Magari yanayojiendesha chini ya maji: Kina na uwezo uliofichwa wa teknolojia hii

• mwandishi:
• mwandishi jina

  Mtazamo wa Quantumrun
• Juni 9, 2023

Magari ya chini ya maji yanayojiendesha (AUVs) yamekuwa yakitengenezwa tangu miaka ya 1980, na mifano ya mapema ilitumiwa kimsingi kwa utafiti wa kisayansi na matumizi ya kijeshi. Hata hivyo, pamoja na maendeleo katika akili bandia (AI), AUVs sasa zinaweza kuwa na uwezo mwingi zaidi, kama vile kuongezeka kwa uhuru na uwezo wa kubadilika, na kuzifanya zana muhimu za uchunguzi wa bahari na ukaguzi wa chini ya maji. Magari haya ya hali ya juu yanaweza kuabiri mazingira changamano ya majini, na kukusanya na kusambaza data kwa uingiliaji kati mdogo wa binadamu.

Muktadha wa magari ya chini ya maji yanayojiendesha

AUVs, pia hujulikana kama magari ya chini ya maji yasiyo na rubani (UUVs), yanazidi kuwa zana muhimu katika matumizi mengi. Magari haya yanaweza kufanya kazi katika mazingira magumu na hatari, kama vile chini ya maji au katika hali hatari. AUV pia zinaweza kutumika kwa shughuli za muda mrefu au nyakati za majibu ya haraka, kama vile misheni ya utafutaji na uokoaji au ufuatiliaji wa mazingira.

Moja ya faida kuu za magari haya ni uwezo wao wa kukusanya na kusambaza data kwa wakati halisi, ambayo ni muhimu kwa utafiti wa kisayansi na doria za majini. Zaidi ya hayo, AUV zinaweza kuwekewa vihisi mbalimbali, kama vile sonari, kamera, na vifaa vinavyotegemea maji, ambavyo vinaweza kukusanya data kuhusu halijoto ya maji, chumvi, mikondo na viumbe hai wa baharini. Taarifa hii inaweza kutumika kuelewa vyema mazingira ya baharini na kufanya maamuzi sahihi zaidi kuhusu uhifadhi na usimamizi.

AUV pia zinazidi kutumika katika tasnia ya mafuta na gesi kwa ukaguzi na matengenezo ya bomba. Magari haya hupunguza hatari ya ajali wakati wa kurahisisha shughuli. Zinaweza pia kutumwa kwa maombi ya kijeshi, kama vile doria za usalama chini ya maji na hatua za kukabiliana na migodi. China, kwa mfano, imekuwa ikiimarisha miradi yake ya AUV na UUV tangu miaka ya 1980 kwa ajili ya uchunguzi na ufuatiliaji wa baharini.

Athari ya usumbufu

Maendeleo ya AUV kimsingi yanatokana na ongezeko la mahitaji kutoka kwa makampuni ya mafuta na gesi, pamoja na mashirika ya serikali. Matokeo yake, wachezaji kadhaa muhimu katika sekta hiyo wanaendeleza kikamilifu mifano ya juu ambayo inaweza kufanya kazi ngumu kwa ufanisi zaidi na usahihi. Mnamo Februari 2021, Kongsberg Maritime yenye makao yake Norway ilitoa AUV zake za kizazi kijacho, ambazo zinaweza kufanya misheni kwa hadi siku 15. Magari haya yana teknolojia ya hali ya juu ya kihisi ili kukusanya data kuhusu mikondo ya bahari, halijoto na viwango vya chumvi.

Jeshi ni sekta nyingine muhimu inayoendesha maendeleo ya teknolojia ya AUV. Mnamo Februari 2020, Idara ya Ulinzi ya Merika ilitoa kandarasi ya miaka miwili ya dola milioni 12.3 kwa Lockheed Martin, kampuni inayoongoza ya teknolojia ya kijeshi, kuunda gari kubwa la chini ya maji lisilo na rubani (UUV). Vile vile, China imekuwa ikitafiti kikamilifu teknolojia ya AUV kwa madhumuni ya kijeshi, hasa kwa ajili ya kugundua uwepo wa manowari za kigeni na vitu vingine vya majini katika eneo la Indo-Pasifiki. Vitelezi vya chini ya bahari vinavyoweza kupiga mbizi zaidi na kwenda mbali zaidi vinajengwa kwa madhumuni haya, na baadhi ya miundo pia hutumiwa katika kuweka mgodi kushambulia meli za adui.

Ingawa teknolojia ya AUV ina faida nyingi zinazowezekana, kuanzishwa kwa AI kumezua wasiwasi kuhusu athari za kimaadili za kutumia teknolojia hiyo katika vita. Utumiaji wa silaha zinazojiendesha, zinazojulikana kama "roboti wauaji," kuwadhuru wanadamu na miundombinu unapingwa na wanachama wengi wa Umoja wa Mataifa (UN). Hata hivyo, nchi kama Marekani na Uchina zinaendelea kuwekeza zaidi katika teknolojia ya AUV ili kuongeza uwezo wao wa majini. 

Maombi ya magari ya chini ya maji ya uhuru

Baadhi ya programu za AUV zinaweza kujumuisha:

• AUV kubwa zilizo na vitendaji vya kompyuta na vihisi vya hali ya juu vinavyotengenezwa ili hatimaye kuchukua nafasi ya manowari.
• Kampuni za nishati zinazotegemea AUVs kugundua mafuta na gesi chini ya maji, na pia kuchunguza na kufuatilia nishati ya mawimbi.
• Makampuni ya miundombinu yanayotumia AUV kwa ajili ya matengenezo ya huduma muhimu za chini ya maji, kama vile mabomba, nyaya na mitambo ya upepo kwenye pwani. 
• AUV zinazotumiwa kwa akiolojia ya chini ya maji, kuruhusu watafiti kuchunguza na kuandika tovuti za kiakiolojia za chini ya maji bila hitaji la wapiga mbizi. 
• AUV zikipelekwa katika usimamizi wa uvuvi, kwani zinaweza kusaidia kufuatilia idadi ya samaki na kufuatilia shughuli za uvuvi. 
• Vifaa hivi vinatumika kufuatilia athari za mabadiliko ya hali ya hewa kwenye mazingira ya bahari, kama vile mabadiliko ya joto na kupanda kwa kina cha bahari. Programu hii inaweza kusaidia kufahamisha sera ya hali ya hewa na usaidizi katika kutabiri na kupunguza athari za mabadiliko ya hali ya hewa.
• AUV zinazotumika kwa uchimbaji chini ya maji, kwa vile zinaweza kuabiri ardhi ngumu na kukusanya data kuhusu amana za madini. 

Maswali ya kuzingatia

• Je, unadhani AUVs zitatumika vipi katika siku zijazo?
• Je, AUVs zinawezaje kuathiri usafiri wa baharini na utafutaji?