Биометрический агент по распознаванию лиц в аэропортах новый бесконтактный досмотр

ИЗОБРАЖЕНИЕ КРЕДИТ:

Istock

Биометрические аэропорты: является ли распознавание лиц новым средством бесконтактной проверки?

Распознавание лиц внедряется в крупных аэропортах, чтобы упростить процесс досмотра и посадки.

Автор:
Имя автора
Квантумран Форсайт
10 марта 2023

Пандемия COVID-2020 19 года заставила организации внедрить бесконтактные услуги, чтобы ограничить физическое взаимодействие и снизить риск передачи инфекции. Крупные аэропорты быстро внедряют технологию распознавания лиц (FRT), чтобы упростить процесс управления пассажирами. Эта технология помогает точно идентифицировать путешественников, сократить время ожидания и улучшить общее впечатление от аэропорта, обеспечивая при этом безопасность пассажиров и персонала.

Контекст биометрических аэропортов

В 2018 году Delta Air Lines вошла в историю, запустив первый в США биометрический терминал в международном аэропорту Хартсфилд-Джексон в Атланте. Эта передовая технология позволяет пассажирам прямых рейсов в любой международный пункт назначения, обслуживаемый авиакомпанией, совершать плавное и бесконтактное путешествие с момента прибытия в аэропорт. FRT использовался для различных этапов процесса, включая самостоятельную регистрацию, сдачу багажа и идентификацию на контрольно-пропускных пунктах TSA (Администрация транспортной безопасности).

Внедрение FRT было добровольным и, по оценкам, сэкономило две секунды на каждого клиента во время посадки, что важно, учитывая большое количество пассажиров, которые ежедневно обслуживают аэропорты. С тех пор биометрическая технология аэропортов была доступна в нескольких других аэропортах США. TSA планирует в ближайшем будущем провести общенациональные пилотные испытания, чтобы собрать больше данных об эффективности и преимуществах технологии. Пассажиры, которые соглашаются на обработку распознавания лиц, должны сканировать свои лица в специальных киосках, которые затем сравнивают изображения с их действительными государственными удостоверениями личности.

Если фотографии совпадают, пассажир может перейти к следующему шагу без предъявления паспорта или взаимодействия с агентом TSA. Этот метод повышает безопасность, поскольку снижает риск мошенничества с идентификацией. Однако широкое распространение FRT может вызвать множество этических вопросов, особенно в отношении конфиденциальности данных.

Разрушительное воздействие

В марте 2022 года TSA представила свою последнюю инновацию в области биометрических технологий, технологию аутентификации учетных данных (CAT), в международном аэропорту Лос-Анджелеса. Оборудование может делать фотографии и сопоставлять их с идентификаторами более эффективно и точно, чем предыдущие системы. В рамках общенациональной пилотной программы TSA тестирует технологию в 12 крупных аэропортах по всей стране.

Хотя процесс использования FRT пока остается добровольным, некоторые правозащитные группы и эксперты по конфиденциальности данных обеспокоены возможностью того, что в будущем он станет обязательным. Некоторые пассажиры сообщили, что им не предоставили возможность пройти традиционный, более медленный процесс проверки с агентом TSA. Эти отчеты вызвали споры среди защитников конфиденциальности и экспертов по безопасности, при этом некоторые сомневаются в эффективности FRT, учитывая, что основная цель безопасности аэропорта — гарантировать, что никто не пронесет на борт вредные материалы.

Несмотря на опасения, агентство считает, что CAT значительно улучшит процесс. Имея возможность идентифицировать путешественников за считанные секунды, TSA сможет лучше управлять пешеходным потоком. Более того, автоматизация процесса идентификации резко сократит трудозатраты, избавив от необходимости вручную подтверждать личность каждого пассажира.

Последствия биометрических аэропортов

Более широкие последствия биометрических аэропортов могут включать:

Международные аэропорты могут обмениваться информацией о пассажирах в режиме реального времени для отслеживания перемещений по терминалам и самолетам.
Группы гражданских прав оказывают давление на свои правительства, чтобы гарантировать, что фотографии не хранятся незаконно и не используются для несвязанных с этим целей наблюдения.
Технология развивается так, что пассажиры могут просто пройти через сканер всего тела без необходимости показывать свои удостоверения личности и другие документы, пока их записи все еще активны.
Внедрение и обслуживание биометрических систем становится дорогостоящим, что может привести к повышению цен на билеты или сокращению финансирования других инициатив аэропорта.
Неравное воздействие на разные группы населения, например, на пожилых людей, людей с ограниченными возможностями или представителей определенных культурных или этнических групп, особенно потому, что системы ИИ могут иметь предвзятые данные обучения.
Дальнейшие инновации в бесконтактных и автоматизированных системах.
Рабочие проходят переподготовку для мониторинга новых технологий, что может привести к дополнительным расходам для аэропортов.
Производство, развертывание и обслуживание биометрических систем, оказывающих воздействие на окружающую среду, например, повышенное потребление энергии, отходы и выбросы.
Биометрические технологии создают новые уязвимости, которыми могут воспользоваться злоумышленники.
Повышение стандартизации биометрических данных в разных странах, что может упростить пересечение границ, но также поднять вопросы об обмене данными и конфиденциальности.