Электрический общественный автобусный транспорт: будущее безуглеродного и устойчивого общественного транспорта

• Автор:
• Имя автора

  Квантумран Форсайт
• 9 февраля 2022

Сводка статистики

Электрические автобусы предлагают многообещающее решение для устойчивого общественного транспорта, несмотря на первоначальные затраты и технические проблемы. Эти автобусы не только снижают уровень шума и загрязнения воздуха, улучшая условия жизни в городе, но также предлагают более низкие эксплуатационные расходы и более простое обслуживание. Переход на электрические автобусы может стимулировать создание рабочих мест, влиять на городское планирование и побуждать правительства поддерживать возобновляемые источники энергии, делая города более привлекательными и способствуя созданию более здоровой окружающей среды.

Контекст электрического общественного автобуса

Электрические общественные автобусы могут стать ответом на экологически чистый общественный транспорт. Переход с автобусов на дизельном топливе на электробусы значительно вырос: мировые продажи электробусов в 32 году увеличились на 2018%. Однако высокая стоимость электробусов, растущие технические проблемы, а также дорогие зарядные станции могут по-прежнему препятствовать их глобальное принятие. 

Электрические общественные автобусы аналогичны дизельным и дизельно-гибридным автобусам, за исключением того, что электрические автобусы на 100 процентов питаются от бортовых аккумуляторов. В отличие от автобусов с дизельным двигателем, электрические автобусы производят меньше шума, вибрации и чистого выхлопа. Кроме того, электрические автобусы имеют более низкие эксплуатационные расходы в долгосрочной перспективе, а их обтекаемые двигатели проще в обслуживании.

Электрические автобусы были впервые широко распространены в Китае в 2010-х годах, но стали свидетелями значительного распространения в других регионах мира, включая США и Европу. По состоянию на 2020 год в эксплуатации находится более 425,000 17 электробусов, что составляет около XNUMX процентов от общего мирового автобусного парка. 

Разрушительное воздействие

Электрические автобусы, несмотря на их первоначальную высокую стоимость, представляют собой долгосрочное экономическое преимущество для систем общественного транспорта. Более низкие эксплуатационные расходы и более простое обслуживание этих транспортных средств могут со временем привести к значительной экономии. Например, отсутствие выхлопных систем и сложных двигателей снижает потребность в регулярном обслуживании и замене деталей. 

Переход на электрические автобусы также дает городам возможность улучшить здоровье населения. Дизельные автобусы, хотя и составляют лишь небольшую часть мирового автопарка, вносят значительный вклад в загрязнение городского воздуха. Это загрязнение может привести к множеству проблем со здоровьем среди городских жителей, включая проблемы с дыханием и сердечно-сосудистые заболевания.

Для правительств и компаний переход на электрические автобусы может стимулировать экономический рост и создание рабочих мест. Производство электробусов и развитие зарядной инфраструктуры могут создать новые отрасли и возможности трудоустройства. Кроме того, компании, производящие электробусы или поставляющие комплектующие для них, могут выиграть от возросшего спроса. Правительства могут использовать этот переход как возможность достичь экологических целей и продемонстрировать лидерство в устойчивых практиках. Этот сдвиг может также привести к повышению энергетической независимости, поскольку города меньше полагаются на импортируемое ископаемое топливо и больше на электроэнергию местного производства.

Последствия электрических общественных автобусов

Более широкие последствия электрических общественных автобусов могут включать:

• Растущий комфорт и предпочтение электромобилей среди населения, которое пользуется общественным и туристическим/чартерным автобусным транспортом.
• Ускоренный переход к нулевым выбросам в транспортном секторе. 
• Сокращение запасных частей и услуг по техническому обслуживанию для более крупных транспортных средств, поскольку электромобили имеют более низкие эксплуатационные расходы и потребности в техническом обслуживании.
• Переоценка принципов городского планирования, в результате которой города отдают приоритет чистоте транспорта и удобной для пешеходов инфраструктуре, а не проектам, ориентированным на автомобили.
• Новые возможности трудоустройства в производстве электромобилей, установке зарядных станций и производстве возобновляемой энергии.
• Правительства пересматривают свою энергетическую политику, что приводит к большей поддержке возобновляемых источников энергии и снижению зависимости от ископаемого топлива.
• Все больше людей предпочитают жить в городах, где есть чистый и эффективный общественный транспорт.
• Достижения в области аккумуляторных технологий и инфраструктуры зарядки приводят к увеличению запаса хода и эффективности электромобилей.
• Снижение шумового загрязнения в городских районах, что приводит к созданию более тихой и приятной среды для жизни горожан.

Вопросы для рассмотрения

• Как лучше всего перейти с дизельных автобусов на электрические общественные автобусы?
• Сколько времени потребуется, чтобы электрические автобусы составили 50% всего автобусного парка США?