Indija: Infrastrukturni trendi
Signali
IEEFA
Signali
Mint
Načrt globalnega omrežja lahko izkoristi tudi Mednarodno sončno zavezništvo, ki ga je soustanovila Indija in ima 67 držav članic. Postala je indijska vizitka o podnebnih spremembah in vse bolj se nanjo gleda kot na orodje zunanje politike
Signali
Ekonomsko-Times
Poročilo zajema tržni delež in razvrstitev pošiljk v indijski solarni dobavni verigi v letu 2019. V koledarskem letu (CY) 2019 je Indija namestila 7.3 GW sončne energije po vsej državi in tako utrdila svoj položaj tretjega največjega solarnega trga na svetu. , je reklo.
Signali
ORF
Kitajski Huawei, vodilni svetovni ponudnik opreme za mobilno tehnologijo pete generacije (5G), poskuša vstopiti na indijski trg. Vendar
Signali
Times of India
India News: Da bi spodbudila komercialno uporabo civilne jedrske energije v državi, se je Modijeva vlada odločila, da vsako leto zažene jedrski reaktor. A 700-
Signali
Prva objava
Premier Narendra Modi si je pred tem zadal cilj več kot podvojiti delež plina v indijski energetski mešanici na 15 % do leta 2030.
Signali
Mint
Indija bo do leta 6 potrebovala 10 gigavatnih elektrarn z močjo 2025 GWh vsaka in 12 do leta 2030. Poleg električnih vozil bodo takšni hranilniki baterij poskrbeli za industrijo zabavne elektronike in električna omrežja, glede na občasno naravo električne energije iz čistih virov energije
Signali
Deccan Herald
Indija in ZDA sta sporočili, da sta se dogovorili za izgradnjo šestih ameriških jedrskih elektrarn v Indiji, kar bi spodbudilo dvostransko civilno sodelovanje na področju jedrske energije.
Signali
CNN
Velika vizija izvršnega direktorja in soustanovitelja Tesle Elona Muska za energetsko prihodnost vključuje električna vozila in rešitve za shranjevanje energije, ki zagotavljajo električno energijo. Današnja realnost proizvodnje pomeni, da gre večina baterij v avtomobile. V Indiji se mora to spremeniti.
Signali
Times of India
Indijske novice: Pred 17 leti načrtovan projekt jezu Shahpurkandi na Raviju v Punjabu bo Indiji omogočil uporabo vode, ki je trenutno »odpadek« in teče navzdol
Signali
quartz
Indija je v poročilu Climatescope BloombergNEF za leto 2 na drugem mestu za Čilom.
Signali
Johnnyjeva miza
Indijska država Telangana gradi največji projekt namakanja z dvigali na svetu. Projekt je eden najbolj ambicioznih in kompleksnih inženirskih projektov ...
Signali
Mint
100-odstotna elektrifikacija železnic bo zmanjšala račun za gorivo indijskih železnic za 13,510 milijonov na leto in izboljšala varnost, zmogljivost in hitrost
Signali
Guardian
V Indiji se ceste iz zdrobljene plastike izkazujejo kot priljubljena rešitev za boj proti odpadkom in ekstremnim vremenskim razmeram
Signali
Finančni ekspres
Približno 800 sistemskih integratorjev, ki so do zdaj namestili več kot 2 lakh solarnih črpalk po vsej državi, je ostalo na suhem
Signali
Poslovni standard
Preberite več o tem, da bo Indija do leta 100 vložila 2024 milijard dolarjev v rafiniranje, plinovode in plinske terminale: PM na Business Standard. Premier Narendra Modi se udeležuje pobude za naložbe v prihodnost, imenovane "Davos v puščavi", v Savdski Arabiji
Signali
Indija Danes
Premier Narendra Modi je v soboto dejal, da bo do leta 2023-24 zmogljivost omrežja podzemne železnice v Mumbaju enaka zmogljivosti lokalnih vlakov v mestu trenutno.
Signali
Nikkei Azija
NEW DELHI -- Ker se indijski letalski trg širi najhitreje na svetu, namerava država povečati število letališč na 150
Signali
Mint
Raziskava pravi, da so propad javno-zasebnih partnerstev, obremenjene bilance stanja zasebnih podjetij in težave z dovoljenji glavni razlogi za pomanjkanje naložb v infrastrukturo
Signali
Sreča Indija
Po podatkih ministrstva za civilno letalstvo bo do leta 190 v Indiji 200–2040 delujočih letališč, od katerih bosta po dve v 31 najboljših mestih.
Signali
Times of India
Indijske poslovne novice: Indija bo do leta 2038 porabila več elektrike kot Evropa, leta 2045 pa ZDA, saj se prebivalstvo povečuje in strm porast rasti BDP poganja porabo za
Signali
Gospodarski časi
Po napovedih bo povpraševanje po nafti do leta 510 doseglo 2040 milijonov metričnih ton (MMT) v skladu s trendom, 407 MMT v prehodu in 263 MMT v procesu transformacije.
Signali
Gospodarski časi
Poročilo tudi navaja, da je hitrost gradnje infrastrukture najhitrejša v mestni železnici. Dolžina prog podzemne železnice, ki se gradijo ali so predvidene za gradnjo v naslednjih petih letih, je dvakrat večja od dolžine prog, zgrajenih v katerem koli petletnem obdobju med letoma 1970 in 2015.
