Pikipiki ya umeme: Watengenezaji wanafanya kazi kwa bidii huku soko la pikipiki za umeme likifunguliwa

• mwandishi:
• mwandishi jina

  Mtazamo wa Quantumrun
• Aprili 20, 2022

Muhtasari wa maarifa

Kuongezeka kwa pikipiki za umeme kunarekebisha usafiri wa kibinafsi kwa kutoa njia mbadala ya rafiki wa mazingira na ya gharama nafuu kwa magari ya jadi, pamoja na urahisi zaidi wa kuunganisha simu mahiri. Mwelekeo huu unaweza kusaidia kubadilisha mandhari ya miji kupitia kupungua kwa trafiki na uchafuzi wa mazingira, kuundwa kwa kanuni mpya za usalama, na uwezekano wa biashara kuimarisha uendelevu kupitia chaguo za utoaji wa umeme. Mabadiliko kuelekea pikipiki za magurudumu mawili ya umeme yanasababisha mabadiliko katika uwezo wa kumudu, miundombinu, kanuni, na mbinu ya jumla ya uhamaji endelevu.

Muktadha wa pikipiki ya umeme

Kuongezeka kwa upatikanaji wa pikipiki za umeme zinazoendeshwa na betri kunakamilishwa na watumiaji wanaozingatia hali ya hewa kuwa tayari kufanya maamuzi ya ununuzi yaliyowezeshwa ili kupunguza athari mbaya za njia za usafirishaji wa kaboni. Katika ripoti ya utabiri na uchambuzi ya Machi 2021, kampuni ya utafiti ya kimataifa, Technavio, iliripoti kuwa soko la kimataifa la pikipiki za umeme zinazofanya kazi kwa kiwango cha juu linatarajiwa kukua kwa kiwango cha ukuaji wa kila mwaka (CAGR) cha karibu asilimia 28 kati ya 2021 na 2025. Utabiri huo ukuaji unachagizwa na ujio wa mbio za pikipiki za umeme na watengenezaji wakuu wa pikipiki wakiongeza umakini wao katika kutengeneza na kutengeneza pikipiki za umeme.

Mtengenezaji wa pikipiki maarufu wa Italia, Ducati, alitangaza kuwa atakuwa msambazaji pekee wa pikipiki kwa Kombe la Dunia la FIM Enel MotoE kuanzia msimu wa mbio za 2023 kuendelea. Kwa kuongezea, soko la pikipiki za umeme linakua, na anuwai ya chapa zinazoshindana katika kategoria nyingi na kwa bei tofauti. Wateja wanaweza kuchagua kutoka kwa pikipiki za bei ya chini za mijini kama vile CSC City Slicker hadi Mgomo wa Pikipiki za Umeme za bei ya juu na LiveWire ya Harley Davidson.

Harakati za kimataifa kuelekea uondoaji kaboni zimeharakisha uzalishaji wa magari na pikipiki za umeme, ambayo imesababisha kushuka kwa bei ya betri za lithiamu-ioni, kichocheo kikuu katika ukuaji wa soko. Kwa kuongezea, kuongezeka kwa msaada wa serikali kwa kupitishwa kwa magari ya umeme kumeleta fursa kubwa za ukuaji katika soko. 

Athari ya usumbufu

Uvutia wa pikipiki za umeme haufungamani tu na hali yao ya urafiki wa mazingira lakini pia kwa ufanisi wao wa gharama katika matengenezo na malipo ikilinganishwa na magari ya umeme. Uwezo wa kusasisha pikipiki za umeme kupitia programu ya simu mahiri huongeza mvuto wao, na kuwapa waendeshaji njia rahisi ya kuboresha matumizi yao. Mwelekeo huu unaashiria mabadiliko kuelekea usafiri wa kibinafsi unaopatikana zaidi na endelevu. Huenda ikasababisha kukubalika zaidi kwa suluhu za uhamaji wa umeme, na kutoa njia mbadala ya vitendo kwa magari ya jadi yanayotumia mafuta.

Kwa upande wa ushirika, hamu inayokua ya pikipiki za umeme inatoa fursa na changamoto kwa watengenezaji na watoa huduma. Huenda kampuni zikahitaji kurekebisha njia zao za uzalishaji na mikakati ya uuzaji ili kukidhi soko hili ibuka. Kuunganishwa kwa teknolojia ya smartphone na pikipiki za umeme hutoa uhakika wa kipekee wa kuuza, lakini pia inahitaji kuzingatia kwa makini usalama na uzoefu wa mtumiaji. Biashara zinaweza kuhitaji kushirikiana na kampuni za teknolojia ili kuhakikisha kuwa programu ni rafiki na salama, na hivyo kuunda hali ya utumiaji kamili kwa waendeshaji.

Kwa serikali na mashirika ya udhibiti, kupanda kwa pikipiki za umeme kunahitaji kutathminiwa upya kwa kanuni zilizopo za magari ya umeme. Serikali za manispaa, kikanda na kitaifa zinaweza kuhitaji kupanua kanuni hizi kwa tasnia ya pikipiki za umeme. Vituo vya kuchaji umeme, vilivyoundwa awali ili kusaidia magari ya umeme, vinaweza kubadilishwa ili kutumiwa na waendeshaji pikipiki za umeme, kuhakikisha kuwa miundombinu iko tayari kusaidia mwelekeo huu unaokua. 

Athari za pikipiki za umeme

Athari pana za pikipiki za umeme zinaweza kujumuisha: 

• Kuboresha uwezo wa kumudu chaguzi za usafiri wa magurudumu mawili ya umeme, kutoka kwa pikipiki hadi pikipiki hadi baiskeli, na kusababisha kupitishwa kwa mapana kati ya vikundi mbalimbali vya mapato na kuchangia katika mazingira jumuishi na endelevu ya usafiri.
• Kupungua kwa msongamano wa magari, uchafuzi wa gesi na uchafuzi wa kelele katika miji mikubwa kadiri watu wengi wanavyosafiri kwenda kazini kwa kutumia pikipiki za umeme na aina nyinginezo za usafiri wa magurudumu mawili, hivyo basi mazingira ya mijini yawe safi zaidi na yanayoweza kuishi zaidi.
• Serikali inaanzisha kanuni mpya za usalama ili kudhibiti vipengele vya kuongeza kasi, ikizingatiwa jinsi pikipiki za umeme zinavyoweza kuzalisha torque kwa kasi zaidi na kufikia kasi ya juu ikilinganishwa na modeli za jadi za pikipiki, na hivyo kusababisha kuimarishwa kwa usalama barabarani na uwajibikaji wa kuendesha gari.
• Huduma za uwasilishaji mijini huimarisha wasifu wao wa uendelevu kwa kununua idadi kubwa ya pikipiki au pikipiki za umeme ili kuongeza na kusaidia biashara zao, kuchangia katika kupungua kwa uzalishaji na kuzingatia malengo ya kimataifa ya uendelevu.
• Mabadiliko katika utengenezaji wa magari kuelekea magurudumu mawili ya umeme, na kusababisha mabadiliko katika mienendo ya ugavi na kuundwa kwa ushirikiano mpya kati ya wazalishaji wa jadi na makampuni ya teknolojia.
• Kuongezeka kwa uwekezaji katika miundombinu ya malipo iliyoundwa mahsusi kwa pikipiki na pikipiki za umeme, na kusababisha chaguzi zinazopatikana zaidi na rahisi za malipo kwa waendeshaji na kusaidia ukuaji wa soko la magurudumu mawili ya umeme.
• Kuibuka kwa nafasi mpya za kazi katika matengenezo ya gari la umeme, ukuzaji wa programu, na miundombinu ya malipo, na kusababisha soko la wafanyikazi mseto na njia mpya za kazi.
• Changamoto zinazowezekana katika kuhakikisha upatikanaji sawa wa magurudumu mawili ya umeme na miundombinu ya malipo katika maeneo ya vijijini na maeneo ambayo hayajahudumiwa, na kusababisha hitaji la sera zilizolengwa na motisha ili kuzuia tofauti katika chaguzi za usafirishaji.
• Ukuzaji wa programu za kugawana kijamii za pikipiki na pikipiki za umeme, na kusababisha chaguzi rahisi zaidi za usafiri kwa wakazi na wageni katika maeneo ya mijini.

Maswali ya kuzingatia

• Kwa kuzingatia uwezo wa mwendo kasi wa pikipiki nyingi za umeme, unadhani kanuni za mwendo kasi mijini ziangaliwe upya kwa sababu za kiusalama na kuzuia ajali zinazosababishwa na madereva?
• Ni asilimia ngapi ya madereva wa pikipiki unaamini watakuwa tayari kubadilisha pikipiki zao za injini ya mwako na pikipiki za umeme?