Интелигентне раскрснице здраво аутоматизација збогом семафори

КРЕДИТ ЗА СЛИКУ:

иСтоцк

Интелигентне раскрснице: Здраво аутоматизацији, збогом семафорима

Интелигентне раскрснице које омогућава Интернет ствари (ИоТ) могу заувек елиминисати саобраћај.

Аутор:
ime аутора
Куантумрун Форесигхт
Може 4, 2023

Како све више возила постаје међусобно повезано путем Интернета ствари (ИоТ), постоји огроман потенцијал да се ефикасније управља протоком саобраћаја омогућавајући возилима да међусобно комуницирају и системима за управљање саобраћајем. Овај развој би могао довести до смањења саобраћајних гужви и несрећа и могућности оптимизације рута у реалном времену. Поред тога, ова повећана повезаност такође може учинити традиционалне семафоре застарелим.

Интелигентни контекст раскрсница

Интелигентне раскрснице су омогућене растућим бројем аутономних возила и интернетом ствари. Ово укључује комуникацију возило-возило (В2В) и возило-инфраструктура (В2Кс). Користећи податке у реалном времену, интелигентне раскрснице могу неприметно да управљају протоком возила, бицикала и пешака додељивањем возила да пролазе кроз групе уместо да се ослањају на семафоре. Тренутно су семафори потребни јер људски возачи нису тако предвидљиви нити прецизни као аутономна возила.

Међутим, у лабораторији Сенсеабле Цити Лаб-а Масачусетског института за технологију (МИТ) (симулација паметног града будућности), интелигентне раскрснице ће постати засноване на слотовима, слично начину на који се управља слетањем авиона. Уместо по принципу „први је дошао-први услужен“, управљање саобраћајем засновано на слотовима распоређује аутомобиле у групама и додељује их слободним слотовима чим се отвори, уместо да се масовно чека да се семафор упали зелено. Овај метод ће скратити време чекања са просечног кашњења од 5 секунди (за два пута са једном траком) на мање од једне секунде.

Како се инфраструктура бежичне мреже великог пропусног опсега ширила 2020. године, истраживачка компанија Гартнер је проценила да је 250 милиона аутомобила могло да се повеже на њу. Ова све већа повезаност повећаће приступ мобилном садржају и побољшати услугу са паметних телефона и таблета. Аутомобили ће моћи да обавештавају о опасностима и условима у саобраћају, бирају руте како би избегли саобраћајне гужве, да раде са семафорима како би побољшали проток саобраћаја и да путују у групама како би смањили потрошњу енергије.

Ометајући утицај

Док су интелигентне раскрснице још увек у фази истраживања и функционисаће само ако сва возила постану аутономна, већ се предузимају неки кораци како би то било могуће. На пример, Универзитет Карнеги Мелон проучава технологију која се зове виртуелна семафора. Ова технологија пројектује дигиталне семафоре на шофершајбну да информише људе о ситуацији у саобраћају у реалном времену. На овај начин се и људски возачи могу прилагодити саобраћајном току и побољшати безбедност. Поред тога, интелигентне раскрснице би могле олакшати људима кретање, посебно онима који не могу да возе, као што су старије особе или особе са инвалидитетом.

Поред тога, семафори ће се такође подешавати у реалном времену на основу броја аутомобила на путу и нивоа загушења уместо унапред програмираних подешавања; ова иновација би могла значајно повећати проток саобраћаја до 60 процената и помоћи у смањењу емисије угљеника јер ће возила моћи брже да стигну до својих одредишта. Отворена комуникација између возила такође може упозорити на потенцијалне сударе или несреће.

Још једна предност интелигентних раскрсница је то што оне омогућавају оптимизацију коришћења постојеће инфраструктуре, као што су путеви и семафори, уместо изградње нових путева и раскрсница. Иако има још много посла који треба да се уради пре него што се семафори буду повучени, истраживачи са МИТ-а сматрају да интелигентне раскрснице могу да трансформишу градску мобилност, што резултира мањом потрошњом енергије и ефикаснијим транспортним системима.

Импликације за интелигентне раскрснице

Шире импликације за интелигентне раскрснице могу укључивати:

Произвођачи аутомобила се окрећу ка производњи високо аутономних возила која могу да обезбеде сложене податке, као што су брзина, локација, одредиште, потрошња енергије, итд. Овај тренд ће додатно продубити прелазак на то да возила постану високо софистицирани рачунари на точковима, што ће захтевати већа улагања у софтвер и полупроводнике стручност међу произвођачима аутомобила.
Паметнија инфраструктура се гради да подржи технологију, као што су путеви и аутопутеви са сензорима и камерама.
Са више података о протоку саобраћаја, условима на путевима и обрасцима путовања, може постојати забринутост око тога како се ти подаци користе и ко им има приступ, што доводи до забринутости за приватност и сајбер безбедност.
Фирме за сајбер безбедност возила стварају додатне слојеве безбедности како би спречиле дигиталну хајку и цурење података.
Побољшан квалитет живота становника смањењем времена путовања, буке и загађења ваздуха.
Смањене емисије из возила као резултат смањене гужве у саобраћају.
Губитак послова за особље контроле саобраћаја, али нова радна места у технологији и инжењерингу.
Владе се подстичу да инвестирају у технологију интелигентних раскрсница током пројеката обнове инфраструктуре, као и подстицање нових закона који регулишу употребу ових нових саобраћајних технологија.
Побољшани проток саобраћаја и смањење загушења на раскрсницама могли би повећати пословну ефикасност и продуктивност.