ذهين چونڪ: هيلو کي آٽوميشن، الوداع ٽريفڪ لائٽون

تصويري ڪريڊٽ:
تصوير جي ڪريڊٽ
ايٽڪ

ذهين چونڪ: هيلو کي آٽوميشن، الوداع ٽريفڪ لائٽون

ذهين چونڪ: هيلو کي آٽوميشن، الوداع ٽريفڪ لائٽون

ذيلي عنوان متن
انٽرنيٽ آف تھنگز (IoT) پاران فعال ڪيل ذھني چونڪ شايد ھميشه لاءِ ٽرئفڪ کي ختم ڪري سگھن ٿا.
    • الاهي:
    • ليکڪ جو نالو
      Quantumrun اڳڪٿي
    • مئي 4، 2023

    جيئن وڌيڪ گاڏيون انٽرنيٽ آف ٿنگس (IoT) ذريعي پاڻ ۾ ڳنڍجي وينديون آهن، تيئن ٽريفڪ جي وهڪري کي وڌيڪ موثر طريقي سان منظم ڪرڻ جي وسيع صلاحيت موجود هوندي آهي ته جيئن گاڏين کي هڪ ٻئي سان رابطي ۾ اچي ۽ ٽرئفڪ مئنيجمينٽ سسٽم. هي ترقي ٽريفڪ جي گنجائش ۽ حادثن ۾ گهٽتائي ۽ حقيقي وقت ۾ رستن کي بهتر ڪرڻ جي صلاحيت جو سبب بڻجي سگهي ٿي. اضافي طور تي، هن وڌايل رابطي کي شايد روايتي ٽرئفڪ لائٽون به ختم ڪري سگھن ٿيون.

    ذهين چونڪ جي حوالي سان

    خودمختار گاڏين ۽ IoT جي وڌندڙ تعداد جي ڪري ذھني چونڪ کي ممڪن بڻايو ويو آھي. ھن ۾ شامل آھي گاڏي کان گاڏي (V2V) ۽ گاڏي کان انفراسٽرڪچر (V2X) ڪميونيڪيشن. حقيقي وقت جي ڊيٽا کي استعمال ڪندي، ذهين چونڪون گاڏين، سائيڪلن ۽ پيادلن جي وهڪري کي منظم ڪري سگهن ٿيون گاڏين کي ٽريفڪ لائيٽن تي ڀروسو ڪرڻ بدران بيچن ۾ گذرڻ لاءِ. في الحال، ٽريفڪ بتيون گهربل آهن ڇو ته انساني ڊرائيور پيش گوئي يا خود مختار گاڏين وانگر صحيح نه آهن. 

    بهرحال، ميساچوسٽس انسٽيٽيوٽ آف ٽيڪنالاجي (MIT) جي سينس ايبل سٽي ليب (مستقبل جي سمارٽ سٽي جو هڪ تخليق) ۾، ذهين چونڪون سلاٽ تي ٻڌل هونديون جيئن جهاز جي لينڊنگ کي ڪيئن هلايو ويندو آهي. پهرين اچو ته پهرين خدمت جي بنياد جي بدران، سلاٽ تي ٻڌل ٽريفڪ مئنيجمينٽ ڪارن کي بيچن ۾ ترتيب ڏئي ٿو ۽ جيئن ئي اهو کليل آهي انهن کي دستياب سلاٽ تي تفويض ڪري ٿو، ٽريفڪ لائيٽ جي سائي ٿيڻ جو انتظار ڪرڻ بدران. اهو طريقو انتظار جي وقت کي 5 سيڪنڊن جي سراسري دير (ٻن سنگل لين روڊن لاءِ) کان هڪ سيڪنڊ کان گهٽ ڪندو.

    جيئن 2020 ۾ تيز بينڊوڊٿ وائرليس نيٽ ورڪ انفراسٽرڪچر وڌايو ويو، ريسرچ فرم گارٽنر اندازو لڳايو ته 250 ملين ڪارون ان سان ڳنڍڻ جي قابل ٿي ويون. هي وڌندڙ رابطي موبائل مواد تائين پهچ وڌائيندو ۽ سمارٽ فونز ۽ ٽيبلٽس کان سروس کي بهتر بڻائيندو. ڪارون خطرن ۽ ٽرئفڪ جي حالتن بابت آگاهي ڏيڻ جي قابل ٿي وينديون، ٽرئفڪ جام کان بچڻ لاء رستا چونڊڻ، ٽرئفڪ جي وهڪري کي بهتر ڪرڻ لاء ٽريفڪ لائيٽ سان ڪم ڪرڻ، ۽ توانائي جي استعمال کي گھٽائڻ لاء گروپن ۾ سفر ڪرڻ جي قابل هوندا.

    خراب ڪندڙ اثر

    جڏهن ته ذهين چونڪ اڃا تحقيق جي مرحلي ۾ آهن ۽ صرف ڪم ڪندو جڏهن سڀئي گاڏيون خودمختيار ٿي وينديون آهن، انهن کي ممڪن بڻائڻ لاءِ ڪجهه قدم اڳ ۾ ئي ڪيا پيا وڃن. مثال طور، ڪارنيگي ميلون يونيورسٽي ورچوئل ٽريفڪ لائيٽس نالي هڪ ٽيڪنالاجي جو مطالعو ڪري رهي آهي. هي ٽيڪنالاجي ونڊ شيلڊ تي ڊجيٽل ٽريفڪ لائيٽن کي پروجيڪٽ ڪري ٿي ته جيئن انساني ڊرائيورن کي حقيقي وقت جي ٽرئفڪ جي صورتحال کان آگاهي ڏين. اهو طريقو، انساني ڊرائيور پڻ ٽرئفڪ جي وهڪري کي ترتيب ڏيڻ ۽ حفاظت کي بهتر بڻائي سگهن ٿا. اضافي طور تي، هوشيار چونڪ ماڻهن لاءِ آس پاس وڃڻ آسان بڻائي سگھن ٿا، خاص طور تي جيڪي ڊرائيو نٿا ڪري سگهن، جهڙوڪ بزرگ يا معذور.

    اضافي طور تي، ٽريفڪ لائٽون به اصل وقت ۾ ترتيب ڏنيون وينديون آهن روڊ تي ڪارن جي تعداد جي بنياد تي ۽ اڳواٽ پروگرام ڪيل سيٽنگ جي بدران ڪنجيشن ليول؛ هي جدت ٽريفڪ جي وهڪري جي شرح کي 60 سيڪڙو تائين وڌائي سگهي ٿي ۽ ڪاربن جي اخراج کي گهٽائڻ ۾ مدد ڪري سگهي ٿي ڇو ته گاڏيون تيزيءَ سان پنهنجي منزلن تي پهچي سگهن ٿيون. گاڏين جي وچ ۾ کليل مواصلات شايد امڪاني ٽڪرين يا حادثن کي خبردار ڪري سگھن ٿا. 

    ذهين چونڪن جو هڪ ٻيو فائدو اهو آهي ته اهي نوان رستا ۽ چونڪ ٺاهڻ بجاءِ موجوده انفراسٽرڪچر، جهڙوڪ روڊن ۽ ٽريفڪ لائيٽن جي استعمال کي بهتر بڻائي سگهن ٿا. جيتوڻيڪ ٽريفڪ لائٽون ختم ٿيڻ کان اڳ اڃا گهڻو ڪم ڪرڻو آهي، MIT جي محققن جو خيال آهي ته ذهين چونڪ شهري متحرڪ کي تبديل ڪري سگهن ٿا، جنهن جي نتيجي ۾ گهٽ توانائي جو استعمال ۽ وڌيڪ موثر ٽرانسپورٽيشن سسٽم.

    ذھني چونڪ لاءِ اثر

    ذهين چونڪ لاءِ وسيع اثر شامل ٿي سگھي ٿو:

    • آٽو موبائيل ٺاهيندڙ انتهائي خودمختار گاڏيون تيار ڪرڻ تي زور ڏئي رهيا آهن جيڪي پيچيده ڊيٽا مهيا ڪري سگھن ٿيون، جهڙوڪ رفتار، مقام، منزل، توانائي جو استعمال، وغيره. اهو رجحان گاڏين جي منتقلي کي وڌيڪ مضبوط ڪندو، جيڪي گاڏين تي انتهائي نفيس ڪمپيوٽرن بڻجي ويندا آهن، سافٽ ويئر ۽ سيمي ڪنڊڪٽر ۾ وڌيڪ سيڙپڪاري جي ضرورت هوندي آهي. automakers جي وچ ۾ ماهر.
    • ٽيڪنالاجي کي سپورٽ ڪرڻ لاءِ سمارٽ انفراسٽرڪچر ٺاهيو پيو وڃي، جهڙوڪ روڊ ۽ هاءِ ويز سينسر ۽ ڪيمرا سان.
    • ٽرئفڪ جي وهڪري، روڊ جي حالتن، ۽ سفر جي نمونن تي وڌيڪ ڊيٽا سان، اتي خدشات ٿي سگهي ٿي ته هي ڊيٽا ڪيئن استعمال ٿئي ٿي ۽ ڪنهن کي ان تائين رسائي آهي، رازداري ۽ سائبر سيڪيورٽي خدشات جي ڪري.
    • گاڏيون سائبر سيڪيورٽي ڪمپنيون ڊجيٽل هاءِ جيڪ ۽ ڊيٽا ليڪ کي روڪڻ لاءِ سيڪيورٽي جا اضافي پرت ٺاهينديون آهن.
    • سفر جي وقت، شور، ۽ هوا جي آلودگي کي گهٽائڻ سان رهاڪن لاءِ زندگي جو بهتر معيار.
    • گاڏين مان اخراج گھٽجي ويو جيئن ٽرئفڪ جي گھٽتائي جي نتيجي ۾.
    • ٽريفڪ ڪنٽرول اهلڪارن لاء نوڪري نقصان، پر ٽيڪنالاجي ۽ انجنيئرنگ ۾ نئين نوڪريون.
    • حڪومتن کي انفراسٽرڪچر جي تجديد منصوبن جي دوران ذهين چونڪ ٽيڪنالاجي ۾ سيڙپڪاري ڪرڻ جي ترغيب ڏني پئي وڃي، انهي سان گڏ انهن نئين ٽرئفڪ ٽيڪنالاجي جي استعمال کي ضابطو ڪرڻ لاءِ نئين قانون سازي جي ترغيب ڏيڻ. 
    • بهتر ٽريفڪ جي وهڪري ۽ چوراهن تي گھٽتائي، ڪاروباري ڪارڪردگي ۽ پيداوار وڌائي سگھي ٿي.

    غور ڪرڻ لاءِ سوال

    • ٻين ڪھڙن طريقن سان سمجھدار چونڪ ٽريفڪ جا مسئلا حل ڪري سگھن ٿا؟
    • ڪيئن ٿي سگهي ٿو ذهين چونڪ شهري سفر کي تبديل ڪري سگهي ٿو؟

    بصيرت جا حوالا

    هيٺ ڏنل مشهور ۽ ادارتي لنڪ هن بصيرت لاء حوالو ڏنو ويو آهي: