චීනයේ අධිවේගී අවශ්‍යතා: චීනය කේන්ද්‍ර කරගත් ගෝලීය සැපයුම් දාමයකට මග පෑදීම
චීනයේ අධිවේගී අවශ්‍යතා: චීනය කේන්ද්‍ර කරගත් ගෝලීය සැපයුම් දාමයකට මග පෑදීම
චීනයේ අධිවේගී අවශ්‍යතා: චීනය කේන්ද්‍ර කරගත් ගෝලීය සැපයුම් දාමයකට මග පෑදීම
- කර්තෘ:
- මැයි 6, 2022
තීක්ෂ්ණ බුද්ධිය සාරාංශය
චීනයේ අධිවේගී දුම්රිය ව්‍යාපෘති, රාජ්‍යයේ සැලකිය යුතු අනුග්‍රහය ඇතිව, ගෝලීය සහ ජාතික වෙලඳපොලවල් ප්‍රතිනිර්මාණය කරමින්, නිශ්චිත කලාප සහ පාර්ශවකරුවන් වෙත ආර්ථික ප්‍රතිලාභ මෙහෙයවීම සහ සහභාගී වන ජාතීන් චීන සහයෝගය මත වඩාත් රඳා පවතින බවට පත් කරයි. තීරය සහ මාර්ග මුලපිරීම (BRI) මෙම උපාය මාර්ගයේ හදවතෙහි පිහිටා ඇති අතර, ශක්තිමත් කරන ලද දුම්රිය සම්බන්ධතා හරහා චීනයේ භූ ආර්ථික බලපෑම වැඩි දියුණු කරයි. කෙසේ වෙතත්, මෙම අභිලාෂකාමී ව්‍යාපෘතිය ගෝලීය ආර්ථික බලයේ සමතුලිතතාවයක් පවත්වා ගැනීම සඳහා තමන්ගේම සැපයුම් දාම මුල පිරීම් සලකා බලමින් සිටින එක්සත් ජනපදය සහ යුරෝපා සංගමය වැනි අනෙකුත් ගෝලීය ක්‍රීඩකයන්ගෙන් ප්‍රතිප්‍රහාරයක් ඇති කර තිබේ.
චීනයේ අධිවේගී අවශ්‍යතා සන්දර්භය
2008 සහ 2019 අතර, චීනය සෑම වසරකම කිලෝමීටර් 5,464ක දුම්රිය මාර්ග - දළ වශයෙන් නිව් යෝර්ක් සහ ලන්ඩන් යා කරන දුර - ස්ථාපිත කර ඇත. අධිවේගී දුම්රිය මෙම අලුතින් සකස් කරන ලද ධාවන පථයෙන් අඩක් පමණ සෑදී ඇති අතර, චීන රජය රටේ පුළුල් ආර්ථික උපාය මාර්ගයේ කොටසක් ලෙස මෙම දුම්රිය වත්කම් ප්‍රයෝජනයට ගැනීමට උත්සාහ කරයි. Belt and Road Initiative (BRI), කලින් එක තීරයක්, එක් මාවතක් ලෙස හැඳින්වූ අතර, රටේ ගෝලීය යටිතල පහසුකම් සංවර්ධන උපාය මාර්ගයේ කොටසක් ලෙස 2013 දී චීන රජය විසින් සම්මත කරන ලද අතර ලොව පුරා හවුල්කරුවන් සමඟ චීනයේ ආර්ථික, සංස්කෘතික සහ දේශපාලන සබඳතා වර්ධනය කිරීමට උත්සාහ කරයි. .
2020 වන විට, BRI රටවල් 138ක් ආවරණය කර ඇති අතර USD ඩොලර් ට්‍රිලියන 29ක සමස්ත දළ දේශීය නිෂ්පාදිතය වටිනා වූ අතර දළ වශයෙන් බිලියන පහක ජනතාවක් සමඟ අන්තර් ක්‍රියා කළේය. BRI චීනය සහ එහි අසල්වැසියන් අතර දුම්රිය සම්බන්ධතා ශක්තිමත් කරමින්, එමගින් බීජිංහි භූ ආර්ථික බලපෑම වැඩි දියුණු කරමින් කලාපීය ආර්ථිකයන් පුළුල් චීන ආර්ථිකයට දේශීයකරණය කිරීම හරහා චීනයේ අභ්‍යන්තර ආර්ථිකය ශක්තිමත් කරයි.
රට නව වෙළඳපොළට පිවිසීමට දුම්රිය ඉදිකිරීම් ඉලක්ක කර ඇත. චීන දුම්රිය ඉදිකිරීම් සංස්ථාව 21 සහ 2013 අතර ඇමරිකානු ඩොලර් බිලියන 2019 ක වියදමින් දුම්රිය ඉදිකිරීම් කොන්ත්‍රාත්තු 19.3 ක් අත්සන් කර ඇති අතර එය ගෝලීය සමස්තයෙන් තුනෙන් එකක් පමණ වේ. ඒ හා සමානව, චයිනා දුම්රිය ඉංජිනේරු සංස්ථාව එම කාලය තුළ කොන්ත්‍රාත්තු 19 ක් ලබා ගත් අතර එය සමස්ත ගිවිසුම් වලින් පහෙන් එකක් පමණ වන අතර එය ඩොලර් බිලියන 12.9 කට සම්පූර්ණ විය. මෙම සැපයුම් දාම දැන් මෙම කලාප හරහා දිවෙන අතර චීන කම්කරුවන් සඳහා රැකියා දහස් ගණනක් නිර්මාණය කර ඇති බැවින් BRI චීනයේ සමහර ග්‍රාමීය පළාත්වලට ප්‍රතිලාභ ලබා දී ඇති බව වාර්තා වේ.
කෙසේ වෙතත්, සමහර විවේචකයින් යෝජනා කර ඇත්තේ චීන රජය විසින් ප්‍රවර්ධනය කරන ලද දුම්රිය ව්‍යාපෘති සත්කාරක රටවල් සැලකිය යුතු ණය ප්‍රමාණයක් යටතට පත් කරන බවත්, ඒවා චීනය මත මූල්‍යමය වශයෙන් රඳා පවතිනු ඇති බවත්ය.
කඩාකප්පල්කාරී බලපෑම
චීනයේ අධිවේගී දුම්රිය ව්‍යාපෘතිවලට චීන දුම්රිය සමාගම් සඳහා සැලකිය යුතු රාජ්‍ය අනුග්‍රහයක් ඇතුළත් වන අතර, එය ප්‍රධාන වශයෙන් චීන වෙළඳපොළට ප්‍රතිලාභ සැලසෙන පරිදි කලාපීය දුම්රිය ජාලයන් සකස් කිරීමට හේතු විය හැක. මෙම වර්ධනය දේශීය දුම්රිය සමාගම් වසා දැමීමට, අත්පත් කර ගැනීමට හෝ චීන දුම්රිය ක්‍රියාකරුවන්ගේ අවශ්‍යතා ඉටු කිරීමට බලපෑ හැකිය. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, සහභාගී වන ජාතීන්, ගෝලීය සහ ජාතික වෙලඳපොලවල ගතිකත්වය සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් කළ හැකි, චීන මූල්‍ය සහ යටිතල පහසුකම් ආධාර මත වැඩි වැඩියෙන් රඳා පවතිනු ඇත.
එහි තීරය සහ මාර්ග මුලපිරීම (BRI) හරහා චීනයේ වර්ධනය වන බලපෑමට ප්‍රතිචාර වශයෙන්, එක්සත් ජනපදය සහ යුරෝපා සංගමය වැනි අනෙකුත් වැදගත් ක්‍රීඩකයින් ඔවුන්ගේම සැපයුම් දාම මුල පිරීම් දියත් කිරීමට කල්පනා කරති. කලාපීය ආර්ථිකයන් කෙරෙහි BRI හි බලපෑම අවම කිරීම සහ ගෝලීය ආර්ථික බලය තුළ සමතුලිතතාවයක් පවත්වා ගැනීම මෙම ප්‍රතිප්‍රහාරයේ අරමුණයි. ඔවුන්ගේ දුම්රිය කර්මාන්ත සඳහා වැඩි අරමුදල් එන්නත් කිරීම මගින්, මෙම කලාප දුම්රිය අංශයේ රැකියා උත්පාදනය පමණක් නොව, දුම්රිය සංවර්ධනයෙන් වාසි ලබා ගත හැකි අනුබද්ධ අංශවල ද රැකියා උත්පාදනය පෝෂණය කරයි.
ඉදිරිය දෙස බලන විට, ගෝලීය ආර්ථික භූ දර්ශනය මත මෙම වර්ධනයන්හි පුලුල් ඇඟවුම් සලකා බැලීම අත්‍යවශ්‍ය වේ. අධිවේගී දුම්රිය ව්‍යාපෘති ප්රවාහනය පමණක් නොවේ; ඒවා ආර්ථික බලපෑම, භූ දේශපාලනික උපාය මාර්ග සහ ජාත්‍යන්තර සබඳතා යළි හැඩගැස්වීම ගැන ය. ලොව පුරා සිටින සමාගම්වලට නව සන්ධාන සහ හවුල්කාරිත්වයන් ඇති කර ගැනීමට හැකි වන පරිදි විකාශනය වන භූ දර්ශනයේ සැරිසැරීමට ඔවුන්ගේ උපාය මාර්ග නැවත ක්‍රමාංකනය කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකිය. මෙම වෙනස්වන තත්ත්වය තුළ තම ජාතීන්ගේ අවශ්‍යතා ආරක්ෂා කරමින් ඔවුන්ගේ ප්‍රතිපත්ති තිරසාර වර්ධනයක් ඇති කරන බව සහතික කිරීමට රජයන්ට උනන්දුවෙන් ක්‍රියා කිරීමට සිදු විය හැකිය.
චීනයේ අධිවේගී අවශ්‍යතාවල ඇඟවුම්
චීනයේ අධිවේගී අවශ්‍යතා පිළිබඳ පුළුල් ඇඟවුම් ඇතුළත් විය හැකිය:
- විශේෂිත කලාපවල දුම්රිය මෙහෙයුම් මධ්‍යගත කිරීම, නිශ්චිත සමාගම් සහ පාර්ශවකරුවන් වෙත ප්‍රතිලාභ ලබා දීම, ඇතැම් ප්‍රදේශ සහ ව්‍යාපාර අනෙක් ඒවාට වඩා වැඩි වාසි ලබා ගන්නා බැවින් ආර්ථික විෂමතා ඇති කළ හැකි අතර එය සමාජ ආතතීන්ට සහ ධනවත් සහ අඩු වරප්‍රසාද ලත් කලාප අතර පරතරය වැඩි කිරීමට හේතු විය හැක.
- BRI ව්‍යාපෘති මාර්ග ඔස්සේ විදුලි සංදේශ සහ පුනර්ජනනීය බලශක්ති යටිතල පහසුකම් ඒකාබද්ධ වී ඇති අතර, තාක්ෂණික දියුණුව සහ හරිත මූලාරම්භයන් පෝෂණය කළ හැකි සම්බන්ධතා සහ පිරිසිදු බලශක්ති විසඳුම් සඳහා පහසුකම් සපයයි.
- අධිවේගී දුම්රිය වෙළඳපොල තුළ නව තාක්ෂණයන් සංවර්ධනය කිරීම සහ භාවිතා කිරීම, භාණ්ඩ හා පුද්ගලයින් වඩාත් කාර්යක්ෂම හා වේගවත් ප්‍රවාහනයකට තුඩු දිය හැකි, නියමිත වේලාවට බෙදා හැරීමේ පද්ධති දිරිමත් කිරීම සහ ගුවන් සහ මාර්ග මත යැපීම අඩු කිරීම මගින් ව්‍යාපාර ආකෘති පරිවර්තනය කළ හැකිය. ප්රවාහනය.
- විශේෂයෙන්ම සංවර්ධනය වෙමින් පවතින සහ ගොඩබිම් සහිත රටවල කලාපීය ඉඩම් පාදක සැපයුම් දාම යටිතල පහසුකම් කඩිනම් නවීකරණය කිරීම, වෙළඳාම සහ වාණිජ්‍යය සඳහා නව මංපෙත් විවර කළ හැකි අතර, ආර්ථික වර්ධන වේගයන් ඉහළ නැංවීම සහ මෙම ජාතීන්ගේ ජීවන තත්ත්වය වැඩිදියුණු කිරීම.
- BRI සඳහා සහභාගී වන බොහෝ රටවල වැඩි දියුණු කළ ආර්ථික වර්ධන අනුපාතයන්, පුරවැසියන්ගේ සමස්ත ජීවන තත්ත්වය ඉහළ නැංවීමට හැකි වන පරිදි, වැඩිදියුණු කළ රාජ්‍ය සේවා සහ යටිතල පහසුකම් සඳහා හේතු විය හැක.
- දුම්රිය සහ ඒ ආශ්‍රිත කර්මාන්තවල පුහුණු ශ්‍රමිකයින් සඳහා ඉහළ ඉල්ලුමක් ඇති ශ්‍රම වෙලඳපොලවල විභව මාරුවක්, රැකියා උත්පාදනයට සහ තාක්ෂණික අධ්‍යාපනය සහ පුහුණුව සඳහා අවස්ථා ඇති කිරීමට හේතු විය හැක.
- ආර්ථික වර්ධනය සහ පරිසර සංරක්ෂණය අතර සමතුලිතතාවයක් සහතික කිරීම සඳහා ප්‍රතිපත්ති නැවත සමාලෝචනය කරන රජයන්, දුම්රිය ඉදිකිරීම් සහ ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී තිරසාර භාවිතයන් දිරිමත් කරන රෙගුලාසි සැකසීමට මග පාදයි.
- අධිවේගී දුම්රිය ජාල හරහා වැඩිදියුණු කළ සම්බන්ධතාවයක් ලෙස විභව ජන විකාශන මාරුවක් නාගරීකරණය දිරිමත් කළ හැකි අතර, නගරවල ජනගහනය සංකේන්ද්‍රණය වීමට සහ නාගරික යටිතල ව්‍යුහයන් පීඩාවට පත් කිරීමට හේතු වේ.
- භාණ්ඩ හා මිනිසුන් සඳහා වඩාත් කැමති ප්රවාහන මාධ්‍යයක් ලෙස අධිවේගී දුම්රිය මතුවීම, එය ගුවන් සේවා සහ මාර්ග ප්රවාහන කර්මාන්තයේ පරිහානියට හේතු විය හැකි අතර, මෙම අංශ මත යැපෙන රැකියා සහ ආර්ථිකයට බලපෑම් ඇති කළ හැකිය.
සලකා බැලිය යුතු ප්‍රශ්න
- සැපයුම් දාමයන් මත චීනයේ වර්ධනය වන භූ ආර්ථික බලපෑමට එරෙහිව යුරෝපීය සංගමයට සහ අනෙකුත් සංවර්ධිත රටවලට ගත හැකි ක්‍රියාමාර්ග මොනවාද?
- "චීන ණය උගුල" ගැන ඔබේ අදහස් මොනවාද?
තීක්ෂ්ණ බුද්ධිය යොමු කිරීම්
මෙම අවබෝධය සඳහා පහත ජනප්රිය සහ ආයතනික සබැඳි යොමු කර ඇත:
