Lotniska biometryczne: czy rozpoznawanie twarzy to nowy bezkontaktowy środek przesiewowy?

• Autor:
• nazwisko autora

  Foresight Quantumrun
• 10 marca 2023 r.

Pandemia COVID-2020 w 19 r. sprawiła, że ​​organizacje musiały przyjąć usługi zbliżeniowe w celu ograniczenia interakcji fizycznych i zmniejszenia ryzyka transmisji. Główne porty lotnicze szybko instalują technologię rozpoznawania twarzy (FRT), aby usprawnić proces zarządzania pasażerami. Technologia ta pomaga dokładnie identyfikować podróżnych, skracać czas oczekiwania i poprawiać ogólne wrażenia na lotnisku, zapewniając jednocześnie bezpieczeństwo pasażerów i personelu.

Kontekst biometrycznych portów lotniczych

W 2018 roku Delta Air Lines przeszła do historii, uruchamiając pierwszy terminal biometryczny w USA na międzynarodowym lotnisku Hartsfield-Jackson w Atlancie. Ta najnowocześniejsza technologia umożliwia pasażerom bezpośrednich lotów do dowolnego międzynarodowego miejsca obsługiwanego przez linię lotniczą doświadczenie płynnej i bezkontaktowej podróży od momentu przybycia na lotnisko. FRT był używany na różnych etapach procesu, w tym do samodzielnej odprawy, nadawania bagażu i identyfikacji w punktach kontroli bezpieczeństwa TSA (Transportation Security Administration).

Wdrożenie FRT było dobrowolne i oszacowano, że zaoszczędziło dwie sekundy na klienta podczas wejścia na pokład, co jest istotne, biorąc pod uwagę dużą liczbę pasażerów obsługiwanych codziennie przez lotniska. Od tego czasu biometryczna technologia lotniskowa jest dostępna na kilku innych lotniskach w USA. TSA planuje w najbliższej przyszłości przeprowadzić ogólnokrajowe testy pilotażowe, aby zebrać więcej danych na temat skuteczności i korzyści płynących z tej technologii. Pasażerowie, którzy zdecydują się na przetwarzanie rozpoznawania twarzy, muszą zostać zeskanowani w specjalnych kioskach, które następnie porównują obrazy z ważnymi dokumentami tożsamości. 

Jeśli zdjęcia się zgadzają, pasażer może przejść do następnego kroku bez konieczności okazywania paszportu lub interakcji z agentem TSA. Ta metoda zwiększa bezpieczeństwo, ponieważ zmniejsza ryzyko oszustwa tożsamości. Jednak szerokie rozpowszechnienie FRT rodzi wiele pytań natury etycznej, zwłaszcza w zakresie prywatności danych.

Zakłócający wpływ

W marcu 2022 r. TSA wprowadziła swoją najnowszą innowację w technologii biometrycznej, technologię uwierzytelniania poświadczeń (CAT), na międzynarodowym lotnisku w Los Angeles. Sprzęt może robić zdjęcia i dopasowywać je do identyfikatorów wydajniej i dokładniej niż poprzednie systemy. W ramach ogólnokrajowego programu pilotażowego TSA testuje technologię na 12 głównych lotniskach w całym kraju.

Chociaż proces korzystania z FRT pozostaje na razie dobrowolny, niektóre grupy praw i eksperci ds. ochrony danych obawiają się, że w przyszłości stanie się to obowiązkowe. Niektórzy pasażerowie zgłosili, że nie dano im możliwości przejścia przez tradycyjny, wolniejszy proces weryfikacji z agentem TSA. Raporty te wywołały debatę wśród zwolenników prywatności i ekspertów ds.

Mimo obaw agencja uważa, że ​​CAT znacząco usprawni ten proces. Dzięki możliwości identyfikacji podróżnych w ciągu kilku sekund, TSA będzie w stanie lepiej zarządzać ruchem pieszym. Ponadto automatyzacja procesu identyfikacji drastycznie obniży koszty pracy, eliminując konieczność ręcznej weryfikacji tożsamości każdego pasażera.

Implikacje lotnisk biometrycznych

Szersze implikacje lotnisk biometrycznych mogą obejmować:

• Międzynarodowe porty lotnicze mogą wymieniać informacje o pasażerach w czasie rzeczywistym w celu śledzenia ruchu w terminalach i samolotach.
• Organizacje zajmujące się prawami obywatelskimi wywierają presję na swoje rządy, aby upewnić się, że zdjęcia nie są przechowywane nielegalnie i wykorzystywane do niepowiązanych celów inwigilacyjnych.
• Technologia ewoluuje, aby pasażerowie mogli po prostu przejść przez skaner całego ciała bez konieczności pokazywania swoich dowodów osobistych i innych dokumentów, o ile ich dane są nadal aktywne.
• Wdrażanie i utrzymywanie systemów biometrycznych staje się kosztowne, co może skutkować wzrostem cen biletów lub zmniejszeniem finansowania innych inicjatyw lotniskowych. 
• Nierówny wpływ na różne populacje, takie jak osoby starsze, niepełnosprawne lub należące do określonych grup kulturowych lub etnicznych, zwłaszcza że systemy sztucznej inteligencji mogą mieć tendencyjne dane szkoleniowe.
• Dalsze innowacje w systemach bezdotykowych i zautomatyzowanych.
• Pracownicy są ponownie szkoleni w celu monitorowania nowszych technologii, co może skutkować dodatkowymi kosztami dla portów lotniczych.
• Produkcja, wdrażanie i konserwacja systemów biometrycznych mających wpływ na środowisko, takich jak zwiększone zużycie energii, odpady i emisje. 
• Technologia biometryczna tworzy nowe luki w zabezpieczeniach, które złośliwi aktorzy mogą wykorzystać.
• Zwiększona standaryzacja danych biometrycznych w różnych krajach, co może usprawnić przekraczanie granic, ale także rodzi pytania dotyczące udostępniania danych i prywatności.

Pytania do rozważenia

• Czy byłbyś skłonny przejść biometryczne wprowadzanie na pokład i kontrolę bezpieczeństwa na lotniskach?
• Jakie są inne możliwe korzyści z bezkontaktowego przetwarzania podróży?