indonesiens infrastrukturtrender

Indonesien: Infrastrukturtrender

Curated av

Senast uppdaterad:

  • | Bokmärkta länkar:
Signaler
Indonesien vill flytta sin huvudstad
Caspian Report
#Jakarta har 10 miljoner människor och sjunker snabbare än någon annan stad i världen. Nu vill #Indonesia flytta sin huvudstad.✔ HÄMTA NORDVPN ► https://nord...
Signaler
I Indonesien tar energireformen tillbaka till pragmatism
Stratfor
President Joko Widodo har en vision om att se över sitt vidsträckta lands energisektor, men att göra det är lättare sagt än gjort.
Signaler
År 2021 förutspådde Indonesien energiunderskott
CNBC Indonesien
Indonesien diperkirakan akan mengalami defisit dan nilainya bisa menjadi USD 80 Miliar pada 2040.
Signaler
Budi Setiyadi hoppas att Indonesien ska vara fritt från ODOL 2021
kompass
'Secara umum saya katakan, Indonesien 2021 bebas ODOL. Ini mimpi kita, visi ke depan seperti itu.' terang Budi.
Signaler
Kominfo hävdar att datacentret är klart att användas senast 2023
Tirto
Menkominfo Jhonny G. Plate mengatakan pembangunan datacenter dilakukan karena jumlah data pemerintahan tersebar di 2.700 datacenter.
Signaler
Hurra! MRT kommer att vara Bablas till Ancol med start 2023
CNBC Indonesien
MRT tahap II ditargetkan rampung pada 2023
Signaler
Invigningsceremonin för Pon XX 2021 kommer att visa papuansk kultur
Sport Tempo
Upacara pembukaan Pekan Olahraga Nasional PON XX Tahun 2021akan berlangsung di Provinsi Papua dan menampilkan sejumlah budaya..
Signaler
2024 kommer Indonesien att ha kreativa städer som täcker 5,000 XNUMX hektar
Ekonomi Bisnis
Badan Ekonomi Kreatif (Bekraf) akan membangun kota kreatif untuk 6 program subsektor prioritas industri kreatif di lahan seluas 5.000 hektare. 
Signaler
Det halvsnabba tåget Jakarta-Cirebon är tänkt att trafikera 2024
CNN Indonesien
Menhub Budi menargetkan kereta semi cepat dapat beroperasi untuk rute Jakarta-Cirebon pada 2024. Rute tersebut bagian dari proyek kereta semi cepat JKT-SBY.
Signaler
Bygget av snabbspåret JKT-SBY ska vara klart 2025
Finans Detik
"Proyek ini akan dimulai pada 2022 karena membutuhkan pembebasan tanah. 2024 bisa beroperasi sampai Cirebon, 2025 bisa sampai Surabaya single line".
Signaler
SKK Migas siktar på en oljeproduktion på 1 miljon fat per dag till 2030
Tirto
Dengan 54 cekungan yang diekplorasi tersebut saat ini produksi minyak Indonesien baru 750 ribu barl per hari.
Signaler
2030 kommer Indonesien att ha 13,000 XNUMX kilometer järnvägslinjer
Pikiran Rakyat
Kasubdit Lalu Lintas Ditjen Perkeretaapian, Yudi Karyanto menyebut, 6.000 kilometer jalur kereta api saat ini tergolong minim untuk melayani jumlah penduduk Indonesien.