Električni motocikel: Proizvajalci gredo na polno, ko se trg električnih motociklov odpira

• Avtor:
• ime avtorja

  Quantumrun Foresight
• April 20, 2022

Povzetek vpogleda

Vzpon električnih motociklov preoblikuje osebni prevoz, saj ponuja okolju prijazno in stroškovno učinkovito alternativo tradicionalnim vozilom, z dodatno priročnostjo integracije pametnega telefona. Ta trend lahko pomaga preoblikovati urbano pokrajino z zmanjšanim prometom in onesnaževanjem, ustvarjanjem novih varnostnih predpisov in možnostjo, da podjetja povečajo trajnost z možnostmi električne dostave. Premik k električnim dvokolesnikom spodbuja spremembe v cenovni dostopnosti, infrastrukturi, predpisih in splošnem pristopu k trajnostni mobilnosti.

Kontekst električnega motocikla

Vedno večjo razpoložljivost električnih motociklov na baterijski pogon dopolnjujejo podnebno ozaveščeni potrošniki, ki so pripravljeni sprejeti močne nakupovalne odločitve, da bi ublažili negativni vpliv načinov prevoza z emisijami ogljika. V poročilu o napovedi in analizi iz marca 2021 je svetovno raziskovalno podjetje Technavio poročalo, da naj bi svetovni trg visokozmogljivih električnih motociklov med letoma 28 in 2021 rasel s skupno letno stopnjo rasti (CAGR) skoraj 2025 odstotkov. rast je podprta s pojavom povsem električnih motociklističnih dirk in večjimi proizvajalci motornih koles, ki se bolj osredotočajo na razvoj in proizvodnjo električnih motornih koles.

Znani italijanski proizvajalec motociklov Ducati je napovedal, da bo od dirkaške sezone 2023 dalje edini dobavitelj motociklov za svetovni pokal FIM Enel MotoE. Poleg tega trg električnih motociklov raste, z vrsto blagovnih znamk, ki tekmujejo v več kategorijah in v različnih cenovnih razredih. Kupci lahko izbirajo med cenejšimi mestnimi motocikli, kot je CSC City Slicker, do dražjih Lightning Motorcycle Strike in Harley Davidson's LiveWire.

Globalno gibanje k razogljičenju je pospešilo proizvodnjo električnih vozil in motornih koles, kar je povzročilo padanje cen litij-ionskih baterij, ki so ključni dejavnik rasti trga. Poleg tega je naraščajoča vladna podpora uvajanju električnih vozil prinesla ogromne priložnosti za rast na trgu. 

Moteč vpliv

Privlačnost električnih motociklov ni povezana le z njihovim okolju prijaznim statusom, temveč tudi z njihovo stroškovno učinkovitostjo pri vzdrževanju in polnjenju v primerjavi z električnimi vozili. Možnost posodabljanja električnih motociklov prek aplikacije za pametne telefone povečuje njihovo privlačnost, saj voznikom ponuja brezhiben način za izboljšanje njihove izkušnje. Ta trend pomeni premik k bolj dostopnemu in trajnostnemu osebnemu prevozu. Lahko privede do širšega sprejemanja rešitev električne mobilnosti, ki zagotavljajo praktično alternativo tradicionalnim vozilom na gorivo.

Na strani podjetij naraščajoče zanimanje za električne motocikle predstavlja priložnosti in izzive za proizvajalce in ponudnike storitev. Podjetja bodo morda morala prilagoditi svoje proizvodne linije in trženjske strategije, da bodo poskrbela za ta nastajajoči trg. Integracija tehnologije pametnih telefonov z električnimi motocikli ponuja edinstveno prodajno prednost, vendar zahteva tudi skrbno obravnavo varnosti in uporabniške izkušnje. Podjetja bodo morda morala sodelovati s tehnološkimi podjetji, da zagotovijo, da je programska oprema uporabniku prijazna in varna ter ustvari celostno izkušnjo za voznika.

Za vlade in regulativne organe vzpon električnih motociklov zahteva ponovno oceno obstoječih predpisov za električna vozila. Občinske, regionalne in nacionalne vlade bodo morda morale te predpise razširiti na industrijo električnih motociklov. Električne polnilne postaje, ki so bile prvotno ustvarjene za podporo električnim avtomobilom, je mogoče prilagoditi za uporabo s strani voznikov električnih motociklov, kar zagotavlja, da je vzpostavljena infrastruktura za podporo temu naraščajočemu trendu. 

Posledice električnih motociklov

Širše posledice električnih motociklov lahko vključujejo: 

• Izboljšana cenovna dostopnost možnosti dvokolesnega električnega prevoza, od motornih koles do skuterjev do koles, kar vodi k širši uporabi med različnimi dohodkovnimi skupinami in prispeva k bolj vključujočemu in trajnostnemu transportnemu okolju.
• Zmanjšanje prometnih zastojev, onesnaženosti s plinom in onesnaženosti s hrupom v velikih mestih, saj se več ljudi na delo vozi z električnimi motocikli in drugimi oblikami dvokolesnega prevoza, kar spodbuja čistejše in za življenje primernejše urbano okolje.
• Vlada uvaja nove varnostne predpise za urejanje funkcij pospeševanja glede na to, kako lahko električni motocikli hitreje ustvarijo navor in dosežejo višje hitrosti v primerjavi s tradicionalnimi modeli motornih koles, kar vodi k večji varnosti v cestnem prometu in odgovorni vožnji.
• Mestne dostavne storitve, ki izboljšujejo svoje trajnostne profile z nakupom velikega števila električnih motociklov ali skuterjev za dopolnitev in podporo svojim podjetjem, prispevajo k zmanjšanju emisij in se usklajujejo z globalnimi cilji trajnosti.
• Premik v avtomobilski proizvodnji k električnim dvokolesnikom, kar vodi do sprememb v dinamiki dobavne verige in ustvarjanju novih partnerstev med tradicionalnimi proizvajalci in tehnološkimi podjetji.
• Povečane naložbe v infrastrukturo za polnjenje, posebej zasnovano za električna motorna kolesa in skuterje, kar vodi do bolj dostopnih in priročnih možnosti polnjenja za voznike in podpira rast trga električnih dvokolesnikov.
• Pojav novih zaposlitvenih možnosti pri vzdrževanju električnih vozil, razvoju programske opreme in infrastrukturi za polnjenje, kar vodi do raznolikega trga dela in novih poklicnih poti.
• Morebitni izzivi pri zagotavljanju pravičnega dostopa do električnih dvokolesnikov in polnilne infrastrukture na podeželju in območjih s slabo pokritostjo, kar vodi do potrebe po ciljno usmerjenih politikah in spodbudah za preprečevanje razlik v možnostih prevoza.
• Razvoj skupnostnih programov skupne rabe električnih motociklov in skuterjev, ki vodijo do bolj prilagodljivih in cenovno dostopnih možnosti prevoza za prebivalce in obiskovalce v urbanih območjih.

Vprašanja, ki jih je treba upoštevati

• Glede na hitrostne zmogljivosti večine električnih motociklov, ali menite, da bi bilo treba predpise o hitrosti v mestnih območjih pregledati zaradi javne varnosti in preprečiti nesreče, ki jih povzroči voznik?
• Kolikšen odstotek voznikov motornih koles bi bil po vašem mnenju pripravljen zamenjati svoja motorna kolesa z motorjem z notranjim izgorevanjem z električnimi motornimi kolesi?