspeksjon.
• Utviklingen av ytterligere fremskritt innen dekkteknologi, som potensielt driver innovasjon i relaterte bransjer som materialvitenskap og ingeniørfag. 
• Fremtidige kjøretøymodeller er designet for å imøtekomme luftløse dekk som standard.
• Kommunale endringer i veiinfrastruktur, som potensielt kan føre til utvikling av nye veimaterialer og design som er optimalisert for deres bruk.
• Ulike småskala påvirkninger for bilindustrien, som potensielt kan føre til tap av arbeidsplasser i dekkproduksjon og -reparasjonssektoren.
• Innledende tilbakemelding fra markedsplassen fra nølende kunder som nekter å investere i luftløse dekk basert på pris- eller sikkerhetshensyn.

Spørsmål å vurdere

• Hva får deg til å ønske å bytte til luftløse dekk hvis du eier et kjøretøy? 
• Hvordan tror du ellers bildesign vil endre seg på grunn av denne innovasjonen?