Inteligentna križišča: Pozdrav avtomatizaciji, adijo semaforji

• Avtor:
• ime avtorja

  Quantumrun Foresight
• Maj 4, 2023

Ker se vse več vozil med seboj povezuje prek interneta stvari (IoT), obstaja velik potencial za učinkovitejše upravljanje prometnega toka, tako da se vozilom omogoči medsebojna komunikacija in sistemi za upravljanje prometa. Ta razvoj bi lahko privedel do zmanjšanja prometnih zastojev in nesreč ter zmožnosti optimizacije poti v realnem času. Poleg tega lahko zaradi povečane povezljivosti tradicionalni semaforji postanejo zastareli.

Kontekst inteligentnih križišč

Inteligentna križišča omogočajo naraščajoče število avtonomnih vozil in internet stvari. To vključuje komunikacijo vozilo-vozilo (V2V) in vozilo-infrastruktura (V2X). Z uporabo podatkov v realnem času lahko inteligentna križišča nemoteno upravljajo tok vozil, koles in pešcev tako, da dodelijo vozila, da vozijo skozi v serijah, namesto da bi se zanašala na semaforje. Trenutno so semaforji potrebni, ker človeški vozniki niso tako predvidljivi ali natančni kot avtonomna vozila. 

Vendar pa bodo v Senseable City Lab Massachusetts Institute of Technology (MIT) (simulacija pametnega mesta prihodnosti) inteligentna križišča postala zasnovana na režah, podobno kot pristajanje letal. Namesto načela »kdor prvi pride, prvi melje« upravljanje prometa na podlagi rež razporedi avtomobile v serije in jih dodeli razpoložljivemu mestu takoj, ko se odpre, namesto da bi množično čakali, da se na semaforju prižge zelena luč. Ta metoda bo skrajšala čakalni čas s povprečne zamude 5 sekund (za dve enopasovnici) na manj kot sekundo.

Ko se je infrastruktura visokopasovnega brezžičnega omrežja leta 2020 razširila, je raziskovalno podjetje Gartner ocenilo, da se je nanjo lahko povezalo 250 milijonov avtomobilov. Ta naraščajoča povezljivost bo povečala dostop do mobilnih vsebin in izboljšala storitve iz pametnih telefonov in tablic. Avtomobili bodo lahko obveščali o nevarnostih in prometnih razmerah, izbirali poti, da bi se izognili prometnim zastojem, sodelovali s semaforji za izboljšanje pretočnosti prometa in potovali v skupinah za zmanjšanje porabe energije.

Moteč vpliv

Medtem ko so inteligentna križišča še vedno v fazi raziskav in bodo delovala le, če bodo vsa vozila postala avtonomna, so že narejeni nekateri koraki, da bi jih omogočili. Univerza Carnegie Mellon na primer preučuje tehnologijo, imenovano Virtualni semaforji. Ta tehnologija projicira digitalne semaforje na vetrobransko steklo, da obvešča voznike o stanju v prometu v realnem času. Tako se lahko tudi človeški vozniki prilagodijo prometnemu toku in izboljšajo varnost. Poleg tega bi lahko inteligentna križišča ljudem olajšala premikanje, zlasti tistim, ki ne morejo voziti, kot so starejši ali invalidi.

Poleg tega se bodo semaforji prilagajali tudi v realnem času glede na število avtomobilov na cesti in stopnjo zastojev namesto vnaprej programirane nastavitve; ta inovacija bi lahko občutno povečala pretok prometa za do 60 odstotkov in pripomogla k zmanjšanju emisij ogljika, saj bodo vozila lahko hitreje dosegla svoje cilje. Odprta komunikacija med vozili bi lahko opozorila tudi na morebitna trčenja ali nesreče. 

Druga prednost inteligentnih križišč je, da omogočajo optimizacijo uporabe obstoječe infrastrukture, kot so ceste in semaforji, namesto gradnje novih cest in križišč. Čeprav je pred ukinitvijo semaforjev še veliko dela, raziskovalci z MIT menijo, da lahko inteligentna križišča spremenijo mobilnost v mestih, kar ima za posledico manjšo porabo energije in učinkovitejše transportne sisteme.

Posledice za inteligentna križišča

Širše posledice za inteligentna križišča lahko vključujejo:

• Proizvajalci avtomobilov se usmerjajo k izdelavi visoko avtonomnih vozil, ki lahko zagotovijo kompleksne podatke, kot so hitrost, lokacija, destinacija, poraba energije itd. Ta trend bo še poglobil prehod na vozila, ki bodo postala zelo sofisticirani računalniki na kolesih, kar bo zahtevalo večje naložbe v programsko opremo in polprevodnike. strokovno znanje med proizvajalci avtomobilov.
• Gradi se pametnejša infrastruktura za podporo tehnologije, kot so ceste in avtoceste s senzorji in kamerami.
• Ker je več podatkov o prometnem toku, razmerah na cestah in potovalnih vzorcih, lahko pride do pomislekov o tem, kako se ti podatki uporabljajo in kdo ima dostop do njih, kar vodi do skrbi glede zasebnosti in kibernetske varnosti.
• Podjetja za kibernetsko varnost vozil ustvarjajo dodatne plasti varnosti za preprečevanje digitalnih ugrabitev in uhajanja podatkov.
• Izboljšana kakovost življenja prebivalcev z zmanjšanjem časa vožnje na delo, hrupa in onesnaženosti zraka.
• Zmanjšane emisije iz vozil zaradi zmanjšanih prometnih zastojev.
• Izguba delovnih mest za osebje za nadzor prometa, a nova delovna mesta v tehnologiji in tehniki.
• Vlade so spodbujene, da vlagajo v tehnologijo inteligentnih križišč med projekti obnove infrastrukture, prav tako pa spodbujajo novo zakonodajo, ki ureja uporabo teh novih prometnih tehnologij. 
• Izboljšan pretok prometa in zmanjšana gneča na križiščih bi lahko povečala poslovno učinkovitost in produktivnost.

Vprašanja, ki jih je treba upoštevati

• Kako še lahko inteligentna križišča rešujejo prometne težave?
• Kako bi lahko inteligentna križišča spremenila mestno vožnjo?