Kandaraan militér anu teu dirobih: Naha urang caket kana senjata otonom anu tiasa maot?

• Author:
• Ngaran pangarang

  Quantumrun tetempoan
• November 14, 2023

Sorotan wawasan

Lanskap perang modéren dirobih deui ku kamajuan dina kendaraan militér anu teu dipilotan, sapertos helikopter Black Hawk otonom sareng kendaraan udara tanpa awak (UAV). Diwangun ku Sikorsky Innovations sareng bagian tina program ALIAS DARPA, kendaraan ieu dirancang pikeun ngalaksanakeun misi kompleks sacara mandiri. Sistem tanpa awak nawiskeun kauntungan anu signifikan, kalebet tabungan biaya sareng kaamanan anu ditingkatkeun pikeun tanaga militér. Nanging, aranjeunna ogé nyababkeun tangtangan étika, hukum, sareng strategis, sapertos akuntabilitas dina kasus korban sipil anu teu dihaja sareng kamungkinan nyalahgunakeun ku aktor non-nagara atanapi rezim otoriter. Nalika téknologi ieu mekar, éta muka kasempetan anyar saluareun lingkup militér tapi ogé meryogikeun pangaturan internasional anu ketat pikeun ngirangan résiko sareng dilema etika.

Konteks kendaraan militér anu teu dipilér

Dina 2022, militér AS hasil nunjukkeun hiji helikopter Hideung Hawk lengkep otonom sanggup executing misi kompléks kawas nganteurkeun suplai getih jeung mawa kargo beurat. Tonggak ieu, bagian tina program ALIAS Badan Panaliti Lanjutan Pertahanan, dihontal ku téknologi MATRIX Sikorsky, kit anu ngarobih helikopter tradisional janten otonom. Numutkeun Igor Cherepinsky of Sikorsky Innovations, sistem otonom ngan merlukeun rinci misi awal, nu satutasna bisa bebas nyieun kaputusan tanpa link data.

Terobosan ieu ngan ukur salah sahiji tina seueur inovasi anu muncul dina kendaraan militer anu teu dipilotan, diantarana drones atanapi unmanned aerial vehicles (UAVs) janten anu pang populerna sareng efektif dina perang. Conto panganyarna ngeunaan ieu taun 2020, nalika drone nyerang dina perang 44 dinten antara Arménia sareng Azerbaijan dasarna ngarobih jalanna konflik, nunjukkeun kakuatan transformatif mesin otonom dina perang modern. Drones, anu suksés nargétkeun prajurit Arménia sareng Nagorno-Karabakh ogé tank, artileri, sareng sistem pertahanan udara, masihan Azerbaijan kauntungan anu signifikan.

Fase salajengna dina pamekaran UAV fokus kana Uninhabited Combat Air Vehicles (UCAVs), anu berpotensi diwakilan ku model ékspérimén sapertos Boeing X-45 sareng Northrop Grumman X-47, anu nyarupaan bom siluman B-2 Spirit anu diskalakeun. UCAVs ieu, kira-kira sapertilu nepi ka hiji-kagenep beurat hiji bomber bajoang single-korsi tradisional, bisa suplement atawa ngaganti pesawat piloted dina skenario serangan-resiko tinggi. 

Dampak ngaganggu

Kandaraan militér anu henteu dipilotan, kalebet UAV sareng kendaraan darat tanpa awak (UGV), disetél pikeun dasarna ngarobih sifat perang sareng konflik. Sistem unmanned bisa deployed di lingkungan-ancaman luhur, accomplishing misi nu bakal bahaya teuing pikeun prajurit manusa atawa pilots. Fitur ieu henteu ngan ukur ningkatkeun kasalametan personil militer tapi ogé ngalegaan jangkauan misi anu tiasa dilaksanakeun ku pasukan militér.

Nanging, kamajuan téknologi ieu ogé hadir sareng masalah étika sareng hukum. Aya perdebatan anu terus-terusan ngeunaan implikasi moral tina ngagunakeun sistem otonom dina situasi tempur, khususna anu sanggup nyieun kaputusan hirup-atawa-maot (senjata otonom nepi ka tiwasna atawa UU). Masalah akuntabilitas upami aya korban sipil anu teu dihaja atanapi karusakan jaminan anu sanés tetep teu kabéréskeun. Sumawona, ngagunakeun sistem sapertos kitu berpotensi nurunkeun ambang pikeun asup kana konflik bersenjata kusabab résiko tanaga militér turun.

Tungtungna, aya implikasi strategis sareng kaamanan. Nyokot kandaraan militér anu teu dipilotan sacara luas tiasa memicu balapan senjata anyar nalika bangsa-bangsa narékahan pikeun menangkeun panangan luhur dina widang anu muncul ieu. Éta ogé tiasa nyababkeun masalah proliferasi, sabab aktor non-nagara sareng nagara anu kirang tanggung jawab tiasa nampi sareng ngagunakeun téknologi ieu dina cara anu teu stabil. Kabutuhan pikeun norma internasional anu kuat sareng kadali kana téknologi ieu henteu kantos langkung ageung. Mangkaning, lamun diatur leres, sababaraha pamadegan yén mangpaat kandaraan otonom ieu bisa manjangkeun saluareun militér jeung kana laut jero sarta éksplorasi spasi.

Implikasi tina kandaraan militér unpiloted

Implikasi anu langkung ageung tina kendaraan militer anu teu dipilotan tiasa kalebet: 

• Penghematan biaya anu signifikan pikeun militér, berpotensi ngabebaskeun dana pikeun tujuan anu sanés.
• Kamajuan dina robotika, intelijen buatan, élmu komputer, sareng telekomunikasi. Dina jangka panjang, seueur kamajuan ieu sigana bakal mendakan aplikasi saluareun militér, mangaruhan sababaraha industri sareng téknologi.
• Prajurit anu dikaluarkeun tina medan perang ngarobih biaya konflik manusa janten hal anu abstrak, ngajantenkeun perang sigana langkung pikaresepeun pikeun para pembuat kaputusan sareng masarakat. 
• Pamindahan padamelan anu signifikan dina militér. Dina waktos anu sami, padamelan énggal bakal didamel dina séktor anu ngarancang, ngadamel, sareng ngajaga kendaraan ieu. Tren ieu tiasa nyababkeun tekenan anu langkung ageung kana peran téknis anu terampil.
• Perlombaan senjata sareng ningkatna tegangan ngarah kana konflik. Kamekaran ieu tiasa ngaganggu hubungan internasional sareng ngajantenkeun resolusi diplomatik tina sengketa langkung hese.
• Résiko yén kendaraan ieu tiasa disalahgunakeun ku rézim otoriter pikeun ngahambat perbedaan pendapat internal tanpa ngabahayakeun kahirupan prajurit manusa, nyumbang kana iklim politik global anu langkung repressive.
• Aktor non-nagara golongan atawa nagara-panghasilan handap resorting kana strategi unconventional, kaasup terorisme jeung perang gerilya, counter kaunggulan téhnologis tina mesin otonom.
• Ningkatkeun polusi sareng émisi karbon nalika produksi sareng panyebaran mesin ieu ningkat.
• A push pikeun masihan mesin ieu otonomi langkung, berpotensi ka titik di mana maranéhna bisa nyieun kaputusan hirup-sareng-maot tanpa campur manusa, raising patarosan etika signifikan ngeunaan peran AI dina perang.

Patarosan anu kedah diperhatoskeun

• Upami anjeun damel pikeun militér, kumaha organisasi anjeun nganggo mesin otonom?
• Kumaha deui ieu kendaraan anu teu aya pilot tiasa dianggo dina militér?