Quantumrun

BILDKREDIT:

iStock

Opiloterade militärfordon: Närmar vi oss dödliga autonoma vapen?

Framsteg inom drönarteknologi och artificiell intelligens har potential att förvandla militärfordon till självstyrande vapen.

Författare:
författarnamn
Quantumrun Framsyn
November 14, 2023

Insiktshöjdpunkter

Landskapet av modern krigföring omformas av framsteg inom opiloterade militärfordon, såsom autonoma Black Hawk-helikoptrar och obemannade flygfarkoster (UAV). Utvecklade av Sikorsky Innovations och en del av DARPAs ALIAS-program, dessa fordon är designade för att utföra komplexa uppdrag autonomt. Obemannade system erbjuder betydande fördelar, inklusive kostnadsbesparingar och ökad säkerhet för militär personal. Men de utgör också etiska, juridiska och strategiska utmaningar, såsom ansvarighet i fall av oavsiktliga civila offer och risken för missbruk av icke-statliga aktörer eller auktoritära regimer. När den här tekniken utvecklas öppnar den upp för nya möjligheter bortom den militära sfären men kräver också stränga internationella regler för att mildra risker och etiska dilemman.

Opiloterade militärfordon sammanhang

År 2022 demonstrerade den amerikanska militären framgångsrikt en helt autonom Black Hawk-helikopter som kan utföra komplexa uppdrag som att leverera blodförråd och transportera tung last. Denna milstolpe, en del av Defense Advanced Research Projects Agencys ALIAS-program, uppnåddes genom Sikorskys MATRIX-teknik, ett kit som förvandlar traditionella helikoptrar till autonoma. Enligt Igor Cherepinsky från Sikorsky Innovations kräver det autonoma systemet bara initiala uppdragsdetaljer, varefter det självständigt kan fatta beslut utan en datalänk.

Detta genombrott är bara en av många nya innovationer inom opiloterade militärfordon, av vilka drönare eller obemannade flygfarkoster (UAV) blir de mest populära och effektiva i krigföring. Ett färskt exempel på detta var 2020, när drönarangrepp i det 44 dagar långa kriget mellan Armenien och Azerbajdzjan i grunden förändrade konfliktens förlopp och visade upp den transformativa kraften hos autonoma maskiner i modern krigföring. Drönarna, som framgångsrikt riktade sig mot armeniska och Nagorno-Karabachs soldater samt stridsvagnar, artilleri och luftförsvarssystem, gav Azerbajdzjan en betydande fördel.

Nästa fas i UAV-utvecklingen är fokuserad på Uninhabited Combat Air Vehicles (UCAV), potentiellt representerade av experimentella modeller som Boeing X-45 och Northrop Grumman X-47, som liknar nedskalade B-2 Spirit smygbombplan. Dessa UCAV:er, ungefär en tredjedel till en sjättedel av vikten av ett traditionellt ensitsigt jaktbombplan, skulle kunna komplettera eller ersätta pilotflygplan i högriskattackscenarier.

Störande inverkan

Opiloterade militärfordon, inklusive UAV och obemannade markfordon (UGV), kommer att i grunden förändra karaktären av krigföring och konflikt. Obemannade system kan sättas in i miljöer med hög hotbild och utföra uppdrag som skulle vara för farliga för mänskliga soldater eller piloter. Denna funktion förbättrar inte bara säkerheten för militär personal utan utökar också utbudet av uppdrag som militära styrkor kan utföra.

Men detta tekniska framsteg kommer också med etiska och juridiska problem. Det pågår en debatt om de moraliska konsekvenserna av att använda autonoma system i stridssituationer, särskilt de som kan fatta beslut på liv eller död (dödliga autonoma vapen eller LAGAR). Frågan om ansvarighet i händelse av oavsiktliga civila offer eller andra sidoskador är fortfarande olöst. Att använda sådana system skulle dessutom potentiellt kunna sänka tröskeln för att gå in i väpnad konflikt eftersom risken för ens militära personal minskar.

Slutligen finns det strategiska och säkerhetsmässiga konsekvenser. Det utbredda antagandet av opiloterade militärfordon kan utlösa nya kapprustning när nationer strävar efter att få övertaget på detta framväxande område. Det skulle också kunna leda till spridningsproblem, eftersom icke-statliga aktörer och mindre ansvarsfulla stater skulle kunna förvärva och använda dessa tekniker på ett destabiliserande sätt. Behovet av robusta internationella normer och kontroller av dessa tekniker har aldrig varit större. Icke desto mindre, om de är korrekt reglerade, hävdar vissa att fördelarna med dessa autonoma fordon kan sträcka sig bortom militären och till djuphavs- och rymdutforskning.

Implikationer av opoterade militärfordon

Vidare konsekvenser av opiloterade militärfordon kan inkludera:

Betydande kostnadsbesparingar för militärer, vilket potentiellt frigör medel för andra ändamål.
Framsteg inom robotik, artificiell intelligens, datavetenskap och telekommunikation. På lång sikt kommer många av dessa framsteg sannolikt att hitta tillämpningar bortom militären, vilket påverkar olika industrier och tekniker.
Soldater som avlägsnas från slagfältet förvandlar den mänskliga kostnaden för konflikt till något abstrakt, vilket gör att krig verkar mer välsmakande för beslutsfattare och allmänheten.
Betydande arbetsförflyttning inom militären. Samtidigt kommer sannolikt nya jobb att skapas i de sektorer som designar, tillverkar och underhåller dessa fordon. Denna trend kan leda till en större betoning på högkvalificerade tekniska roller.
En kapprustning och eskalerande spänningar som leder till konflikter. Denna utveckling skulle kunna destabilisera internationella relationer och försvåra diplomatisk lösning av tvister.
En risk att dessa fordon skulle kunna missbrukas av auktoritära regimer för att undertrycka inre oliktänkande utan att riskera mänskliga soldaters liv, vilket bidrar till ett mer repressivt globalt politiskt klimat.
Icke-statliga aktörer eller låginkomstländer som tar till okonventionella strategier, inklusive terrorism och gerillakrigföring, för att motverka de tekniska fördelarna med autonoma maskiner.
Ökade föroreningar och koldioxidutsläpp i takt med att tillverkningen och driftsättningen av dessa maskiner ökar.
En push för att ge dessa maskiner mer autonomi, potentiellt till den punkt där de kan fatta beslut på liv och död utan mänsklig inblandning, vilket väcker betydande etiska frågor om AI:s roll i krigföring.