Безвоздушные шины: революция на дорогах

ИЗОБРАЖЕНИЕ КРЕДИТ:
Кредит изображения
Istock

Безвоздушные шины: революция на дорогах

Безвоздушные шины: революция на дорогах

Текст подзаголовка
Многие корпорации ставят под сомнение пневматические шины, увидев футуристические прототипы на торговых выставках по всему миру.
    • Автор:
    • Имя автора
      Квантумран Форсайт
    • 28 апреля 2023

    Несмотря на первоначальный скептицизм, прототип безвоздушной шины Michelin Uptis получил положительные отзывы от гонщиков-испытателей и похвалу за долговечность и экологичный дизайн. Michelin входит в число нескольких шинных компаний, работающих над безвоздушными шинами, но изначально они считались маловероятными, как и ранние концепции автономных транспортных средств General Motor (GM). Тем не менее, обе компании поставили цель вывести на рынок безвоздушные шины к 2024 году.

    Контекст безвоздушных шин

    Инженеры разработали воздушную сотовую структуру с использованием 3D-печати, которая является гибкой по краям и прочной в центре, чтобы поддерживать колесо. Внешний протектор также изготавливается с использованием 3D-принтера, и Michelin утверждает, что его можно обновлять по мере износа протектора. Традиционные автомобильные шины необходимо заменять всякий раз, когда это происходит или когда требуется новый рисунок протектора или состав, например, замена зимних шин на летние. 

    По сравнению с традиционной пневматической шиной безвоздушная шина имеет ряд преимуществ. Наиболее очевидным преимуществом является то, что клиентам больше никогда не придется беспокоиться о спущенной шине, даже если они наедут разбитое стекло или случайный мусор. Кроме того, эти шины не нужно регулярно обслуживать или проверять давление воздуха. Таким образом, любой автомобиль, оснащенный шинами Uptis, может обходиться без домкрата, запаски и устройства контроля давления в шинах, что позволяет сэкономить вес и деньги.

    Одной из наиболее очевидных опасностей на первый взгляд является возможность попадания материала в спицы. Спицы должны иметь возможность свободно изгибаться для эффективной работы. Твердые предметы могут легко повредить спицы, если они попадут внутрь, а песок, грязь или снег могут заблокировать их, что приведет к дисбалансу колес. Кроме того, безвоздушные шины, как правило, тяжелее, что отрицательно сказывается на топливной экономичности и производительности автомобиля.

    Разрушительное воздействие

    Инновационные идеи, такие как датчики в шинах Vision, могут сыграть решающую роль в обеспечении безопасности, особенно в беспилотных автомобилях. Эти датчики смогут определить положение шин и предупредить водителя о любом мусоре, застрявшем внутри спиц. Кроме того, если системы знают, насколько износились шины, они могут лучше рассчитать, когда следует задействовать тормоза для своевременной остановки, что поможет снизить количество автомобильных аварий. Безвоздушные шины могут открыть новые возможности для дизайна транспортных средств, позволяя более эффективно использовать пространство и предлагая большую гибкость дизайна. Еще одним преимуществом безвоздушных шин является сокращение затрат на техническое обслуживание. Без необходимости регулярно проверять и регулировать давление в шинах владельцы транспортных средств могут сэкономить время и деньги.

    Со снижением спроса на традиционные шины выиграет и окружающая среда. Поскольку шины больше не нужно будет заменять, производство этих компонентов будет сокращено, что приведет к снижению выбросов углерода и отходов. Хотя в шинной промышленности может возникнуть некоторая безработица, эта же отрасль может, наконец, привлечь новых инженеров, стремящихся улучшить этот новый формат шин. 

    Последствия безвоздушных шин

    Более широкие последствия использования безвоздушных шин могут включать:

    • Новые транспортные правила и политика, которые могут привести к изменениям в дорожных стандартах и ​​требованиях к техосмотру транспортных средств.
    • Развитие дальнейших достижений в шинных технологиях, потенциально стимулирующих инновации в смежных отраслях, таких как материаловедение и машиностроение. 
    • Будущие модели автомобилей разрабатываются для использования безвоздушных шин по умолчанию.
    • Муниципальные изменения в дорожной инфраструктуре, которые могут привести к разработке новых дорожных материалов и конструкций, оптимизированных для их использования.
    • Различные мелкомасштабные воздействия на автомобильную промышленность, которые могут привести к сокращению рабочих мест в секторах производства и ремонта шин.
    • Первоначальный отказ рынка от колеблющихся клиентов, отказывающихся инвестировать в безвоздушные шины из соображений цены или безопасности.

    Вопросы для рассмотрения

    • Что может заставить вас захотеть перейти на безвоздушные шины, если у вас есть автомобиль? 
    • Как еще, по вашему мнению, изменится автомобильный дизайн благодаря этому новшеству?

    Ссылки на статистику

    Для этого понимания использовались следующие популярные и институциональные ссылки: