ප්‍රවාහනය-සේවාවක් ලෙස: පුද්ගලික මෝටර් රථ හිමිකාරිත්වය අවසන් වීම

රූප ණය:
පින්තූර ණය
iStock

ප්‍රවාහනය-සේවාවක් ලෙස: පුද්ගලික මෝටර් රථ හිමිකාරිත්වය අවසන් වීම

ප්‍රවාහනය-සේවාවක් ලෙස: පුද්ගලික මෝටර් රථ හිමිකාරිත්වය අවසන් වීම

උපමාතෘකා පාඨය
TaaS හරහා පාරිභෝගිකයින්ට තමන්ගේම වාහනයක් නඩත්තු නොකර විනෝද චාරිකා, කිලෝමීටර් හෝ අත්දැකීම් මිලදී ගැනීමට හැකි වේ.
    • කර්තෘ:
    • කර්තෘගේ නම
      Quantumrun Foresight
    • දෙසැම්බර් 16, 2021

    තීක්ෂ්ණ බුද්ධිය සාරාංශය

    නාගරීකරණය, කාර්යබහුල මාර්ග සහ පාරිසරික ගැටළු හේතුවෙන් මෝටර් රථ හිමිකාරිත්වය පිළිබඳ සංකල්පය නාටකාකාර වෙනසක් සිදුවෙමින් පවතින අතර ප්‍රවාහනය-සේවාව (TaaS) ජනප්‍රිය විකල්පයක් ලෙස මතුවෙමින් තිබේ. TaaS වේදිකා, දැනටමත් විවිධ ව්‍යාපාරික මාදිලිවලට ඒකාබද්ධ වෙමින්, 24/7 වාහන ප්‍රවේශය ලබා දෙන අතර පුද්ගලික මෝටර් රථ හිමිකම ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි අතර, පුද්ගලයන්ගේ මුදල් සහ රිය පැදවීම සඳහා වැය කරන කාලය ඉතිරි කරයි. කෙසේ වෙතත්, මෙම සංක්‍රාන්තිය නව නීති රාමු සඳහා අවශ්‍යතාවය, සාම්ප්‍රදායික අංශවල විය හැකි රැකියා අහිමිවීම් සහ පුද්ගලික දත්ත රැස් කිරීම සහ ගබඩා කිරීම හේතුවෙන් සැලකිය යුතු පෞද්ගලිකත්වය සහ ආරක්ෂාව පිළිබඳ ගැටළු ද ඇතුළුව අභියෝග ගෙන එයි.

    ප්‍රවාහනය-සේවා සන්දර්භය  

    මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම සහ අයිති කර ගැනීම 1950 ගණන්වල වැඩිහිටිභාවයේ නිශ්චිත සංකේතය ලෙස සැලකේ. කෙසේ වෙතත්, ඉහළ යන නාගරීකරණය, වඩ වඩාත් කාර්යබහුල මාර්ග සහ ගෝලීය කාබන් ඩයොක්සයිඩ් විමෝචනය ඉහළ යාමේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස මෙම මානසිකත්වය වේගයෙන් යල්පැනෙමින් පවතී. සාමාන්‍ය පුද්ගලයකු රිය පදවන්නේ සියයට 4ක් පමණ වන අතර, TaaS වාහනයක් දිනකට දස ගුණයකින් ප්‍රයෝජනවත් වේ. 

    මීට අමතරව, Uber Technologies සහ Lyft වැනි ධාවන බෙදාගැනීමේ සේවාවන් වැඩි වැඩියෙන් පිළිගැනීම හේතුවෙන් නාගරික පාරිභෝගිකයින් මෝටර් රථ හිමිකාරීත්වයෙන් ඉවත් වෙමින් පවතී. Tesla සහ Alphabet's Waymo වැනි සමාගම්වල අනුග්‍රහය ඇතිව 2030 ගණන් වන විට නීත්‍යානුකූල ස්වයං-රිය පැදවීමේ මෝටර් රථ ක්‍රමයෙන් පුළුල් ලෙස හඳුන්වාදීම, මෝටර් රථ හිමිකාරිත්වය පිළිබඳ පාරිභෝගික සංජානනය තවදුරටත් ඛාදනය කරනු ඇත. 

    පුද්ගලික කර්මාන්තය තුළ, පුළුල් පරාසයක ව්‍යාපාර දැනටමත් TaaS ඔවුන්ගේ ව්‍යාපාර ආකෘතිවලට ඒකාබද්ධ කර ඇත. GrubHub, Amazon Prime Delivery සහ Postmates දැනටමත් ඔවුන්ගේම TaaS වේදිකා භාවිතා කරමින් රට පුරා සිටින කුටුම්භ වෙත නිෂ්පාදන ලබා දෙයි. Turo හෝ WaiveCar හරහා පාරිභෝගිකයින්ට තම මෝටර් රථ බදු දීමටද හැකිය. Getaround සහ aGo යනු පාරිභෝගිකයින්ට අවශ්‍ය විටෙක වාහනයකට ප්‍රවේශ විය හැකි බොහෝ මෝටර් රථ කුලියට දෙන සමාගම් වලින් දෙකකි. 

    කඩාකප්පල්කාරී බලපෑම 

    ලෝකය මීට වසර කිහිපයකට පෙර සිතාගත නොහැකි දෙයකින් පරම්පරාවක් පමණක් විය හැකිය: පුද්ගලික මෝටර් රථ හිමිකාරිත්වයේ අවසානය. TaaS වේදිකාවලට ඒකාබද්ධ වූ වාහන නාගරික සහ ග්‍රාමීය ප්‍රජාවන් හරහා දවසේ පැය 24 පුරාම ප්‍රවේශ විය හැකිය. TaaS වේදිකා අද පොදු ගමනාගමනයට සමානව ක්‍රියා කළ හැකි නමුත් එය බොහෝ විට වාණිජ ප්‍රවාහන සමාගම් ව්‍යාපාර ආකෘතිය තුළ ඒකාබද්ධ කළ හැකිය. 

    සංක්‍රමණ පාරිභෝගිකයින් ඔවුන්ට සවාරියක් අවශ්‍ය විටෙක සවාරි වෙන්කරවා ගැනීමට සහ ගෙවීමට යෙදුම් වැනි ද්වාර භාවිත කළ හැක. එවැනි සේවාවන් මිනිසුන්ට මෝටර් රථ හිමිකම මග හැරීමට උපකාර කිරීමෙන් සෑම වසරකම මිනිසුන්ට ඩොලර් සිය දහස් ගණනක් ඉතිරි කර ගත හැකිය. ඒ හා සමානව, සංක්‍රමණ පාරිභෝගිකයින්ට සක්‍රිය රියදුරෙකු වෙනුවට මගියෙකු ලෙස වැඩ කිරීමට හෝ විවේක ගැනීමට ඉඩ දීමෙන්, රිය පැදවීමට වැය කරන මුදල අඩු කිරීමෙන් වැඩි නිදහස් කාලය ලබා ගැනීමට TaaS භාවිතා කළ හැකිය. 

    TaaS සේවාවන්, වාහන නැවැත්වීමේ අඩු ගරාජ අවශ්‍ය වීමේ සිට මෝටර් රථ අලෙවිය අඩු කිරීම දක්වා ව්‍යාපාර පරාසයකට සැලකිය යුතු ලෙස බලපානු ඇත. එය ගනුදෙනුකරුවන්ගේ පරිහානියට අනුවර්තනය වීමට සමාගම්වලට බල කළ හැකි අතර TaaS හි නවීන ලෝකයට අනුවර්තනය වීමට ඔවුන්ගේ ව්‍යාපාර ආකෘතිය ප්‍රතිව්‍යුහගත කළ හැකිය. මේ අතර, TaaS ව්‍යාපාර ඔවුන්ගේ යාත්‍රා සමඟ මාර්ග ගංවතුරට පත් කරනවා වෙනුවට මෙම සංක්‍රාන්තිය අඩු කාබන් විමෝචනයකට තුඩු දෙනු ඇති බව සහතික කිරීමට රජයන්ට නව නීති රාමු සකස් කිරීමට හෝ නිර්මාණය කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකිය.

    සේවාවක් ලෙස ප්‍රවාහනයේ ඇඟවුම්

    TaaS සාමාන්‍ය දෙයක් බවට පත්වීමේ පුළුල් ඇඟවුම් ඇතුළත් විය හැකිය:

    • වාහන හිමිකම සඳහා මුදල් වියදම් කිරීමෙන් ජනතාව අධෛර්යමත් කිරීම, පුද්ගලික භාවිතය සඳහා අරමුදල් නිදහස් කිරීම මගින් ඒක පුද්ගල ප්‍රවාහන වියදම් අඩු කිරීම.
    • කම්කරුවන්ට ගමනාගමනවලදී වැඩ කිරීමේ විකල්පය ඇති බැවින් ජාතික ඵලදායිතා අනුපාත ඉහළ යනු ඇත. 
    • මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයන් සහ අනෙකුත් වාහන සේවා ව්‍යාපාර සාම්ප්‍රදායික මහජනතාව වෙනුවට විශාල සමාගම්වලට සහ ධනවත් පුද්ගලයන්ට සේවය කිරීම සඳහා සිය මෙහෙයුම් අඩු කිරීම සහ නැවත අවධානය යොමු කිරීම. මෝටර් රථ රක්ෂණ සමාගම්වලට සමාන බලපෑමක්.
    • ජ්‍යෙෂ්ඨ පුරවැසියන් මෙන්ම ශාරීරික හෝ මානසික ආබාධිත පුද්ගලයන් සඳහා ප්‍රවේශය පහසු කිරීම සහ සංචලනය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කිරීම. 
    • වාහන නඩත්තුව, යාත්‍රා කළමණාකරණය සහ දත්ත විශ්ලේෂණය යන ක්ෂේත්‍රවල නව ව්‍යාපාරික අවස්ථා සහ රැකියා. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සහ කුලී රථ සේවා වැනි සම්ප්රදායික අංශවල රැකියා අහිමි විය හැකිය.
    • දත්ත ආරක්ෂණ නීති සහ රෙගුලාසි සඳහා අවශ්‍ය වන පුද්ගලික දත්ත විශාල ප්‍රමාණයක් එකතු කර ගබඩා කර ඇති බැවින් සැලකිය යුතු පෞද්ගලිකත්වය සහ ආරක්‍ෂාව පිළිබඳ ගැටළු.

    සලකා බැලිය යුතු ප්‍රශ්න

    • පුද්ගලික මෝටර් රථ හිමිකම සඳහා TaaS සුදුසු ආදේශකයක් බව ඔබ විශ්වාස කරනවාද?
    • TaaS හි ජනප්‍රියතාවය එදිනෙදා පාරිභෝගිකයින් වෙනුවට ආයතනික ගනුදෙනුකරුවන් වෙත මෝටර් රථ අංශයේ ව්‍යාපාරික ආකෘතිය මුළුමනින්ම කඩාකප්පල් කළ හැකිද?

    තීක්ෂ්ණ බුද්ධිය යොමු කිරීම්

    මෙම අවබෝධය සඳහා පහත ජනප්‍රිය සහ ආයතනික සබැඳි යොමු කර ඇත: