Aeroportet e automatizuara: A mund të menaxhojnë robotët rritjet globale të pasagjerëve?

• Author:
• Emri i autorit

  Parashikimi Kuantumrun
• March 17, 2023

Pas pandemisë COVID-2020 të vitit 19, udhëtarët në mbarë botën prisnin me padurim një normalitet të ri ku udhëtimet ndërkombëtare u bënë përsëri më të aksesueshme. Megjithatë, kjo normale e re përfshin aeroportet që përballen me detyrën sfiduese për të menaxhuar gjithnjë e më shumë pasagjerë në mënyrë efikase, duke minimizuar gjithashtu përhapjen e pandemive të ardhshme. Për të përmbushur këtë kërkesë, teknologjitë e automatizimit, të tilla si kioskat e vetëkontrollit, makineritë e lëshimit të bagazheve dhe sistemet e identifikimit biometrik, mund të luajnë një rol vendimtar në thjeshtimin e proceseve të aeroportit dhe përmirësimin e përvojës së pasagjerëve.

Konteksti i automatizuar i aeroporteve

Me rritjen e shpejtë të udhëtimeve ajrore, aeroportet në mbarë botën po përballen me sfidën e trajtimit të një numri në rritje të pasagjerëve. Shoqata Ndërkombëtare e Transportit Ajror (IATA) parashikon që numri i udhëtarëve ajror do të arrijë në 8.2 miliardë deri në vitin 2037, ku pjesa më e madhe e rritjes pritet të vijë nga Azia dhe Amerika Latine. Firma e automatizimit me bazë në Singapor SATS Ltd vlerëson më tej se gjatë dekadës së ardhshme, më shumë se 1 miliard aziatikë do të jenë fluturues për herë të parë, duke shtuar presionin tashmë në rritje mbi aeroportet për të përballuar këtë rritje të numrit të pasagjerëve.

Për të qëndruar përpara konkurrencës, aeroportet kërkojnë të përmirësojnë shërbimet e tyre dhe të thjeshtojnë operacionet. Një shembull është Aeroporti Ndërkombëtar Changi i Singaporit, i cili ka investuar shumë në teknologjitë e automatizimit për të promovuar përvojat pa kontakt dhe vetë-shërbim për pasagjerët. Këto përpjekje kanë dhënë rezultat, pasi aeroporti ka ruajtur titullin e tij "Aeroporti më i mirë në botë" nga firma konsulente Skytrax për tetë vjet rresht.

Aeroportet e tjera anembanë botës po përqafojnë gjithashtu automatizimin në mënyra të ndryshme. Disa përdorin robotë për të lëvizur dhe përpunuar pasagjerë, bagazhe, ngarkesa dhe madje edhe urë ajrore. Kjo metodë jo vetëm që rrit efikasitetin dhe shpejtësinë e operacioneve të aeroportit, por gjithashtu redukton nevojën për ndërhyrje njerëzore dhe rrezikun e kontaktit fizik, duke e bërë përvojën e aeroportit më të sigurt dhe më higjienike për pasagjerët në epokën pas pandemisë. Me teknologjitë e automatizimit që evoluojnë vazhdimisht, mundësitë për përmirësime të mëtejshme në operacionet e aeroportit duken të pafundme.

Ndikim shkatërrues

Integrimi i teknologjive të automatizimit në aeroporte shërben për dy qëllime kryesore: reduktimin e bllokimit të trafikut dhe kursimin e kostove operacionale. Këto përfitime arrihen duke automatizuar shumë procese dhe detyra, nga trajtimi i bagazheve dhe përpunimi i pasagjerëve deri te pastrimi dhe mirëmbajtja. Në Changi, për shembull, automjetet autonome transferojnë bagazhin nga avioni në karusel brenda vetëm 10 minutave, duke reduktuar ndjeshëm kohën e pritjes për pasagjerët. Urërat ajrore të aeroportit përdorin gjithashtu lazer dhe sensorë për të pozicionuar me saktësi veten dhe për të siguruar zbritjen e sigurt të pasagjerëve.

Në aeroporte të tjera, si Terminali 1 i Sidneit, pasagjerët mund të përfitojnë nga kioskat e vetë-shërbimit për lëshimin e bagazheve ose kontrollimin e bagazheve, duke zvogëluar nevojën për ndërhyrje njerëzore. Aeroportet amerikane përdorin gjithashtu teknologjinë e skanimit të fytyrës për të përpunuar dhe kontrolluar pasagjerët, duke e bërë procesin më të shpejtë dhe më efikas. Automatizimi nuk kufizohet vetëm në detyrat që përballen me pasagjerët, pasi robotët përdoren në fusha të ndryshme të funksionimit të aeroportit, si paketimi i takëmeve, pastrimi i tapetit dhe detyra të tjera mirëmbajtjeje. Kjo metodë gjithashtu konsolidon ekipet dhe vendet e punës, duke reduktuar nevojën për staf shtesë.

Terminali 4 (T4) i Changit është një dëshmi e potencialit të automatizimit të aeroportit. Objekti plotësisht i automatizuar përdor robotë, skanime të fytyrës, sensorë dhe kamera në çdo proces, nga kullat e kontrollit te karuselet e bagazheve deri te kontrollimi i pasagjerëve. Aeroporti aktualisht po mëson nga teknologjitë e automatizimit të T4 për të ndërtuar Terminalin e tij 5 (T5), i projektuar të jetë aeroporti i dytë i vendit dhe të trajtojë 50 milionë pasagjerë çdo vit. 

Implikimet e aeroporteve të automatizuara

Implikimet më të gjera të aeroporteve të automatizuara mund të përfshijnë:

• Regjistrime më të shpejta dhe procese kontrolli që nuk do të kërkojnë më agjentë njerëzorë, duke përfshirë përdorimin e të dhënave të bazuara në renë kompjuterike për të verifikuar pasagjerët dhe për të gjurmuar lëvizjet.
• Firmat e sigurisë kibernetike që zhvillojnë sigurinë e të dhënave të aviacionit për të siguruar që kullat e kontrollit dhe pajisjet e tjera të Internetit të Gjërave (IoT) të mbrohen nga hakerat.
• Inteligjenca artificiale përpunon miliarda të dhëna individuale të pasagjerëve dhe avionëve për të parashikuar bllokimet e mundshme, rreziqet e sigurisë dhe kushtet e motit, dhe rregullon në mënyrë proaktive operacionet për të adresuar këto modele.
• Humbje të mundshme të vendeve të punës, veçanërisht në fusha si check-in, trajtimi i bagazheve dhe siguria.
• Koha e reduktuar e pritjes, rritja e përpikmërisë së fluturimeve dhe rritja e efikasitetit të përgjithshëm, duke çuar në më shumë rritje ekonomike dhe konkurrencë.
• Përmirësoi sigurinë e përgjithshme të aeroportit duke reduktuar rrezikun e gabimeve njerëzore.
• Zhvillimi i sistemeve të reja dhe të përmirësuara, duke avancuar më tej industrinë e aviacionit.
• Ulja e kostove për linjat ajrore dhe pasagjerët, si çmimet më të ulëta të biletave, nëpërmjet rritjes së efikasitetit dhe uljes së kostove operacionale.
• Ndryshimet në politikat e qeverisë në lidhje me punën dhe tregtinë, si dhe rregulloret e sigurisë.
• Ulje e emetimeve dhe konsumit të energjisë, duke çuar në një funksionim më të qëndrueshëm të aeroportit.
• Rritja e dobësive ndaj dështimeve teknologjike ose sulmeve kibernetike për shkak të mbështetjes së tepërt të industrisë së aviacionit në sistemet e automatizuara.

Pyetje që duhen marrë parasysh

• Do të preferonit të kalonit në një aeroport të automatizuar të hyrjes dhe kontrollit?
• Si tjetër mendoni se aeroportet e automatizuara do të ndryshojnë udhëtimin global?