Nadzor zračnega prometa brezpilotnih letal: Varnostni ukrepi za rastočo letalsko industrijo

• Avtor:
• ime avtorja

  Quantumrun Foresight
• Maj 6, 2022

Povzetek vpogleda

Integracija nadzora zračnega prometa z droni z obstoječimi sistemi obljublja, da bo nebo varnejše za vse, od dostavnih dronov do helikopterjev. Ta premik spodbuja nove poslovne modele, od naročniških storitev brezpilotnih letal do specializiranih programov usposabljanja pilotov, hkrati pa predstavlja izziv za vlade, da učinkovito regulirajo uporabo brezpilotnih letal. Ker se brezpilotna letala vse bolj uveljavljajo v vsakdanjem življenju, od mestnih dostav do odzivanja na nujne primere, posledice segajo od menjav delovnih mest v kurirskem sektorju do novih priložnosti za spremljanje okolja.

Kontekst zračnega prometa z droni

Ameriška zvezna uprava za letalstvo (FAA) ima sistem za upravljanje zračnega prometa (ATM), ki je zasnovan za nadzor in urejanje gibanja letal s posadko v ameriškem zračnem prostoru. Ta sistem je zdaj zasnovan tako, da deluje v tandemu s sistemom za upravljanje prometa brezpilotnih zrakoplovov (UTM). Primarni cilj UTM je upravljanje operacij brezpilotnih letal, splošno znanih kot brezpilotna letala, tako za civilno uporabo kot za zvezne agencije, s čimer se zagotovi njihova varna in učinkovita vključitev v širši ekosistem zračnega prostora.

Ključni del uspešnega sistema za nadzor zračnega prometa, ki se vzpostavlja za osebna brezpilotna letala (in sčasoma tovorna in osebna transportna brezpilotna letala), bo verjetno sodelovanje med raziskovalnimi in regulativnimi organizacijami ter obveščena udeležba na tisoče strokovnjakov in operaterjev brezpilotnih letal. Na primer, raziskovalna ustanova Ames Nacionalne uprave za letalstvo in vesolje (NASA) v Silicijevi dolini želi razviti bazo znanja, ki bo pomagala pri upravljanju velikega števila brezpilotnih letal na nizki nadmorski višini in drugih deležnikov v zraku v zračnem prostoru ZDA. Namen UTM je oblikovati sistem, ki lahko varno in učinkovito vključi več deset tisoč dronov v nadzorovani zračni promet, ki deluje v zračnem prostoru na nizki nadmorski višini.

UTM je osredotočen na podatke o pričakovanem letu vsakega uporabnika drona, ki se delijo digitalno. Za razliko od sodobne kontrole zračnega prometa bi lahko vsak uporabnik drona imel dostop do enake situacijske zavesti o svojem zračnem prostoru. To načelo in širši nadzor nad zračnim prostorom, ki ga uporabljajo brezpilotna letala, bosta postala vse bolj kritična, ko se bo uporaba brezpilotnih letal razširila za osebne in komercialne namene. 

Moteč vpliv

Integracija sistema za nadzor zračnega prometa brezpilotnih letal z obstoječimi sistemi za upravljanje zračnega prometa (ATM) bi lahko naredila nebo varnejše za vse vrste letal. Z usklajevanjem gibanja brezpilotnih letal, zlasti dostavnih brezpilotnih letal, z drugimi nizkoletečimi zrakoplovi, kot so helikopterji in jadralna letala, bi lahko zmanjšali tveganje trkov v zraku. Ta lastnost je še posebej pomembna v bližini lokalnih letališč, ki bi jih lahko določili kot območja prepovedi letenja za brezpilotna letala, da bi dodatno zmanjšali tveganja. Sistem bi lahko pomagal tudi pri upravljanju zračnega prometa v izrednih razmerah, kar bi omogočilo hitrejše odzivne čase za medicinske potrebe ali pomoč ob nesrečah.

Razvoj infrastrukture, kot so pristajalne ploščadi, polnilne postaje in vrata za brezpilotna letala, bi lahko bil bistvenega pomena za široko uporabo brezpilotnih letal v mestnih okoljih. Določeni zračni koridorji bi lahko bili vzpostavljeni za vodenje brezpilotnih letal po določenih poteh, kar bi zmanjšalo tveganje za mestne populacije ptic in kritično infrastrukturo, kot so električni vodi in komunikacijska oprema. Tovrstno načrtovanje bi lahko naredilo dostavo z droni učinkovitejšo in manj motečo za mestno življenje. Vendar je vredno omeniti, da lahko priročnost in hitrost dostave z droni zmanjšata povpraševanje po tradicionalnih načinih dostave, kar vpliva na delovna mesta v kurirskem sektorju.

Za vlade je izziv ustvariti regulativno okolje, ki spodbuja odgovorno uporabo brezpilotnih letalnikov in obravnava vprašanja javne varnosti. Predpisi bi lahko določili standarde za delovanje dronov, certificiranje pilotov in zasebnost podatkov. Ta razvoj bi lahko utrl pot širši uporabi tehnologije dronov, kot je spremljanje okolja ali operacije iskanja in reševanja. 

Posledice nadzora zračnega prometa z droni

Širše posledice nadzora zračnega prometa brezpilotnih letal lahko vključujejo:

• Zmanjšana pojavnost nesreč med droni, drugimi oblikami letal in nameščeno mestno infrastrukturo, kar vodi do nižjih zavarovalnih premij za operaterje dronov in letalske družbe.
• Širši nabor podjetij, ki uporabljajo brezpilotna letala za vključevanje v nove oblike komercialnih operacij B2B ali B2C, kot je fotografiranje iz zraka ali spremljanje kmetijstva, diverzifikacija tokov prihodkov in ustvarjanje novih tržnih niš.
• Pojavljajo se nove storitve platforme za drone, ki podjetjem in posameznikom omogočajo, da se naročijo ali najamejo uporabo/storitve brezpilotnih letal po potrebi, s čimer poslovni model spremenijo z lastništva na pristop, ki temelji na naročnini.
• Povečana razpoložljivost programov za pilotiranje brezpilotnih letal in razvoj spretnosti vodi do nove delovne sile, usposobljene za upravljanje brezpilotnih letalnikov, s čimer se ustvarjajo nove zaposlitvene možnosti in izobraževalne poti.
• Različne jurisdikcije, ki uporabljajo edinstvene pristope glede tega, kako urejajo brezpilotna letala, kar vodi do tega, da postajajo mesta privlačnejša za naložbe in tehnološki razvoj, povezane z droni.
• Vzpostavitev določenih poti za brezpilotna letala in zračnih koridorjev v urbanih območjih, kar zmanjšuje tveganje za lokalne divje živali in okoljske značilnosti, kot so reke in parki.
• Potencial, da bi brezpilotna letala prevzela znaten del nalog dostave lahkih vozil, kar bi privedlo do zmanjšanja števila tradicionalnih dostavnih vozil na cestah in ustreznega zmanjšanja emisij ogljika.
• Možnost uporabe dronov za nedovoljene dejavnosti, kot je tihotapljenje ali nepooblaščen nadzor, kar vodi do strožjih ukrepov kazenskega pregona in morebitnih kršitev državljanskih svoboščin.
• Razvoj tehnologije brezpilotnih letal prehiteva ustvarjanje regulativnih okvirov, kar vodi do mešanice lokalnih, državnih in zveznih zakonov, ki lahko ovirajo kohezivno rast industrije brezpilotnih letal.

Vprašanja, ki jih je treba upoštevati

• Ali bodo dostave z droni sčasoma nadomestile druge oblike dostave v e-trgovini?
• Navedite primer zakona, ki ga lahko izvaja vlada, da zagotovi strožjo skladnost s predpisi o zračnem prometu brezpilotnikov, kar povečuje javno varnost.
• Katere industrije bodo imele največ koristi od povečane uporabe dronov?